Fw: [分享] 用捷運資料觀察乘客的移動軌跡 — 下

看板Geography作者 (阿文)時間6年前 (2019/06/17 16:50), 6年前編輯推噓0(0推 0噓 1→)
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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1T16O-98 ] 作者: unhumanWu (阿文) 看板: MRT 標題: [分享] 用捷運資料觀察乘客的移動軌跡 — 下 時間: Sat Jun 15 11:30:04 2019 網誌好讀版: https://reurl.cc/64r2M 回顧 上一篇介紹了捷運站點在大台北地區的分布狀況， 主要可分為市中心區和市區外圍2種。 再依據捷運站點空間分布上的特性， 進行站點服務範圍的劃分。 市中心的部分使用空間分割方法沃羅諾伊圖來劃分； 市區外圍則是直接依行政區劃分， 最後製成大台北地區的捷運站點服務範圍地圖。 https://imgur.com/dBC1KHt
本篇將使用2018全年的捷運分時資料，依照星期、時刻做平均後， 再透過服務範圍地圖來呈現乘客在平日及假日的捷運使用情形。 平日時段(周一至周五) 總覽 下圖是台北捷運於平日時段的人流圖。暖色系代表進入該區域的人數大於離開的人數， 反之則為寒色系。 整體而言，平日的乘客移動狀況可以用下午3點做分界， 下午3點以前，乘客主要從市區外圍進入市中心， 而上午7點到10點之間是進入市區的高峰時段， 除市區外，內湖區在上午8點到10點之間也是大量乘客進入的區域。 下午3點之後乘客開始由市中心往外圍移動，高峰期出現在晚上6點到10點之間。 https://imgur.com/7Aaq31f
上班時段 平日上午8點至9點為捷運人潮的最高峰時段。 下面5張圖由左至右為2018年週一到週五上午8點到9點的全年平均。 在這個時段中，人從四面八方往市中心區及內湖區移動。 板橋區(區內站點包豪含江子翠、新埔、板橋、府中及亞東醫院等5站) 為移出人數最大的區域，週一平均約18,000人、 週二到週五各約22,000人； 移入人數最多的是代號O08的松江南京站， 週一平均約9,500人、週二到週五各約11,000人。 https://imgur.com/rfW8nM4
若把時間前後各推一個小時， 可以發現板橋區仍是移出量最大的區域，約移出10,000人， 而移入量最大的區域在上午7點至8點之間是台北小巨蛋站(G17)， 約4,000人、上午9點至10點之間時為市政府(BL18)，同樣約4,000人。 https://imgur.com/L6Qp4dp
https://imgur.com/DDrgZMn
下班時段 下班時段的人潮在下午5點開始出現，持續到晚上10點， 高峰期持續時間相對於上班時段長，出現在下午6點到10點之間， 其中下午6點到7點為最高峰，這個時段中， 與上班時段相反，人以市中心及內湖區為中心，往南、西、北方向移動。 移出量最大的區域為松江南京，約6,000人、 移入量最大的區域為板橋區，約12,000人。與上午的站點正好相反。 https://imgur.com/qEm36aI
若把時間前後各推一個小時， 可以發現板橋區仍是移入量最大的區域， 而移出量最大的區域在下午5點至6點之間是中正紀念堂站(G10)，近2,500人、 到了下午7點至8點之間時， 週二至週四為松江南京(O08)，約4,000人、 週一為市政府(BL18)，約3,800人、 週五為內湖區(包含西湖、港墘、文德、內湖、大湖公園、湖洲及東湖等7站)， 約3,700人。 https://imgur.com/9Psl1s6
https://imgur.com/bvoN1pl
假日時段 假日時段的人流變化相對於平日時段較為緩和。 進入市中心的人潮在上午10點以後開始出現， 持續到下午4點，上午10點至中午12點為高峰時段 ; 下午4點之後人流的移動趨勢反轉為移出市中心，並持續到午夜， 高峰時段為晚上9點至11點。 在下午4點以前，板橋區是主要的人流移出區域； 移入部分，上午7點到9點台北車站有2000人以上，為最大移入站點； 上午9點到11點為台北101； 上午11點到下午1點為忠孝復興； 下午1點到4點則為西門和台北車站。 下午4點以後，板橋區成為主要的人流移入區域； 移出部分，晚上6點以前為台北101， 之後到午夜前則是以台北車站及忠孝復興2站為主，詳下圖。 https://imgur.com/X83b7pF
小結 這一篇將政府2018年的捷運分時資料依照星期、時刻整理後， 再與上一篇製作的捷運服務範圍地圖結合，用來呈現台北捷運乘客在週間的移動軌跡。 在平日部分， 人流的移動趨勢可以下午3點為分界， 以前為往市中心區移動，高峰期為上午7點至10點， 移出量最大值出現在8點到9點的板橋區(共5個捷運站），移出約20,000人； 移入量最大值出現在8點到9點的松江南京，移入約11,000人。 下午3點以後，人流開始由是中心區往市區外圍移動， 高峰期出現在下午6點至10點之間， 移出量最大值出現在6點到7點的松江南京，移出約6,000人； 移入量最大值出現在6點到7點的板橋區，移入約12,000人。 假日部分，人流移動趨勢的分界出現在下午4點。 進入市區的高峰期出現在上午10點至中午12點； 離開市區的高峰期出現在晚上9點至11點。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.44.244 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1560569406.A.248.html
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06/15 11:34, 6年前 , 1F
板橋被稱為"睡城"不是沒原因呀 XD
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06/15 11:35, 6年前 , 2F
從移動軌跡也可看出 板橋是純粹睡覺的地方 工作都在台北市
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06/15 11:36, 6年前 , 3F
其實也不是有捷運才這樣 在有捷運之前 早上板橋往台北
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不論是華江橋 光復橋 或是台鐵 都是大塞車
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06/15 11:37, 6年前 , 5F
(當時台鐵還在地面跑 所以沒有華翠橋 同時也沒有萬板橋)
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06/15 11:38, 6年前 , 6F
直到現在 通勤人潮完美轉移進捷運 四座橋早上都很好走
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推
06/15 12:10, 6年前 , 7F
推分析
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06/15 12:41, 6年前 , 8F
178行：下午3點移後→以後
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推
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那也難怪板橋會成為人口第一多的行政區了
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推
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應該說是，作為人口第一多的行政區產生的結果吧！
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不過板橋人口成長也趨緩了
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推
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板橋內提供大量工作機會 看看亞東那區未來如何
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不是曾經有傳聞說板橋欲直接脫離當時的北縣獨立出來!?
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推
06/15 13:57, 6年前 , 14F
板橋自己當省轄市是OK的
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推
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推推
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※ 編輯: unhumanWu (122.147.255.71 臺灣), 06/15/2019 14:36:39
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06/15 14:50, 6年前 , 16F
(哈欠) 台灣幾乎所有地方都是晚上睡覺 何止板橋 ...XD
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06/15 14:51, 6年前 , 17F
至於要說早上進台北市區工作,晚上回新北市,其實也不是只
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有板橋,中永和新店汐止...也都是,只是差別在有些地方的
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交通工具依賴程度不同。
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某人在說什麼啊...
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靠北推錯-.-
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根據上一次的全國普查資料來看,板橋還不是通勤台北市區
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06/15 15:16, 6年前 , 23F
最明顯的地方,比例最高的是汐止與淡水,其次雙和,再次板
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橋土城。
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06/15 15:17, 6年前 , 25F
板橋也不是只有通勤台北市區,也有通勤板橋的(土城樹林每
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06/15 15:18, 6年前 , 26F
天合計約1.5萬人~2萬人左右,中和有8000人上下)。
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06/15 15:19, 6年前 , 27F
但也有板橋土城也有通勤中和的,每天合計約1.4萬人上下。
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06/15 15:20, 6年前 , 28F
汐止通勤台北市區每天約8.5萬人。淡水約7萬人。新店約
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7.5萬人。雙和約10萬人。板橋土城約6萬多人。(99年普查)
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06/15 15:23, 6年前 , 30F
上面是指99年的預估捷運通勤需求。
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推
06/15 15:25, 6年前 , 31F
板橋叫睡城還真沒聽過...
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推
06/15 15:31, 6年前 , 32F
比例跟數量的差別 板橋通勤人口多但比例不是最高
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推
06/15 15:54, 6年前 , 33F
淡水跟汐止...都是幾乎只有一條路能進台北的地方（好吧！
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06/15 15:55, 6年前 , 34F
汐止好一點有高速公路，但也...）
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06/15 15:56, 6年前 , 35F
不過一般給人睡城印象的不是雙和或三重嗎？汐止反而台北市
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06/15 15:56, 6年前 , 36F
中心吧？那麼多辦公室的地方
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推
06/15 16:12, 6年前 , 37F
汐止辦公大樓主要也就遠東世界中心跟Utown那幾棟吧...
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06/15 16:14, 6年前 , 38F
那幾棟都不是普通的大...南港經貿園區都未必有此規模了
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推
06/15 16:29, 6年前 , 39F
早期的統計
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06/15 16:54, 6年前 , 40F
沒有聽說板橋叫睡城這種說法...
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06/15 16:58, 6年前 , 41F
現在的板橋不是睡城 但在新板特區發展前 還真的是睡城
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06/15 16:58, 6年前 , 42F
(我那一整段都是在說過去 鐵路跑到地下之前的過去)
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推
06/15 19:25, 6年前 , 43F
推
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06/15 19:40, 6年前 , 44F
住板橋30年以上了，從未聽過睡城這說法...
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06/15 19:43, 6年前 , 45F
要修正一下說法 應該說是區域性質
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推
06/15 21:29, 6年前 , 46F
今天戶政事務所顯示板橋區555550人
06/15 21:29, 46F
推
06/15 22:52, 6年前 , 47F
那幾棟是不小啦... 但通勤到台北的人還是占了大多數 每天
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06/15 22:52, 6年前 , 48F
尖峰時段還是大塞車
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06/16 10:52, 6年前 , 49F
住板橋30年以上沒聽過睡城這說法+1
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06/17 09:37, 6年前 , 50F
新北幾乎都是睡城XD
06/17 09:37, 50F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: unhumanWu (140.112.25.121 臺灣), 06/17/2019 16:50:08
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06/17 21:48, 6年前 , 51F
用台鐵的資料來分析應該也可以找出生活圈的相關性
06/17 21:48, 51F
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