Re: [新聞] 即起UBER司機6個月內被抓2次重罰10萬消失
講真的
本魯我很常坐uber 也常坐計程車,不過自從計程車漲價之後我再也沒坐過,同一條路比
之前多快30,現在計時收費比之前高,很多司機還刻意慢慢滑行等紅綠燈= =這不是重點
重點是我有點納悶很多人說為什麼uber司機不去考職業駕駛執照,我很想要問這張執照有
什麼鑑別度嗎?計程車司機有這張執照又如何,有比較會開車?有比較守規矩?比較知道
路?再我看來都沒有,我們的政府是否應該好好仔細檢討這個駕駛執照的鑑別度,不然只
是考爽的,甚至還坐到不少次執照上照片跟司機根本不同人,計程車司機有了這張執照還
是在馬路上亂鑽亂飆,有保險又如何,等出事的時候輕則受傷領保險,重則連命都沒了,
有保險有個屁用
至於繳稅,計程車司機領了一堆補助,油錢,是大家的納稅錢,換來的是三流的乘車品質
,當然uber願意繳稅我就更支持
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我不是說要廢掉,我還特地大概估狗一下考試內容,台北市選擇加是非還有場地考,然後
呢?發照之後有沒有控管,根本沒有,甚至開車執業的根本不是本人,那對於消費者有甚
麼保障?路邊隨便攔台路人的車都比計程車司機會開車
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噓
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我知道滑行的時候計時不會動,是快到路口時明明秒數還不少卻刻意放超慢要等紅綠燈
※ 編輯: Greyyy (1.164.194.50), 03/21/2016 18:05:40
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ㄏㄏ不好意思我每個禮拜同一個路線最少坐兩天,司機最愛滑的路口就是民權敦化路口,
加上我又都六點左右出門沒什麼車,何況在沒漲價前計時時間幾乎維持在兩到三分鐘左右
,漲價後動輒五分鐘以上甚至超過,請問是剛好?還是刻意
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