[爆卦] 六都 6-9 月 高鐵各站進出站人次消失

看板Gossiping作者時間7年前 (2016/10/28 16:09), 7年前編輯推噓23(27428)
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進站旅客人次      南港 臺北 板橋 桃園 臺中 臺南 左營 7.1 通車 105年 6月 - 1,266,635 296,667 423,743 795,964 305,436 718,390 105年 7月 119,927 1,214,996 309,437 440,988 829,059 306,525 729,394 105年 8月 131,889 1,211,900 304,121 441,490 836,368 308,294 734,022 105年 9月 136,123 1,102,873 288,809 422,707 771,282 290,229 665,471 出站旅客人次 105年 6月 - 1,252,594 297,127 425,610 788,955 305,470 717,491 105年 7月 116,082 1,209,255 309,178 439,919 824,217 307,675 727,008 105年 8月 129,078 1,222,014 306,877 436,582 828,232 307,708 724,096 105年 9月 123,353 1,102,605 287,816 414,937 770,220 294,593 667,785 來源:交通部統計查詢網 http://stat.motc.gov.tw/mocdb/stmain.jsp?sys=100 圖檔:http://imgur.com/a/SX4R2 6 月 出站人次總計 平均每站出站人次 ◎ 雙北圈 2 站 1,549,721 774,861 ◎ 臺中 1 站 788,955 788,955 ◎ 高雄 1 站 717,491 717,491 7 月 ◎ 雙北圈 3 站 1,634,515 544,838 (假如雙北只有 2 站 817,258) ◎ 臺中 1 站 824,217 824,217 ◎ 高雄 1 站 727,008 727,008 8 月 ◎ 雙北圈 3 站 1,657,969 552,656 (假如雙北只有 2 站 828985) ◎ 臺中 1 站 828,232 828,232 ◎ 高雄 1 站 724,096 724,096 9 月 ◎ 雙北圈 3 站 1,513,774 504,591 (假如雙北只有 2 站 756,887) ◎ 臺中 1 站 770,220 770,220 ◎ 高雄 1 站 667,785 667,785 ※依據中央社在 5 月 27 日的新聞 「原本預估高鐵南港可分流 25% 旅客量, 估計每天約 2 萬 6500 進出人次。」 http://www.cna.com.tw/news/ahel/201605270355-1.aspx 現實是九月南港出站只有雙北的 8.14 % ※補充資料:文章代碼(AID): #1NklE-4b (Gossiping) 依照運量 & 站數比,服務「JR 東日本+ JR 東海」的「東京都區部 3 站」 在建設上遠遠落後台北 2 站,要追上需要蓋到 8.7 個地下化新幹線站。 X6 8/22 ckTHU R: [新聞] 雲林人搭高鐵心酸 :都市人老想壟斷便利 文章代碼(AID): #1NkZebGY (Gossiping) X3 8/22 ckTHU R: [新聞] 雲林人搭高鐵心酸 :都市人老想壟斷便利 文章代碼(AID): #1NkaLz0r (Gossiping) 32 8/30 ckTHU □ [爆卦] 六都 5-7月 高鐵各站進站人次 文章代碼(AID): #1NnKG_r6 (Gossiping) 21 8/30 ckTHU □ [問卦] 高鐵南港站分流台北不到 10% 的八卦 文章代碼(AID): #1NnM9801 (Gossiping) 希望過去護航運量、分流的,出來解釋一下 何以短短的 16.5km 雙北圈,需要這麼多個多鐵共構地下化高鐵站? -- [問卦] 台電總部遷中部,空氣會比較好嗎?

10/18 23:37,
全世界最大容量的火力發電廠耶 說遷就遷?
10/18 23:37
Re: [新聞] 中部空汙紫爆、備載容量不到3% 張景森籲民眾節電

10/19 11:30,
怪我囉~~要反核要綠電,就是要承受火力穩定供電阿
10/19 11:30
理念:首都設中部,社會住宅蓋中南部 專頁:https://www.facebook.com/mstw.sh/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.81.15 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1477642164.A.FAB.html ※ 編輯: ckTHU (111.255.81.15), 10/28/2016 16:10:10

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我知道妳想戰臺中高雄
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南港廢站好了
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南港該廢了吧
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台中站真多人
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南港太廢了吧
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房價不好要UP一下
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先廢南港 天龍國的南部還輸給真南部
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我來簡化一下本篇重點
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旅次排名:台北>台中>高雄
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結論:廢除南港站
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北 中 高 其他廢掉 炒地皮 而已
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是很多猴子不知道南港是機廠嗎
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台北少停一半就拉上去啦
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高鐵台中站運量本來就高鐵第二大站
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不意外
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炒房阿 懂?
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新三站都不算在裡面喔!!!! 彰化閃過被刪除命運嗎
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有常在看高鐵統計的就知道
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台北跟板橋那麼近也要設
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黑鴨鴨的地方還有人去就不錯了
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這還是目前還沒有捷運接駁的高鐵台中的運量
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是要解釋啥?車廂是不用找地方維護膩?
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到時候台中捷運2年後試營運運量更可觀
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題外話~~~我在南港站 有看過祭止兀
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南港設的地方外面都是山 是誰要去搭?
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台北出來面對的是 紅線+藍線
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所有站都列出來吧! 苗栗彰化貼出來笑笑
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南港出來只有藍線 往北有文湖 往南沒有...
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雖然當初高鐵說 南港站成本不高(本來就是機廠)
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以前清潔跟北轉(北區轉運站)以前都擠在台北站
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但是你他媽的! 假日人多就管制南港自由座 設南港站幹啥阿
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現在全部都移往南港站了~~就可以不用跟人潮擠了
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[新聞] 罵翻!高鐵搶位衝南港自由座看得到坐不到
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高鐵台鐵化 下一步捷運化
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彰化站人最少~~~ 每次去都只看到小貓兩三隻
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是廢台北站才對吧
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某jg桃園人又要在鐵路版發超長文了
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原本計劃是留南港板橋,台北站還給台鐵
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現在嗎…誰知道
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台北站如果還回去,我看會一推人跳腳拉...已經不可能
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南港跟台北車站應該擇一停....
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南港廢站啊 操
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一個台北  南港-台北-板橋....唉
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真的期待台中捷運...下高鐵直接轉捷運直達家XD
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南港站是調度站,跟台鐵七堵一樣,是要廢啥?
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進站出站數好像不合...一定有霍格華茲的入口 (X)
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所以拉 最該留的不就是南港跟板橋嗎
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真的拿掉台北,一定一推人跳腳拉
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南港真的可以廢了
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從南港車站往四周望去,會覺得該廢才是奇怪
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南港,板橋,桃園,台
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南,都該廢掉,然後一堆人不是討厭台北,怎麼來這麼多?
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南港是用來搶自由座的而已
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當初護航的都不見了 國家不是不能灑錢 是只能在台北灑
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彰化苗栗勒
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調度站不懂?為何東部幹線要從樹林發車 不是台北 這很難懂
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支持只要台北一個站
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新竹??
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文章代碼(AID): #1O4mUq-h (Gossiping)