Re: [新聞] 捷運吃到飽2500元太貴 柯P:革命分階段消失

看板Gossiping作者時間9年前 (2016/11/14 02:46), 9年前編輯推噓82(9412106)
留言212則, 73人參與, 最新討論串98/116 (看更多)
其實這政策反對很奇怪, 我是住新北新店, 這政策出我的確也不會買, 我的工作性質是吃開車、騎車的。 可是大家只是在算上班日的往返, 住台北的台北人我不清楚, 但像我這種"住新北的台北人", 我就算不上班, 我新店人, 住台北市的朋友有士林的、內湖、公館, 放假出去玩,沒上國道就還是在台北盆地晃阿! 這不是你住淡水還住哪裡,用不用得到。 而是你的生活型態, 像我騎車是因為省錢以及路線自己選我可以選最短距離, 我也可以某天下班開心繞個路, 這是我騎車的原因。 但有些人騎車成本不高他還是打死不騎車阿! 就是有人不喜歡在烏煙瘴氣的感覺, 對我來說從新店去東區、去內湖、去西區、去士林, 開車、騎車是我最省錢或最省時間的選擇, 而有些人就是喜歡坐在捷運上戴耳機聽他的音樂。 他難道只有上班的時候才會用到這張月票嗎? 我自己就是一天到晚往市區跑,或是經過市區, 出門買東西、逛街、踏青、 跟朋友晚上去喝酒、去聚餐、去走跳, 對我來說這張月票是有接觸到一些人的生活型態阿。 而且,捷運的尖峰時刻有少過人嗎?還不是塞爆, 是因為沒省到?還是一個政策出來就是要達到百分之百都去服從? 2500月票不要多,吸引到一萬個開車、騎車通勤上班的就夠了, 你台北的路上就是少了一萬台的汽機車。 而且要是出了效果不彰在考慮往下降價又有何不可? 柯文哲不是說過修正、反省嗎? 怎麼感覺很多人比柯文哲還害怕這政策? 他又不是剪綵王,如果剪綵王有在推行什麼政策, 肯定是我太淺,跟我看到、體驗到的台北生活脈絡很脫節。 大家說柯文哲是雙北市長, 至少對我這個"住新北的台北人"來說, 我體驗到的台北生活圈是台北市與新北市緊緊相連的, 我放假無聊會去公館吃碗冰,逛個街,買個貓沙, 去以前台北打工的地方看看前老闆、 去一些台北習慣去的店家、 跟朋友四處晃。 老是在那算22天上班頂多也才多少捷運錢,2500很貴 講得好像坐捷運的人都是只會通勤上班的機器人一樣, 我不是捷運族我都想為捷運族生氣了。 ㄏㄏ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.104.96 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1479062812.A.3FC.html

11/14 02:48, , 1F
簡單,2500降為2000,然後開車騎車的調漲牌照稅
11/14 02:48, 1F
那也要捷運有那個疏通能力阿! 現在沒有月票,尖峰時刻的捷運也很多人耶!

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你會被說柯粉
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我不介意, 我發現我倒數第二段沒講完, 大家說柯文哲是雙北市長, 至少對我這個"住新北的台北人"來說, 我體驗到的台北生活圈是台北市與新北市緊緊相連的, 管你是台北市長還是新北市長, 你做得很多政策都會影響到住在這邊的人, 至少目前是柯文哲有感阿! 海放郝、朱, 前面馬、扁、周、蘇我年紀太小就沒有那麼深的感受了。 ※ 編輯: MRsoso (123.194.104.96), 11/14/2016 02:51:13

11/14 02:49, , 3F
不會買的在幫他緩頰 另一群不會買的在嫌貴 真的很有趣
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為什麼? 對我來說有些機車族、開車族會因為這政策轉去坐捷運,對我來說也是利多阿。 我也是用路人阿! 有哪個開車騎車的會不想要路上車變少的?

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鄉民平常都在嘴老闆不懂創新 現在隨便一個政策出來
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※ 編輯: MRsoso (123.194.104.96), 11/14/2016 02:52:12

11/14 02:51, , 5F
結果鄉民全變成守舊的老頑固了
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要看算下來有沒有大於悠遊卡的八折
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兩地眼中釘不是當假的 講的他好像看七天假那麼嚴重
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基本上通勤要花到2000-2300可能就會考慮辦了吧 視你假日下
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班活動量而定
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我推你的想法,如果沒有誘因,討論度會那麼高?不搭捷運
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以定點往返來看不會買 不過真的買了就會多去用到處跑
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的人理由千百種,會不會買也是自由選擇,不斷的拿騎機
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車更便宜來說嘴,這反對理由根本很好笑
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有誘因,但價格不對,一般包月應該要衡量過普通人得花費
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我的意思是 現在跳出來的都是不會用/不想用這張票的人
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這樣來想就會假日多用捷運去想去的地方逛逛 也不差吧?
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到底誰會買這張票?
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如果這含公車2500有人會買,不然2000比較好。
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有些上班族非得要開車,對他們來說是種像徵
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只是我覺得有更好的方案就是 單卡單月定上限就好了...
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只是這樣就賺不到買月卡少用的人的錢 lol
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而且這也可以帶動觀光,本來看到淡水來回要花100,可能會
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學日本的月票方式不就好了 幹嘛一定要自討沒趣搞個全線
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一個月只去一兩次,但台灣有不用白不用的心態,也許一個
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像有的主管、經理就是要開車,跟一般小職員擠捷運?
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月就去個5.6次,有去多少都會消費。
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所以價格可以降低,最好再搭配一些商店、區域型消費折扣
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其實不只30天的月票 也要開發14天 7天與3天的 外國自
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例如老街打9折,渡輪8折之類,反正這還只是初步規劃。要
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助客蠻需要的 且自助客一天是跑好幾個景點
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不要玩起來,就看他自己有沒能力執行吧。
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臺北人過去對捷運的認知是看距離 但對月票來說 次數才
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只要能夠吸引某些開車的或是騎車族轉搭捷運,這就有推
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行的必要,更何況上下班時間只要騎車開車走文湖線路段就
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還有 142 則推文
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當然會怕啊 最好柯P每個政策都失敗 事前唱衰 事後抹黑
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八卦版肥宅居多,現實是很多妹不喜歡騎車甚至不會騎
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這政策她們應該會覺得很高興,沒朋友的邊緣人才會哇哇叫
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嫌貴不要買就好了,沒任何損失啊!
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觀念正確 八卦肥宅假日不出門當然哇哇叫
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對啊我還想買30張每天換一張來用
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11/14 09:22, , 185F
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只考慮上下班真的腦殘
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給推推
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為了環境大家都必須犧牲一點
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11/14 10:16, , 191F
你說你新店人,又說是住新北的台北人?精神分裂嗎?
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我講我住新店你會噓我新北人在那邊吵什麼捷運票價 當然要特別強調一下呀

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新店去東區開車哪裏方便了...除非你家旁邊沒捷運站
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當你月票價格超過大多通勤族花費 到底意義何在?
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大多數人一個月要2500有多難 捷運族都不會買 還機車
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※ 編輯: MRsoso (118.165.127.44), 11/14/2016 10:31:11

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台北冬天騎機車頗痛苦的
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每個城市各有優缺點 我騎習慣了 當然如果是下雨的話就很靠腰了 冬天吹著冷風一個人半夜騎車超寂寞超爽der

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觀念正確,柯p加油!
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森77
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就有心人士帶風向啊一堆人看不出來喔
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燃料稅隨油徵收就好了
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我非常支持

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11/14 11:32, , 202F
推一下燃料稅隨油徵收,現行的制度超腦殘
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11/14 11:40, , 203F
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11/14 11:46, , 204F
八卦版的風向現在超好帶的,不帶一下騙騙白○對不起自己
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※ 編輯: MRsoso (118.165.127.44), 11/14/2016 12:01:42

11/14 12:50, , 205F
一樓還好嗎? 不隨油徵收你調漲牌照稅?
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@@
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11/14 13:51, , 207F
沒人反對這項政策,是價錢北七
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2500這麼貴,傻子才會辦
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11/14 20:41, , 209F
我是新店內湖每天通勤,周末平日也會到處趴趴走,便利商店
11/14 20:41, 209F

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小額交易都用悠遊卡付費 這樣一個月都維持2000左右而已
11/14 20:42, 210F

11/14 20:44, , 211F
2500我真的不會買阿?月票不就是要買給通勤族的誘因嗎?
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11/14 20:45, , 212F
更正"!"
11/14 20:45, 212F
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