Re: [新聞] 為改善內湖交通 北市交通局長:不排除收壅塞費消失

看板Gossiping作者時間10年前 (2016/02/04 18:55), 10年前編輯推噓1(6530)
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※ 引述《haha98 (口合口合九十八)》之銘言: : 1.媒體來源: : apple : 2.完整新聞標題: : 為改善內湖交通 北市交通局長:不排除收壅塞費 : 3.完整新聞內文: : 為改善內湖交通 北市交通局長:不排除收壅塞費 : 交通局長鍾慧諭在局長室受訪。吳貞慧攝 : 2016年02月04日17:40 : 台北市長柯文哲去年下令9個月改善內湖交通,但至今內湖交通一樣塞,宅神朱學恆日前就 : 在臉書批柯的承諾跳票。 : 北市交通局長鍾慧諭今天下午受訪表示,該局已研擬方案,包括在上下班的尖峰時段,針 : 對進出內湖橋樑的車輛收取壅塞費,或採單雙日車牌管制進出內湖,或劃設公車專用道等 : ,各項方案還須與內湖居民及在內湖就業的員工溝通,另須向柯文哲報告及與議會取得共 : 識再實施,若要收取內湖壅塞費,最快也是明年。 : 鍾慧諭構想,若車輛進內湖要收取壅塞費,將在進出內湖的橋樑民權大橋、堤頂大道、麥 : 帥一、二橋、成功大橋,自強隧道加裝eTag收費,但收費系統不一定要經過遠通系統。 : 鍾慧諭表示,內湖交通改善計畫在今年3、4月會有較明確的方向。交通局預計農曆年後2月 : 中向柯報告計畫內容。(郭美瑜/台北報導) : 4.完整新聞連結 (或短網址): : http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20160204/790467/ : 5.備註: 柯文哲在這個節骨眼上很明顯就是要 Do right thing, 基本上這個也是一個正確方向 如果希望台北能朝一個低碳, 更友善人群的方向發展, 這勢必是一個"會痛"的轉變! 改變就是這樣, 不可能什麼都不做, 放著環境自然就會變! 其實我要靠杯的是, 幹! 一堆人在那邊跳針跳針, 說雨天夏天騎車是要死人喔balabala.. 幹拎娘現在那些捷運還有公車是裝飾品就對了?! 主要目的就是要你他媽的去搭大眾運輸工具喇, 懂!? 而且, 現在路上開車的大多是成/中年人, 幹拎娘不是最喜歡嘴: 以前要走路好幾公里 行經多坎坷的道路才能去上學? 現在勒? 他媽的叫你公車轉個捷運, 或是捷運轉個公車 去上班你就在那邊靠杯靠母了? 以前交通工具比現在還少, 你都知道要想辦法出門了, 怎麼!? 現在有一台車他媽不知道路怎麼走了是不是? 老草莓4ni?! 在那邊說外縣市, 是多外啦? 他媽住深山是不是喇? 台北市周圍的衛星城市哪個火車 捷運轉不到的啦? 他媽現在一堆學生也是跨縣市在通勤的, 一堆四輪族比學生還不如逆? 只是叫你改搭車而已就哭么成這樣, 到底有什麼臉來批評其他年輕人? 蛤? -- Cervelo1995 養了一隻叫 馬英九 惡魔 於 01/10/2015 15:06:31 Sat Cervelo1995 所疼愛的 馬英九 惡魔 掛了 於 01/10/2015 15:08:51 Sat === 收養時間 2分20秒 === -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.244.186 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1454583335.A.60B.html

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你會被噓是河粉喔!
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調整到只有連公子能負擔的起,這樣就可以在復興北路溜直排
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輪、騎山豬了。
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騎山豬好啊,節能減碳
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這種論調的標準回覆: 請問喊了很久的三環三線是做啥用的
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反正這些人死都不肯搭大眾運輸 就收錢吧
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聽你在唬爛 還要專門蓋自行車道才有辦法騎腳踏車喔?
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如果本文屬實, 就代表三環三線是實際上並不需要的東西
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按照護航標準,其實油電雙漲也是節能減碳的好政策!!
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要不然就共乘 單人車要收搭波 單人還開SUV收三倍
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這標準北市搞就好 我們新北以南就免了 會不方便
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呵呵呵, 果然看到一堆懶人亂跳針~ 跳針一推543還不如直接說: 不管喇, 人家就是要開車車~ 我還會覺得你比較有格調~

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基本上到處都可借停一下比較好
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※ 編輯: Cervelo1995 (114.43.244.186), 02/04/2016 19:01:56

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怎麼ptt風向跟電視新聞差那麼多
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現在公共運輸上下班上下學就擠的很辛苦了,要大家全部擠過
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去是嗎?
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還有 每天上下班就累得要死了 哪來美國時間慢慢騎腳踏車
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大家現在看一下民視真的 這些蠢政策會完蛋
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當然知道台灣公共運輸網多,但是大家就是擠在那尖峰阿~
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車我爽爽開 塞爆都they的錯
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簡單的供需問題 現狀是一定不夠用的 自行車就更不用說
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台灣 路小 人多 夏天熱的要命 硬要蓋自行車道
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民視今天有花很長時間去拍車流量 真的再這樣搞下去 柯
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完全看不出 自行車道 蓋好後 可以怎樣紓緩交通
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市府會被幹爆
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台北橋那個 蓋下去 是有多少人在騎
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之前柯市長就說大家上下班時間措開,問題大家做不到阿
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好啦 真的如他們所願幾萬人轉騎自行車 負荷的了嗎?
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到底是騎機車比較快還是騎腳踏車比較快?
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這麼多自行車要停哪? 通通搬到辦公室裡不成
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到底是騎的快容易塞車 還是騎的慢容易塞車?
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然後要大家騎腳踏車,以台灣那交通亂象,路上騎自行車我真
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不贊成
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覺得是玩命跟自虐
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前陣子公司附近一排機車停車格被改成 youbike, 數了一下
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總共 24 輛... 這數字比原來空間停的機車少一半以上
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知道點對點還有多少地方要轉兩三趟公車跟捷運才會到嗎
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就跟我說的一樣天龍人腳踏車騎不好所以才要腳踏車道阿
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你去問那些長騎的 腳踏道有沒有必要
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DO 爛 thing
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講搭大眾運輸系統的一定沒體會過桃園新北
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通勤
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