[新聞] 沒自強號可搭 鶯歌卡在兩大站間 僅4班次莒光號停靠 居民喊苦消失
沒自強號可搭 鶯歌卡在兩大站間 僅4班次莒光號停靠 居民喊苦
2016年01月28日 04:10 謝幸恩/新北報導
沒自強號可搭 鶯歌居民喊苦
鶯歌火車站每年有63萬人次進出,客貨運量為全台226座營運中車站第12名,也是全台進
出人次最多的二等站,但鶯歌站卡在桃園、樹林兩大站間,除普通車外,每日僅北上南下
4班次莒光號,當地民眾苦無自強號可搭,直呼遭到「不平等」待遇。
台鐵統計,鶯歌車站每日進出人次有1萬7951人,為全台車站第17名,勝過萬華8786人次
、新左營1萬3673人次等一等站。
然而,台鐵列車每日經過鶯歌的自強號南下22班次、北上23班次,莒光號北上南下共24班
次,停靠鶯歌站的除普通車外,每日僅北上南下4班次莒光號。
市議員蘇有仁指出,鶯歌卡在桃園、樹林大站間,鶯歌到桃園間距8.2公里,轉搭花費逾
半小時,若往北至樹林轉乘亦然,如今南樹林站啟用、鳳鳴站規畫中,鶯歌站也將與未來
的捷運三鶯線共構,運輸腹地增加,應挾觀光優勢,轉型三鶯交通樞紐。
蘇有仁說,台鐵可評估自強號於鶯歌每日上、下午各增停1班北上南下列車,莒光號則每
日增加北上南下4班次列車,增停部分列車班次停靠鶯歌,應不影響對號列車準點,可利
用山佳站的2座島式月台作為停等避車彎。
台鐵人員指出,運輸政策規畫,台鐵屬城際及區間列車,鶯歌北上往樹林、板橋,南下往
桃園,站與站之間距離近,自強號現停靠板橋、樹林、桃園,若增加停靠鶯歌站,恐形成
「站站停」的現象,也會延長北上、南下的車距時間,短期內恐無法讓自強號停靠鶯歌站
。
http://www.chinatimes.com/newspapers/20160128000503-260102
內壢站:我被夾在運輸量排名第2和第3的桃園和中壢站的中間,結果還是三等站。
有誰比我慘?
拿運輸量來比的話,那桃園和中壢應該跟板橋一樣停直達車和普魯啊(X
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作者 popoliii (婊子的男人) 看板 PlayStation
標題 [問題] GTA5 請教我搶戰車 ._./
時間 Wed Apr 15 12:11:16 2015
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推 OROCHI97: 找女藝人帶你進去 04/15 12:20
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