Re: [新聞] 柯P又一政策夭折　公務車「只接不送」轉彎了消失

看板Gossiping作者error123時間10年前 (2016/03/11 18:14)推噓5(5推 0噓 2→)

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2010年06月25日交部出招汰公務車改搭小黃計程車空車率升破75% 搶救運將生計全國計程車空車率逾七成五，交通部為搶救小黃，研議推動計程車「公務車化」，初步聯合中央部會推動外出辦公可改搭小黃，現有公務車和司機逐漸淘汰或遇缺不補，目標今年底上路。但學者認為此舉效果有限，應管控計程車牌照、推動計程車共乘轉型為社區接駁小巴士，才能治本。年底上路計程車空車率逐年成長、居高不下，統計最新平均空車率已飆破七成五，市區可見空車滿街跑。交通部近來不斷與計程車公會研議，初步敲定年底前，中央部會先把計程車納為公務車使用。 http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20100625/32613258/ -- 計程車「公務車化」，有人知道這政策怎麼了嗎? ※ 引述《Tiphareth (Duchess)》之銘言： : 1.媒體來源: : 蘋果日報 : 2.完整新聞標題: : 柯P又一政策夭折　公務車「只接不送」轉彎了 : 3.完整新聞內文: : 為增加公務車使用效率並節省支出，台北市長柯文哲去年11月宣布，北市府公務車由專人 : 專車改為統一調度，其中一級機關副首長（副局長）、二級機關首長（處長）更改為只接 : 不送；但只接不送政策引發反彈，有首長日前為此當面嗆柯，北市祕書處證實該政策已調 : 整，此舉形同剛上路就夭折，與行動派出所政策一樣。 : 北市府一級機關首長、副首長和二級機關首長公務車原皆專人專車，但因司機加班費每年 : 近1千萬元，柯文哲決定調整，一級機關首長均由各局處內部統一派車接送上下班及洽公 : 等，一級機關副首長與二級機關首長改為只接上班、不送下班。 : 北市府幕僚透露，日前柯文哲與局處首長聚會，有首長當場嗆聲，指其單位副首長為市府 : 服務逾10年，「過去提兩大袋公文坐專車下班，如今改成提兩大袋公文去坐計程車？」也 : 有人建議柯體恤下屬。 : 之後只接不送政策轉彎，改為只要一級機關首長同意，也可專人專車。北市祕書處專員黃 : 淑娟證實政策已調整，盼增彈性空間，強調當初是該處規劃不周；統一調派公務車仍在試 : 辦，現由各局處統一調度，五月將屬性相同的局處併在一起統一調度。（陳思豪╱台北報 : 導） : 4.完整新聞連結 (或短網址): : http://goo.gl/4VXDsO : 5.備註: : 現在這個時代哪裡還需要提兩大袋公文?公文帶回家是想幹嘛? : 行動派出所記得不是只是改名字後還是繼續執行嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.237.123 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1457691292.A.ED3.html

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alwang

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