[心得] UBEREATS外送服務水準評估表(初版)

看板FoodDelivery作者 (′‧ω‧‵)時間2年前 (2024/02/06 14:24), 2年前編輯推噓6(6推 0噓 29→)
留言35則, 5人參與, 2年前最新討論串1/3 (看更多)
https://1drv.ms/b/s!AtuOov1WfF5k0n8vldOAaDODokmZ?e=qJgNfj 配分來源：筆者四年外送 + 點餐經驗 [台中地區] 實例： 2024/02/06 SUBWAY 台中火車站 送至 太平區振福中山路周邊 3.3公里 約12:16下訂 進單時間 13:10 取餐完成時間 13:17 最後送抵時間 13:31 (預估配對司機環節額外耗時35分) 各細項得分 A1 3.3公里 +1 A2 都市邊陲 +0 A3 市中心核心 +3 A4 SUBWAY +2 大型商場 +2 (原則是單選，但這間店兩個選項都符合 所以只好都計入) A5 信用卡付款 +0 B1 11:30-12:30 +3 B2 無雨 +0 B3 23度 +0 B4 週二 +0 B5 非特殊節日 +0 C 無加分項 +0 合計分數 11 評估：不佳 額外說明 ‧不同地區可能狀況略微不同，僅供參考，不過分數越低越好的大方向是一致的 ‧分數對應狀況沒有絕對的斷點，越低拖延的機率越少 ‧對應狀況也只是機率問題，也許剛好有個司機想下班又住你附近，就算分數高達15 也是有極低的可能在預期時間內送到 ‧高訂單金額在艱苦時段會啟動訂餐金額回流行程費機制(司機圈內稱肥單機制)，這有助於高金額訂單較容易被接走 關於配分與項目有疑慮歡迎討論 -- ぷはー。今日もいいペンキ☆ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.46.205.135 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FoodDelivery/M.1707200689.A.E40.html ※ 編輯: orz65535 (114.46.205.135 臺灣), 02/06/2024 15:01:59
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02/06 15:54, 2年前 , 1F
市中心不是比較容易有人接單嗎？
02/06 15:54, 1F
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02/06 16:10, 2年前 , 2F
這有個因果 就是司機常常被往外拉走 市區就沒人了
02/06 16:10, 2F
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02/06 16:10, 2年前 , 3F
因為外圍從市區叫遠多於市區往外圍叫的訂單
02/06 16:10, 3F
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02/06 16:12, 2年前 , 4F
你在熱期叫的市區訂單 很多都是從外圍硬拉進去的
02/06 16:12, 4F
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02/06 16:13, 2年前 , 5F
也就是至少多了1.5公里無計費的距離
02/06 16:13, 5F
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02/06 16:24, 2年前 , 6F
這也是我刻意安排[偏鄉遠距離送市中心]不加分甚至扣分
02/06 16:24, 6F
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02/06 16:24, 2年前 , 7F
的原因 對多數外送員來說這種單求之不得
02/06 16:24, 7F
※ 編輯: orz65535 (114.46.205.135 臺灣), 02/06/2024 16:25:31
推
02/06 16:58, 2年前 , 8F
推！
02/06 16:58, 8F
推
02/07 05:33, 2年前 , 9F
熱區點市區的單早就被接光了 不會拉偏遠地區 這種單手動
02/07 05:33, 9F
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02/07 05:33, 2年前 , 10F
挑單是第一優先
02/07 05:33, 10F
推
02/07 05:35, 2年前 , 11F
還有市區沒人也不可能 有一堆人幾乎只跑市區 偏遠地區再
02/07 05:35, 11F
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02/07 05:35, 2年前 , 12F
多錢也不去
02/07 05:35, 12F
推
02/07 05:41, 2年前 , 13F
若市區沒人 兩個小時短單跑不完 but 很難發生 現在遠單
02/07 05:41, 13F
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02/07 05:41, 2年前 , 14F
滿天飛 花在拒單時間太長了
02/07 05:41, 14F
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02/07 05:45, 2年前 , 15F
短單跑不完 只發生在極少數人身上 稱之天選之人 系統操
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02/07 05:45, 2年前 , 16F
控在極少數人身上 操控操控操控 水很深
02/07 05:45, 16F
推
02/08 00:20, 2年前 , 17F
外圍往市區叫大於市區往外圍叫是你的錯覺，那是因
02/08 00:20, 17F
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02/08 00:20, 2年前 , 18F
為外圍的單被司機拒，同一張單我看8成的司機都看過
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02/08 00:20, 2年前 , 19F
了，還有跟別張單變成疊單，在丟一次給你的
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02/08 03:46, 2年前 , 20F
我推文好像講反了 總之就是市區送外圍遠多於反向
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02/08 03:47, 2年前 , 21F
然後留在市區的單常常第一批就接走 只剩往外圍送的單
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02/08 03:48, 2年前 , 22F
就不斷的旅行尋求歸屬 甚至跑去找比較外圍的司機去接
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02/08 03:48, 2年前 , 23F
也就變成我說的司機還沒進市中心 常常接到往市中心內
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02/08 03:49, 2年前 , 24F
遠距離取餐的單 這種單也幾乎都是往外圍送
02/08 03:49, 24F
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02/08 03:50, 2年前 , 25F
所以客戶來說 尖峰時刻點市區往偏鄉送的訂單就是大雷了
02/08 03:50, 25F
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02/08 03:58, 2年前 , 26F
不過平台現在其實也很聰明 會利用浮動運費過濾掉滿載
02/08 03:58, 26F
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02/08 03:59, 2年前 , 27F
區域 今晚外圍住址想往市區點滿滿的75運費
02/08 03:59, 27F
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02/08 04:00, 2年前 , 28F
點外圍餐廳還是原價
02/08 04:00, 28F
※ 編輯: orz65535 (114.46.205.135 臺灣), 02/08/2024 04:03:26
推
02/09 14:28, 2年前 , 29F
過濾也沒用 遠單飛在空中卡住 剩下太多單沒人跑 就算有
02/09 14:28, 29F
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02/09 14:28, 2年前 , 30F
司機也變成自取
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02/09 14:30, 2年前 , 31F
而且你知道訂閱有免運優惠 訂閱戶又是常客
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02/09 15:37, 2年前 , 32F
這樣就夠了 你還是要留一點給還在跑的人 也總是有司機
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02/09 15:37, 2年前 , 33F
想認領那些往他們想要方向走的遠單
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02/09 15:39, 2年前 , 34F
目前的收緊方式就是抬運費(給會員)→鎖區(只能自取)
02/09 15:39, 34F
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02/09 15:40, 2年前 , 35F
反正都運作7年了 平台應該很熟怎麼開關水龍頭了
02/09 15:40, 35F
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