Re: 請問，服貿簽了以後，大陸人可以來台開計程車嗎

看板FuMouDiscuss作者gogo650 (瘋)時間11年前 (2014/03/25 20:39)推噓7(7推 0噓 15→)

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真心支持那就耐心回答這才叫推廣以下回應本文 ※ 引述《humorless (休摩里斯)》之銘言： : 大家好，我爸是開計程車的。 : 我想請問大家，服貿簽了以後，大陸人可以來台灣開計程車嗎？你好如果你是說大陸人要靠現在的服貿來台灣拿個人牌開計程車現在這是不可行的 (以後就要看所謂專業認定開放到什麼程度) 但是他們可以自由來台開設所有計程車相關的營利單位比如計程車行(租賃計程車或是公司牌車行)，或是像台灣大車隊那樣的平台公司這跟你爸爸的生活以及你們家的收入無關嗎? 當然有，大家最直接想到的就是勞資問題吧! 以後還請再加上中國資本宗旨與大陸經理人特色，這就爸爸以後可能的工作環境~ 這個蠻直觀可以想像，我就不一一說明了，你如果還是想不清楚，再補充好了但還有政府宣傳服貿時常隱蔽不談的，趁計程車行相關舉例一下: 1.台灣市場小，壟斷寡占太容易了，而我想任何一個行業一但被壟斷寡占，都不是消費者與從業人員的福氣，得利的只有該財閥，受苦的還是人民，更何況的確存在著一種紅色資本它可以讓政治目的高於營利需求，那你還讓它可以不受任何限制的進入某個產業，以後該產業能否平安就只能看其臉色了，現在不出事並不代表以後不出事，政府請不要用"現在沒出事"作證明，這是愚弄人民! 2.交通運輸(計程車) 美髮餐飲......等等行業內，其業主大小差異非常懸殊，而這種資本規模二十萬和二十億都一脫拉庫的行業，政府開放起來竟然可以沒有任何但書舉例來說(注一)政府只看到能到對岸展店85度C，而不知道你家巷口自己租店面賣雞腿便當的的老闆可能快撐不住了，政府和你一樣可能不知道，老闆快關店是因為陸資開了很多超低價的便當店，而他們單一公司僅雙北地區一年展店可以超過20家，此公司依靠的不是服務或品質或技術，而是用大量資本和低價人力製造出的規模經濟優勢，就足以讓該店周圍小業主苦不堪言，待服貿實施後，陸資長期湧入，房價房租再漲，最不具備增資能力的小老闆們要繼續競爭繼續撐，除了樂透遺產保險金，不如把店收起來去幫忙洗碗領陸資薪水比較實在......(注二) 換句話說陸資聘僱台灣員工所產生的就業機會數字中，隱含因排擠作用而倒閉的本土業者所既有的聘僱人數。而且我們希望陸資真的因為產業創新.開拓外銷.等原因，聘僱了比原本更多更多的台灣人，否則扣掉他們除了經理人和董事外的來台工作者，還有各式各樣專業人士都可以來台工作(不僅長期居留，短期簽證亦可工作)，結果如果最後算起來，所聘的台籍人數還比原本台資企業聘的少的話，那這個差額是什麼意義呢? 我們當然希望台資企業也增加聘僱人員吸收了這部份差額，要不然這數字就等於是新增加的失業人口啦(是說出國工作或是失去工作意願就不算失業率啦作政府但不能這麼阿Q啦)，所以政府說服貿可以"增加的就業機會" 數字就是假的，發生在社會上的事不是申請書上的數字加一加就好的! 這情況在越是[低資本技術門檻]的行業越嚴重，雖然這些店家倒閉對GDP根本沒什麼影響，但是社會安定發展是可以只看GDP的嗎? 不小心話太多其實還有話沒說完真是不好意思這次事件很明顯產業內有大鯨魚也有小蝦米，政府卻沒有訂定任何配套措施!! 不同的產業也有強弱之分，政府卻連怎麼談判怎麼趨利防弊都說不清楚!! 這只證明一件事兩岸的各種交流協議當然要簽不管是貨品服務都一樣雖要簽但不能亂簽亂簽出來的東西當然不應該被實施為了避免再亂簽就要受監督監督需要法源所以要立法兩岸協議監督條例以上 (注一) 家人在相關行業所以比較知道，要不然很多陸資都掩飾的很好，還會特別選用很台灣的名字:( (注二) 已在我身邊發生 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 119.14.56.226 ※ 編輯: gogo650 來自: 119.14.56.226 (03/25 20:41)

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iamten

03/25 20:44, , 1^F

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ariel0912

03/25 20:57, , 2^F

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emopipi

03/25 21:01, , 3^F

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