Re: [新聞] 陸「立體巴士」驚豔世界可載千人不占車道消失

看板Gossiping作者時間9年前 (2016/08/03 10:22), 編輯推噓3(419)
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※ 引述《nawabonga (vista不到三年就玩完)》之銘言: : 還有相關配套措施呢,這些問題怎麼解決? : 1.看來勢必要有專屬的道路,這個道路鐵定比之前台中偽BRT還要寬大,馬路要整個重蓋 : 動線要重新規劃,而且這個他的底下無法跑遊覽車和大客車。 : 2.禁摩。一定要禁摩否則死傷會很慘重。大陸特定城市或許做的到?目前為止看到的所有 : 模擬影片中沒有見到一輛摩托車。 : 3.必須建造專屬的車站。這個成本和經濟效益就跟捷運或BRT就差不多了,優勢就在於運 : 輸的旅客較多(號稱1200人?),但是真的有這種運輸量的話車站站體也要很大,模擬 : 影片中的車站幾乎都橫跨4個以上的車道那麼寬。 : 4.目前為止,幾乎都只有模擬的影片,沒有實際上路的影片!模擬影片要畫的多漂亮多流 : 暢都沒問題,但實際運行呢? : 還說什麼「預計明年全面投放市場」....心臟真的太大顆了 我要提一個觀念,中國是個神奇國家,台灣常識在中國不適用。 中國拆房很好拆,所以馬路劃得超寬,八線道十線道一堆。 路面改造一下,巴士就可以上了。這不是問題。 而且可以放棄轉彎,從頭到尾走直線。 開到終點站也不用大迴轉,「倒車」繼續開。 禁摩也不是問題,中國一線大城。汽機車早就分流了。 而且汽車道跟機車道中間有分隔島,想違規還得先穿越分隔島。 車站建造成本跟BRT差不多。但因為車站是做成天橋狀,少佔用很多土地。 行人出入車站也不用等紅綠燈,這是優勢。 基本上這個點子算不錯,有機會成功。 當然初期一定會有死傷。 例如: 卡車司機開錯車道,撞壞巴士。 機車開錯車道,被巴士輾斃。 但是這些在中國都不是問題,科科 -- 哪個最好笑? http://gamehevenhome.blogspot.tw/p/blog-page_19.html 1.馬英九維護台灣主權 6.徐旭東宣佈投資全面離開台灣 2.江宜樺愛護學生 7.連勝文表示我的一生充滿挫折 3.戴盛益建議沒錢跟父母借 8.慈濟善款全面救助窮人,絕無貪污 4.趙籐雄呼籲大家不要炒房 9.劉黎兒宣稱太陽能比核電便宜 5.施振榮談創新 10.台灣富人呼籲,證所稅/證交稅打趴經濟,應全面廢除 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.243.146 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1470190955.A.923.html

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其實只要限定車輛行駛車道就行了 反正路夠大條
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房子有模擬城市那麼好拆ㄇ
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在中國為政感覺就像在玩模擬城市一樣
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6=7>3=10>2>1=4=5>8>9
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巴鐵這麼大台 這麼重 又載這麼多人 應該會開得比較慢?
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三寶開汽車去撞 才是大問題
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看到那個youtube模擬影片 就想到一定有車子開在線上
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就被巨巴直接輾壓過去
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其實就拆房,馬路改十線道,再塞就再拓寬就好了
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馬路改四十線道應該就解決塞車了
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如果 它的高度 大約是高架橋的高度 應該就不會撞上吧?
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在中國,你認為的問題都不是問題
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就跟中國可以改磁浮列車而不管多耗電一樣道理
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台灣前幾天才一個公車專用道碾斃的耶,哪裡不一樣?
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