[閒聊] 牛賓側箱的風流比較圖

看板FORMULA1作者 (秋葉)時間1年前 (2023/02/27 17:35), 編輯推噓42(42029)
留言71則, 45人參與, 1年前最新討論串1/1
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先幫賓賓祈禱 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.107.237 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1677490517.A.054.html

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感覺相當不流暢
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賓賓的感覺好慘
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問就是在藏
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大家都是流體大師嗎 怎麼知道哪個快
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怎麼會有斷的這麼乾淨的?
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那是側箱散熱口
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跑了才知道吧 目測應該是看不出來
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看來吃不到風,慘了,散熱GG
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激進設計不是大好就是大壞
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但應該是沒噴,所以才有斷點,不然還要洗散熱器
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賓賓這三小XD
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不就設計不一樣而已?
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Reddit的人說賓這張還沒跑
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大家都是鍵盤流體大師XDDD
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鍵盤流體大師笑死
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這邊都通靈專家
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流體鍵總,奔馳不考慮在這找專家嗎?
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鍵盤流體大師、鍵盤通靈王、鍵盤酸民,版上還有什麼?
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鹼粽
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*鍵總會流體力學也要跟你們報告嗎?
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看來版上都紐維水準,鉛筆畫圖造車
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沒想到這麼多人有人眼CFD
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我記得賓士有另外一台車 說是plan b 隨時可以拿出來
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賓賓那個應該還沒跑吧……
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再過幾天就知道是在藏還是真的爛了
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今年法家換人,賓賓應該沒上季那麼好撿漏了
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在義大利修過八堂課的流力專家是吧
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乾 笑了 賓士那什麼鳥蛋
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賓士的好像一面牆一樣 XDD
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鍵盤流體大師F1車隊不來PTT挖人 可惜了
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還沒跑就能解釋很多了
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賓士的側箱是垂直的,從側面看不準
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我是看不太明白,但好像很多人已經看懂了。
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那張是就舉車出問題的時候照的吧
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氣流一團亂 賓賓也是一團亂
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那這台會被怎麼解讀?
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02/28 00:50, 1年前 , 40F
沒想到本版臥虎藏龍 小弟看不懂先去跪了
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原Po知道reddit這文已經自刪了嗎...
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流體模擬可以心算 學到了
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大飛天 大爆炸 開季就知道了 lol
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02/28 08:29, 1年前 , 45F
看塗料就能算出流體力學,天才盡在PTT
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02/28 10:44, 1年前 , 46F
這不能怪PTT啦 是Reddit有大濕亂帶風向
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02/28 11:09, 1年前 , 47F
原來流體力學那麼好學的喔XDD
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02/28 11:28, 1年前 , 48F
流體力學要是這麼好上手,賓賓幹嘛苦苦掙扎一年
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02/28 12:46, 1年前 , 49F
多看幾年就知道 只有跑完才是真的
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02/28 12:51, 1年前 , 50F
風洞測試可以廢?
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白髮鉛筆空力老怪:哇塞,這邊用看的,更猛XD
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02/28 13:50, 1年前 , 52F
38樓那個應該是在測halo跟後照鏡組的影響
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02/28 13:53, 1年前 , 53F
其實氣動力也沒那麼玄,側箱一個重點就是不希望在整個
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側箱外型上出現氣流分離而產生低壓區(阻力增加)
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油流也只能看出特定區域他們設計好不好,至於要逆向要
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抄,其實沒那麼容易
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02/28 14:29, 1年前 , 57F
這種塗料痕跡比較沒有任何意義 實際跑出來速度才是一切
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這方式只是給工廠跑CFD驗證是否氣流跟風洞計算的一樣
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02/28 15:00, 1年前 , 59F
這只是驗證氣流的塗料啦 聽賓賓說豚跳不是改善很多了
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嗎? 下週開起來就知道到底行不行了xD
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流體力學要是那麼簡單 當年就不會當死一堆人了
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那個如果沒有用影片看,從照片只能看出氣流是否分離產生
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不預期的紊流而已。
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那個結果近似於穩態模擬的壁面流線追跡,作為次要部件
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(尤其是側箱)評估有一定參考性了。不過整車性能主要
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還是看底盤/車架,及前後翼等主要部件所決定
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分離要看其實也不難,通常會以停滯線或同心圓形式呈現
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03/01 14:47, 1年前 , 68F
賓賓那兩條銀色綠色的線條是理想風流,紫色是現實風流嗎
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據說RB19改最大的是底板 看得到的地方只有微調
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03/02 04:58, 1年前 , 70F
這樣就能看得出來原po沒去當工程師真的可惜欸
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03/02 10:09, 1年前 , 71F
原Po真是人才!
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文章代碼(AID): #1Z_7bL1K (FORMULA1)