Re: [新聞] 沒自強號可搭 鶯歌卡在兩大站間 僅4班次莒光號停靠 居民喊苦消失

看板Gossiping作者時間8年前 (2016/01/29 08:46), 8年前編輯推噓12(12012)
留言24則, 17人參與, 最新討論串3/4 (看更多)
要解決這個辦法很簡單 大家都想要自強號停自家附近的火車站 那就改成自強號站站都停阿 這樣大家都有自強號可以坐 就不用在那裡吵了 我這個建議是不是很不錯阿?呵呵... 鶯歌就鄉下地方,都還有四班莒光會停 又不是都沒火車,電車跟復興號一堆都可以搭 到底是在該啥??? 鶯歌人是不是都沒有去過那種無人招呼站搭過車? 以下開放崩潰的鶯歌人噓我~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.4.209 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1454028365.A.367.html

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就會被民液戴婊綁架啊 不然怎麼炒房?!
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改一台站站停的自強 其實還是莒光XDDD
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台灣奇蹟啊 高鐵站站停 國道交流道隨便開 促進地方發展嘛
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那就車號對調就好了 以後莒光號叫自強 自強叫莒光
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電聯車改名為自強號,自強號改名為電聯車
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現在梅復興號了吧
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我講的復興號就是區間跟區間快 只是從小習慣講復興號 反正就是那個淺藍色的那台就對惹

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那就有自強號啦 還不簡單
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開普悠馬一定要買票的
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多幾個區間快 我就覺得很不錯不用到自強好
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新竹到台北這段班次一堆,還可以用悠遊卡優惠價 實在想不到鶯歌人在該啥 ※ 編輯: alcloth (140.112.4.209), 01/29/2016 08:52:55

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桃園很近 科科
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最近比較不爽的是多一個南樹林站吧XD
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區間去台北跟以前沒浮洲沒南樹林的時候大概差5分鐘
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其實莒光比區間慢,只是停的站比較少
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我一直不懂莒光存在的意義是什麼 調節車流嗎??
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莒光有莒光的玩法
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復興號是對號列車 和非對號的區間完全不一樣
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而且塗裝也差很多 不管是叫電聯車還是區間車都是銀白
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我家屏東南迴這段可能電氣化還沒全部完成 區間很多都是復興號改的都是淺藍塗裝 當然也有那種電聯車形式的 不過都是屏東發往西部幹線 ※ 編輯: alcloth (140.112.4.209), 01/29/2016 09:19:39

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不關鶯歌人的事,純粹是那位市議員好大喜功,這種老一輩的
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民代都喜歡搞把自強號停在自家門前當政績。
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屏東線搭復興車廂通勤+1 有座位坐算優點(?
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搭過最後一次復興 窗戶還可以打開
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復興的窗子怎麼開?
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專業 又懂民心 原PO 不當總統太可惜.
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