[新聞] 李開復：錯過Uber 台灣會很危險消失

看板Gossiping作者時間9年前 (2017/02/13 13:04), 編輯推噓28(90推 62噓 130→)
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1.媒體來源: chinatimes.com 2.完整新聞標題: 李開復：錯過Uber 台灣會很危險 3.完整新聞內文: Uber於2月10日暫停在台服務，此前Uber宣布決定時，創新工場董事長暨執行長李開復就 曾在臉書表達擔憂。為此，記者進一步專訪他，深入談Uber將對台灣乃至世界帶來什麼影 響。他提到，Uber不只提供類計程車服務而已，未來自動車、無人駕駛及共享經濟將密不 可分，將改變人類出行模式；現階段共享經濟也已改變送貨、送餐等模式及成本，台灣不 能拒之於門外，錯過這次革命。 李開復指出，目前推動電動車、無人駕駛最積極的就是Uber和中國滴滴出行等公司，Uber 在美國，把卡內基梅隆大学(CMU)自駕車研究團隊挖走，並已在匹茲堡測試無人車，因為 無人駕駛時代將省下駕駛及車輛支出，可快速降低成本。 他提及，致力於電動車產製及研發的特斯拉高層曾跟他分享，Uber每接1塊錢的單，成本 是1塊8毛，仍在賠錢，其中駕駛成本占1塊2毛。Uber執行長Travis Kalanick也曾在演講 時提及，Uber致力把成本降到最低，如果一個乘客進到Uber還是覺得太貴，他往前座看， 就可以看到最貴的人。另外，電動車不需汽油，成本也會因規模化不斷下降。 他提到，現階仍在不斷探索、實驗自動車、無人駕駛及共享經濟，未來三者一旦結合，將 改變人類交通習慣，未來若有搭車需求，Uber、滴滴等公司，結合人工智慧、大數據後台 ，可立即基於顧客雲端上儲存的資料資料，如每日行程、搭乘習慣等需求派車。 李開復提到，如此一來，人類將不需要買車，改變買車卻有96％時間閒置，屬低效益投資 的現況；同時車子也會因應各種載客、送貨及送餐等需求，不斷跑動，可大量縮減停車空 間；車輛也可因應只搭載1到2人或4人調整大小再配送，所以道路路線也可重劃，減少堵 塞、能源消耗、空氣污染低；再結合車聯網、車路網，降低肇事率。這就是21世紀的重要 變革。 他說，假如Uber成為最先進交通方式的推動者，卻退出台灣，以台灣市場小，如何能再吸 引Uber回來？Uber若不回來，未來台灣又由誰來填補這一塊？台灣當然可以找幾百個工程 師做一個像Uber一樣好的軟體，但Uber同時還是無人駕駛及電動車的聯合載體，又由誰來 填補沒有Uber的台灣？ 李開復表示，成熟無人駕駛可能在10年後，但會逐步推出，可能在高速公路先推無人駕駛 ，或許有Uber功能或許沒有，或在固定路線，以公車形式先推出。這些車將如何與道路互 動？城市規劃將如何因應停車場、道路改變？缺乏自動車、無人駕駛及共享經濟，將少了 極大推動力。 就現階段而言，Ubereats、印尼GoJak、中國「點我達」等，就是用閒置機車來送貨、送 餐等，也會改變配送效率、行為及飲食習慣等，比專職、專車送餐而言，大為降低成本， 餐館會更願意做配送，且網絡效應更大，背後都是由共享經濟支撐，台灣不能拒之於門外 。如果沒有這樣共享經濟公司作為範例，創業者不會有靈感、用戶不會有這方面的要求。 李開復強調，不會因為網路影響報紙利益，就阻礙網路發展；沒有電的國家是不可能發明 電視的，沒有網路的國家是不可能發明google、facebook的。台灣難道不準備迎接電動車 、共享經濟及無人駕駛時代的時代？Uber只是環節的一部分，不一定要Uber來做，但台灣 若錯過這次革命，也不往外看，這本身是很危險的。 4.完整新聞連結 (或短網址): http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170213002108-260405 5.備註: 確實滿懂的，美國Uber是可以共乘、送餐、送貨，台灣沒辦法， 所以大家小看Uber的功能了，其實Uber市值超過半個台積電，潛 力無窮。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 45.51.76.66 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1486962247.A.3CD.html
推
02/13 13:04, , 1F
台灣本來就水準差
02/13 13:04, 1F
推
02/13 13:05, , 2F
李中肯
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錯過XXX 台灣會很危險 好像已經變成成句了==
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有筆中國再旁邊還危險？
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推
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先罰就對了
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不知道為何，他太偏挺Uber，理由很奇怪。
02/13 13:05, 6F
推
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支持不交稅金的行業 他自己有沒有逃稅？
02/13 13:05, 7F
噓
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不要求職業駕照的司機被淘汰剛好而已阿
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02/13 13:06, , 9F
用科技的外皮迴避掉某些責任和義務的新型態車行...
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推
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台灣有一個非常嚴重的盲點，就是完全沒被法面對一個
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推
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把拒絕UBER直接當成拒絕無人駕駛邏輯蠻奇怪的
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職業駕駛要不要控管？稅與法的問題？
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02/13 13:06, , 13F
現實：台灣是絕對不可能研發出Uber這種科技公司的
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推
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蠻有道理的誒 uber快遞 感覺有搞頭
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推
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無所謂啦 反正一天到晚在危險
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所有人都以為好像uber很簡單，完全想得美
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推
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台灣連行動支付搞的也比人家慢
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02/13 13:07, , 18F
中國沒有google沒有facbook危險嗎
02/13 13:07, 18F
推
02/13 13:07, , 19F
他講得不就是政府鼓勵大家利用大眾交通系統
02/13 13:07, 19F
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02/13 13:07, , 20F
我比較希望政府可以大力整頓小黃司機的素質
02/13 13:07, 20F
推
02/13 13:07, , 21F
不然無人駕駛會從天上掉下來ㄇ 台灣又沒人做
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02/13 13:07, , 22F
意思就是沒有uber也可以 但是新創的東西要開始找頭路
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02/13 13:07, , 23F
借用外國的平台可以徹底革新台灣運輸效率，結果可惜
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那今天如果大家都贊同不用稅不用職照，那所有車比照？
02/13 13:07, 24F
噓
02/13 13:07, , 25F
好白痴? 只有uber能做無人駕駛?
02/13 13:07, 25F
噓
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市值大不繳稅合理嗎
02/13 13:07, 26F
推
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說個笑話 罰金是某車隊稅金的十幾年數字 哈哈哈
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02/13 13:07, , 28F
又被既得利益的計程車行打回維持無效率的現狀
02/13 13:07, 28F
推
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計程車要年收6M才要繳稅唷
02/13 13:07, 29F
噓
02/13 13:08, , 30F
就是無牌的計程車，小黃夠多了，滾
02/13 13:08, 30F
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02/13 13:08, , 31F
難得可以撼動小黃的機會，雖然U問題也不少
02/13 13:08, 31F
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02/13 13:08, , 32F
計程車效率應該是另一個問題。不然直接開放不用職照？
02/13 13:08, 32F
推
02/13 13:08, , 33F
真的要好好想想 如何把UBER納入合法化 對台灣有利
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02/13 13:08, , 34F
台灣有台灣的玩法 要鎖國你管得著
02/13 13:08, 34F
噓
02/13 13:09, , 35F
所以只有Uber能做 特斯拉也是只跟Uber合作就是了
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那不用職照對消費者有沒有不利的地方？
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推
02/13 13:09, , 37F
Google地圖帶來的衝擊就是根本再也不需要執照
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無人駕駛自動車好幾個公司在做 uber應該還落後很多
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加上APP全球定位的控管，他的安全監管遠遠超過小黃
02/13 13:09, 39F
還有 203 則推文
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02/13 17:19, , 243F
某人是工讀生吧
02/13 17:19, 243F
推
02/13 17:29, , 244F
擋到小黃財路 哀...
02/13 17:29, 244F
噓
02/13 17:50, , 245F
很好笑 計程車司機說給車行各種成本約佔營業6％
02/13 17:50, 245F
噓
02/13 17:51, , 246F
6%>>>>>>>>>>>25% 真的是高手
02/13 17:51, 246F
噓
02/13 18:30, , 247F
李開復有什麼實績啊？
02/13 18:30, 247F
噓
02/13 18:43, , 248F
繳稅很難嗎
02/13 18:43, 248F
推
02/13 18:53, , 249F
沒Uber會怎樣?
02/13 18:53, 249F
推
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不過就送貨
02/13 18:53, 250F
噓
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先學會乖乖繳稅
02/13 18:53, 251F
噓
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承認uber就是計程車很難嗎
02/13 19:02, 252F
推
02/13 19:48, , 253F
放任鄉下白牌車從不處理，對付uber就在扯沒繳稅 XD
02/13 19:48, 253F
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02/13 19:48, , 254F
繼續自慰不是政治問題啦
02/13 19:48, 254F
推
02/13 19:49, , 255F
台灣七八十年前訂的法律還在用擋創新根本不意外
02/13 19:49, 255F
推
02/13 19:55, , 256F
想太多了 台灣早就玩完了 不差uber…
02/13 19:55, 256F
→
02/13 20:00, , 257F
中華民國法規就是爛啊，不過uber自己問題居多
02/13 20:00, 257F
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02/13 20:01, , 258F
只會喊創新當口號，法規都不用管 哈哈哈哈
02/13 20:01, 258F
噓
02/13 20:02, , 259F
說自己是新創的白牌車就可以不繳稅 沒保險
02/13 20:02, 259F
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02/13 20:15, , 260F
我覺得會信這個人的話 台灣才危險
02/13 20:15, 260F
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02/13 20:16, , 261F
Uber市值超過半個台積電Uber市值超過半個台積電
02/13 20:16, 261F
噓
02/13 20:16, , 262F
給uber不繳稅在台灣做無人車？台灣人犯賤啊！
02/13 20:16, 262F
→
02/13 20:22, , 263F
在台灣搭車要繳稅給「其它國家」！！幹！！！白痴才去搭。
02/13 20:22, 263F
噓
02/13 21:28, , 264F
那全世界一堆國家都危險了 廠廠
02/13 21:28, 264F
噓
02/13 23:02, , 265F
只是切蛋糕的方式變了 蛋糕又沒變大
02/13 23:02, 265F
噓
02/14 01:32, , 266F
這咖呵呵
02/14 01:32, 266F
→
02/14 01:44, , 267F
我看是他比較危險吧...？
02/14 01:44, 267F
→
02/14 01:44, , 268F
套一句八卦最近很紅的話～,讓某東西飛～～～
02/14 01:44, 268F
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02/14 01:45, , 269F
哈哈～
02/14 01:45, 269F
→
02/14 01:45, , 270F
一天到晚放話放不完～真閒啊
02/14 01:45, 270F
噓
02/14 02:37, , 271F
Uber正在研發無人車所以縱容現在的Uber蠻橫霸道？
02/14 02:37, 271F
推
02/14 02:39, , 272F
魏應充想捐三十億食安基金，趕緊判他無罪
02/14 02:39, 272F
推
02/14 02:40, , 273F
李開復講半天自動車不就是無人車？共享經濟的謊言在台
02/14 02:40, 273F
推
02/14 02:40, , 274F
灣講了幾年才開始共乘？
02/14 02:40, 274F
噓
02/14 10:43, , 275F
這樣恐嚇人?
02/14 10:43, 275F
→
02/14 10:46, , 276F
我的確不相信市場，新自由主義造就了孟山都和可口可樂的
02/14 10:46, 276F
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02/14 10:46, , 277F
大規模環境破壞
02/14 10:46, 277F
→
02/14 11:08, , 278F
繼續自慰是政治問題XD 公然違法白牌車還特高調不抓你抓誰
02/14 11:08, 278F
→
02/14 11:14, , 279F
要不要去查查有哪些國家禁止，千錯萬錯都是別人的錯
02/14 11:14, 279F
→
02/14 21:14, , 280F
放了uber鬼島也不會有本土自動車產業賺不到一口湯
02/14 21:14, 280F
→
02/14 21:15, , 281F
自動車這個會製造美國30%失業率讀世紀災難等著看美國怎樣
02/14 21:15, 281F
→
02/14 21:16, , 282F
過這關...看未來是startrek工作就輸了or反烏托邦窮人種性
02/14 21:16, 282F
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