Re: [新聞] 黑手斷層 汽車維修公會嘆登陸難消失

看板Gossiping作者時間9年前 (2016/08/07 09:31), 9年前編輯推噓1(214)
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※ 引述《esunbank (嘻嘻)》之銘言: : 黑手斷層 汽車維修公會嘆登陸難 : 中時電子報 記者王揚宇/南投報導 : 台灣汽、機車製造實力有目共睹,但專家分析,受到負面觀感、職場環境不佳等因 : 素影響,俗稱「黑手」的保養維修師傅,恐在5年後出現斷層危機, 人力短缺情況 : 下,將增加車輛維修時間,更甚是要如同住院請託床位般,民眾得「靠關係」排維 : 修時間,成為一個世代危機。業界人士疾呼職場觀念必須翻轉,打造汽車醫院,培 : 養汽車醫師、工程師等都是方法,也可靠宛如「新南向政策」般的「3+4+2」 方案 : 吸引外援,補充人才荒。 翻譯:拯救學店? 3+4+2 ,一個方案達成拯救高職、大學、碩士班的最高境界 : 中華民國汽車保養商業同業公會全國聯合會近期於南投縣鹿谷鄉,舉辦年度會員大 : 會。該會理事長柯育沅說,汽車是不會走進夕陽的產業,但希望會員們不要停留在 : 過去的經營思維,得好好改善工作環境與提升服務品質,是提升客戶滿意度的不二 : 法門。 : 詢問柯育沅目前在大陸的汽車維修台商多嗎?柯育沅坦言並不多,這主要是受到投 : 資門檻與汽車保養師傅年紀漸增等原因,再加上不是那麼多年輕人願意到大陸從事 : 此途。 原因:投資門檻 ---> 資本不夠? 汽車保養師傅 (平均) 年紀漸增 ---> 缺乏新血 不是那麼多年輕人願意到大陸從事此途 ---> 待遇不好 每年汽修科這麼多人畢業,但還是缺乏新血,可見待遇不佳 不好好提升工作環境、待遇,講這些..... : 柯育沅說,社會目前對「黑手」仍保有負面觀感,年輕人或因親友反對與異樣眼光 : ,以及不願投入這個工作環境等卻步,導致新血加入速度緩慢,再加上不少不具規 : 模的保養廠師傅年屆60歲,體力無法負荷下歇業,5年後恐出現一波「黑手」 斷層 : 潮。 對黑手有負面觀感? 不會呀,等你車子有狀況時,還是會低頭請師傅幫你好好處理 交女朋友、婚姻? 1.黑手師傅 ---> 哦,手上經常有機油味、Bla Bla Bla..... 2.機車行老闆兼黑手 ---> 有自己的事業,可以好好一起經營兩個人的事業 問題,不就是在於「收入」問題? 就是只給22-25K,還要凹「學徒」(薪水更低), 才會有「親友反對」的情形 : 更重要的,「黑手」斷層直接的影響就是保養廠人力短缺,當維修車輛一多,車主 : 恐增加維修的等待時間,嚴重的話,也有可能發生維修得靠請託的情況產生。 : 而當總統蔡英文推出「新南向政策」,不僅鼓勵台商到東南亞國家投資,也希望東 : 南亞國家人士來台,汽車保養業也有自己的「新南向政策」。 : 柯育沅解釋,僑委會等單位欲推出一個高職3年、大專4年、研究所2年的「3+4+2」 : 方案,吸引國外僑生來台與各校進行建教合作,學習汽車保養技術,有助人才荒解 : 決,而當這些「徒弟」返國,也可以是台商們的線頭。 線頭? 「徒弟」返國,不會自己開一家哦? : 而靠外部政策協助下,汽車保養業者也自立自強,積極與政府溝通協調,透過制度 : 化規範打造汽車醫院、診所,維修人員就蛻變為汽車醫師、工程師,轉變為師級的 : 從業人員,洗清各界對「黑手」的不佳觀感,這些都是解決「黑手斷層」的方式之 : 一。 「修車廠」,改名「汽車醫院」,不會因此提升觀感啦 「黑手」,改名「汽車醫師」, 大概未來會出現跟「護理師」、「(生產線)設備工程師1」有87%相類似的故事 還有.....不會因此加薪 : http://www.chinatimes.com/newspapers/20160807000674-260301 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.242.187.243 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1470533489.A.124.html ※ 編輯: skyoun (111.242.187.243), 08/07/2016 09:32:05

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之前我朋友當黑手 聽說現在很多黑手也是自己玩臭自己
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送貨員都變物流師了 台灣只需要好聽的名稱 薪水不重要
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我以前也是修車黑手、時間太長12小時要耗那邊、薪水一般
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般、還要洗客戶花錢做業績、我才改行去修機械工具機、時
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間自由 薪資也比較好
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少子化奴隸不夠
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人不夠就出走啊,不是很會
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