Re: [新聞] 黑手斷層汽車維修公會嘆登陸難消失

看板Gossiping作者aya16810時間9年前 (2016/08/07 08:17)推噓9(10推 1噓 28→)

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科科某家進口高級車獨家代理商他們的車起碼500萬起跳上千萬的不再少數又例如換輪框只算輪框本體的價格20萬大家猜一個可以作基本養護的實習生薪水多少大概25k 最近還聽說不想供餐不愧是高級車指標性的龍頭薪水給的這麼佛心屌打22k 其他一般車的原廠民間保養廠我就不敢想了社會地位不好賺得又在老闆口袋只能說缺工不意外啦 ※ 引述《esunbank (嘻嘻)》之銘言： : 黑手斷層汽車維修公會嘆登陸難 : 中時電子報記者王揚宇／南投報導 : 台灣汽、機車製造實力有目共睹，但專家分析，受到負面觀感、職場環境不佳等因 : 素影響，俗稱「黑手」的保養維修師傅，恐在5年後出現斷層危機，人力短缺情況 : 下，將增加車輛維修時間，更甚是要如同住院請託床位般，民眾得「靠關係」排維 : 修時間，成為一個世代危機。業界人士疾呼職場觀念必須翻轉，打造汽車醫院，培 : 養汽車醫師、工程師等都是方法，也可靠宛如「新南向政策」般的「3+4+2」方案 : 吸引外援，補充人才荒。 : 中華民國汽車保養商業同業公會全國聯合會近期於南投縣鹿谷鄉，舉辦年度會員大 : 會。該會理事長柯育沅說，汽車是不會走進夕陽的產業，但希望會員們不要停留在 : 過去的經營思維，得好好改善工作環境與提升服務品質，是提升客戶滿意度的不二 : 法門。 : 詢問柯育沅目前在大陸的汽車維修台商多嗎？柯育沅坦言並不多，這主要是受到投 : 資門檻與汽車保養師傅年紀漸增等原因，再加上不是那麼多年輕人願意到大陸從事 : 此途。 : 柯育沅說，社會目前對「黑手」仍保有負面觀感，年輕人或因親友反對與異樣眼光 : ，以及不願投入這個工作環境等卻步，導致新血加入速度緩慢，再加上不少不具規 : 模的保養廠師傅年屆60歲，體力無法負荷下歇業，5年後恐出現一波「黑手」斷層 : 潮。 : 更重要的，「黑手」斷層直接的影響就是保養廠人力短缺，當維修車輛一多，車主 : 恐增加維修的等待時間，嚴重的話，也有可能發生維修得靠請託的情況產生。 : 而當總統蔡英文推出「新南向政策」，不僅鼓勵台商到東南亞國家投資，也希望東 : 南亞國家人士來台，汽車保養業也有自己的「新南向政策」。 : 柯育沅解釋，僑委會等單位欲推出一個高職3年、大專4年、研究所2年的「3+4+2」 : 方案，吸引國外僑生來台與各校進行建教合作，學習汽車保養技術，有助人才荒解 : 決，而當這些「徒弟」返國，也可以是台商們的線頭。 : 而靠外部政策協助下，汽車保養業者也自立自強，積極與政府溝通協調，透過制度 : 化規範打造汽車醫院、診所，維修人員就蛻變為汽車醫師、工程師，轉變為師級的 : 從業人員，洗清各界對「黑手」的不佳觀感，這些都是解決「黑手斷層」的方式之 : 一。 : http://www.chinatimes.com/newspapers/20160807000674-260301 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.27.238 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1470529026.A.2AC.html

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avgirl

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推

c35h000

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