Re: [問卦] 台灣能自製雄三卻做不好汽車引擎消失

看板Gossiping作者時間7年前 (2016/07/08 14:04), 7年前編輯推噓13(291674)
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大家是當汽車是新興產業嗎?? 現在要做一台車,從頭到尾全被"專利"卡死 做得出來還不一定能賣 而起乖乖的付專利費拿到技術授權後,一台車的利潤可能還沒代工高 就連現在的"現代汽車"一堆技術還是PSA和通用受權的 現在要做一"品牌"車,可能要先虧損個好幾十年,才能累積足夠的"專利" 但有哪個投資者能忍受虧損個10年,最後還是要靠"政府"去支撐財團 台灣政府敢學韓國這樣去培植財團企業???? 台灣敢像韓國和中共這樣去扶植下次選舉不用選了 30年前汽車市場很有機會時,台灣在玩"中小企業" -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.139.29 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1467957842.A.DC6.html

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台灣短視近利的人多阿
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我們不是培植30年了嗎?
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正解
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台灣虧了三四十年了阿 有做出來嗎
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不對喔 政府跟裕隆的關係真的很麻吉
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裕隆: 你當我死人嗎
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你的意思是要對裕隆更好一點? 關稅500%好不好?
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問個問題 侵權之後 不繳罰金可以嗎
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台灣就『半研發』啊,這樣才有理由用關稅擋外來企業
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裕隆根本壟斷 搞到今天還是阿斗一個 怪誰?
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這已經月經文了 簡單來講技術跟錢絕對夠 但當初時機最佳
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台灣就嘴巴說做車很厲害阿 說一口流利做車經 但啥都不會
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假設我自己做一台汽車自己開 就算專利侵權 會怎樣?
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學426告侵權的敗訴還要賠款有沒有搞頭?
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的時候 被一個阿斗亂搞了30年
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所以軍用品是沒專利的? 以為火星上才沒專利可言
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最好政府沒去扶植裕隆
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什麼正解.........身邊有材料系的去問問題在哪
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講的好像政府沒照顧裕隆一樣
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專利...............
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國策護航裕隆護了三十年開不出基隆港 根本廢物
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台灣人民不愛國貨,害裕隆和嚴董只能開Maybach
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阿斗吃國民黨奶水很多年內
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垃圾菌:怪我瞜?
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問裕隆阿 拿了不少$$$$$ 結果勒
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你講的這些政府已經全用在裕隆身上了
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三年做不出來沒人怪你,三十年做不出來阿斗無誤
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外行人講外行話
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裕隆這種廢物裙帶企業自己搞砸的吼
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政府幫某家幫超大了 幫到關稅現在還降不太下來
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講的好像政府沒照顧裕隆一樣
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啥? 台灣保護了幾十年的車商你不知道?
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所以經濟起飛在幹嘛,阿代工下面一位
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要不是用關係擋住Kcar進口 不然現在1500以下跟機車市場
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幫裕隆還不夠久 不夠多嗎? 那麼多年還不是垃圾
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肯定會倒成一片 根本就靠保護自爽的
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保護個五年十年就算了 結果30年弄不出東西 完全就XX
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請問一下 裕隆現在有多少專利呢?
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裕隆都要開建設公司了
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還有 42 則推文
還有 4 段內文
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然就會以飛機為logo囉,而且還是以螺旋槳飛機為商標圖案
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。為什麼呢?因為空軍第三飛機製造廠及發動機製造廠,當
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時就是以製造螺旋槳飛機及活塞發動機為主的工廠,所以當
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你說的有理 但我還是要說裕隆老闆是垃圾
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然會以螺旋槳而非噴射機為商標
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他媽蛐蛐廢物再說裕隆沒扶植阿 幹你娘
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 下次各位在搭乘這兩家客運的時候,不妨仔細回想這個故
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事,建議可以從轉型正義與黨國政商關係的角度(「媽寶」
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要成長總是會有很大的侷限,這就是該公司早年在政府保護
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過度的情況下,無法有令人期待發展的原因之一),進行更
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深層的思考,也許會更有意思喔!
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(補充)1950年代初期(同時期),臺灣最大規模的民營鐵
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工廠唐榮鐵工廠(規模與資本額均大於裕隆數倍),也與美
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國福特汽車談好合作在臺組裝製造汽車,但卻遲遲沒有得到
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政府的青睞,連經營牌照都未申請到,當然就更不用談後續
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的補助與發展了。
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扶植程度跟現代比 纜叫比雞腿拉 現代汽車在70年代就年產5萬輛以上了 這時才成立不到8年 這時候的裕隆和台塑呢??? 在睡吧

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你他媽的自己回一篇啦
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蛐蛐崩潰 他媽廢物裕隆
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幹 你沒排版誰看得懂?
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我是覺得下次關稅談判就犧牲掉汽車算了 有很多好處
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讓裕隆痛一下看還有沒有救 沒救就就地掩埋吧
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台灣就是有這些廢物外省人把持
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阿斗一群 還有腦殘蛐蛐幫忙抬轎 根本幸福
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王家的台塑汽車不知道算不算本省人
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※ 編輯: peter080808 (114.45.139.29), 07/08/2016 14:52:43

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學中國次盗版無罪,馬上做出來囉嘍
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30年前 那只能怪蔣經國獨裁政權沒有遠見囉
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同時代獨裁的韓國還搞出個現代 兩蔣獨裁政權只留下裕隆
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中國吃三菱很多技術啦,三菱汽車垮掉放很多東西出來
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這個扶不起的廢物
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連裕隆都不知道也能發一篇
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裕隆培植了多久,剛好也是幾十年,有做出來?
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專利不是會過期? 過期後 直接拿來用不就好了
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結論 廢物裕隆
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100億先還來
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幹汽車裕隆根本阿斗,機車兩陽根本停在二三十年前的史帝
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田鐵引擎
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