Re: [新聞] 柯挑戰6成滿意度 機車族為魚肉?消失
※ 引述《kivan00 (Kivan)》之銘言:
: 1.媒體來源: 聯合新聞網
: 2.完整新聞標題: 柯挑戰6成滿意度 機車族為魚肉?
: 3.完整新聞內文:
: 台北市政府擬2年內向所有機車停車格收費,上班族1個月將會增加500元支出。台北市長
: 柯文哲3日表示,「為了讓公共運輸價格低於使用機車的費用,未來方向是要執行機車停
: 車收費。」對此,中華民國機車黨主席董建一說,「柯市府施政應該向郝市府看齊,先提
: 供誘因才能讓民眾多使用公共運輸,而非一味提高機車使用費。」
: 針對柯文哲決定取消「搭捷運使用悠遊卡打8折」,柯文哲3日受訪時再明確指出,捷運票
: 價先訂貴再打折是很怪的政策,應實事求是統一降低票價,讓民眾更願意使用公共運輸,
: 但公共運輸的使用費用若一直高於機車使用費,是永遠不可能達成台北市機車減量的目標
: ,「北市機車停車格將走向全面收費。」
: 「北市的機車停車格收費一直以來都未認真執行,已請北市交通局提出2年的收費計畫。
: 」柯文哲說,計畫十分龐大,現在先提出大方向,未來再慢慢準備執行。日前北市府研考
: 會公布柯P施政滿意度民調已跌破7成,一般認為,他再次針對機車族拋出改革政策,將繼
: 續下探挑戰6成民調滿意度。
: 對於機車停車格收費,董建一指出,捷運票價降價,假設以最便宜的20元票價坐到飽為計
: 算,上班族1個月將花費超過1千元的捷運通勤費,而機車族油錢1個月約5百元,機車停車
: 格收費1個月也約5百元,「但使用機車的時間與移動便利性都是優勝,柯P要怎麼鼓勵民
: 眾多用公共運輸?」
假如公共運輸這麼好 會有人想要每天早上吸著大口廢氣 偶爾冒雨騎機車上班嗎?
以目前的情況 搭捷運+公車的成本 大概是騎機車的兩三倍以上
薪水都這麼少了 就不要搶錢了
台北交通的交通賭塞根本就是路太小條 公車和汽車體積太大 汽車一違停就佔一線道
公車又不停換線道 汽車隨便路中間一停 交通就堵塞
就算機車數量少一半 交通也不會有相對應大幅改善
順便一提 公車排氣有在檢查的嗎 我怎覺得馬路上最毒的就是公車?
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