[閒聊] 假設墨西哥站紅牛12名領跑

看板FORMULA1作者 (Duke)時間1年前 (2022/11/15 14:51), 1年前編輯推噓37(37061)
留言98則, 22人參與, 1年前最新討論串1/1
如標題 看到巴西站Max跟Per的爭議,假設上一站墨西哥站Max領跑的話, 他應該是不會讓Per拿分冠,除非Per的車比他快很多,他守不住Per之類的 Max大概可以想很多不讓的理由, 他要拼分冠紀錄,不管是生涯或單季 年度第二對他來說不重要(對Per可能很重要 F1歷史有同隊一哥讓給二奶拿分冠的嗎? 大舒那個算是補償老巴,不能算在裡面 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.55.138 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1668495089.A.40C.html

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今年印象中max場外的公關都做得不錯,先講好應該有機會
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,可以直接白回來?
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紅牛12的話,Per一定年度第二,不用讓啊
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樓上,這篇假設的是之前的墨西哥,不是阿布達比喔
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對,是墨西哥

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我覺得max應該是不防守的讓而不會做出故意放慢的舉動,
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但阿湯哥就很難追近他阿
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照基本上昨天紅牛的官方說明,下一站應該一定讓,因為說
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是車隊閉門會議後Max承諾阿布達比會全力幫阿湯拿分冠
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阿布達比是一定會有動作,因為火燒太大了

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不管下一站幫不幫,反正是不會聽到Max對Perez感到抱歉
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的言論就對了XD
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就跟multi 21一樣 Vettel從來沒覺得自己不對,紅牛覺得
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有補償就好
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我的想法跟ben大差不多,我覺得Max可以接受不防守甚至
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讓Checo利用不同輪胎策略登上第一,但不可能放慢
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然後靠隊友放慢才拿到的冠軍某種程度上也蠻羞辱的
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所以當初老巴讓車才會鬧成這樣 以Max的個性,你要他刻意開慢也不可能, 補充16年墨西哥站,Max在一號彎切西瓜, 車隊告訴他讓位置給後面紅軍老農,然後Max到比賽結束都沒讓XD

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我是指放慢讓出第一,不是去年阿布達比(驚
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Max就覺得摩納哥被搞了,要他直接讓是不可能啦
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戰術上搞個換胎失誤還可以fucking beautiful 裝沒事
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下一站幫忙拿分冠就白回來了吧
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1,2的話也不需要Max幫忙啊
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本來我覺得會,但看了巴西站的MAX我覺得不可能會XD
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我是覺得連兩年阿布達比都會有Drama啦
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上一站記者就問過會不會幫洽哥主場冠軍,他很直接說不
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會了啊
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摩納哥被搞什麼?
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Max就是那種有話直說,不會跟你公關話的個性
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說不讓就是真的不會讓
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車隊可能以為他是氣話,沒想到真的寧可公開硬槓也不吞
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#1Ycu-vah (FORMULA1) 應該是指這場排位賽的事情,目前
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國外有未證實的謠言是說VER覺得阿湯當時排位撞車是故意
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的,所以不爽因此不想讓車,但這目前只是謠言等級
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有遙控圖出來說洽哥在那個彎有不太正常的油門控制啦,
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至於到底是純粹低級失誤還是真的有搞大概不會有答案,
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只是max和他的團隊就是不爽
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去看了國外影片 看起來是在低速灣APEX還沒到就全油門?
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然後講到摩納哥排位撞車就想到之前少主撞了,法拉拉只檢
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還有 24 則推文
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還有批評Max的不代表他不喜歡他,不批評Ham的也不代表
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是他的粉
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就這件事來說Max的確有失策,而且他沒有想到明年他需
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不需要隊友幫忙
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而且這篇講的是他不讓車這事,他跟Ham擦撞的事判罰不
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就去年累積下的結果,有要討論你應該另開一篇替他討公
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老漢絕對不是良善XD看很多資深大大講的回去看他年輕的片
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段,老漢只是老了有學到一些教訓而已而已哈哈哈
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Ham當年可精彩的XDDD,FIA很常為了他 誤,事後增加判罰
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的規定
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只要隊友不是芬蘭人的年份你都可以去估狗看看,一堆鳥
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事,不只是跟對手連跟隊友老板都很精彩XD
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外網看到一派觀點是per 就只要排max 前面,
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因為兩人當時積分差距沒太大而且前面西班牙吃虧了
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不過這些也只是網友在確實有事情發生狀況下推測的
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Reddit已經狂戰好幾天了
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我是覺得他老了啦,因為老了所以比較不腦衝而已,必要
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時還是會像巴西站這樣拿來用的XDDD
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要當世界冠軍的哪有在讓來讓去的,Hamilton 以前也是專
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門推人出賽道你以為他怕喔 XDDD Max那套超車Hamilton
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早就用爛(也被罵爛了XD)
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總之就是這些觀點也只是假設啦
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隊友互槓這事好像也沒幾個事後說清楚的,不過PER這站
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表現的這麼不滿也是滿妙的
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不過他的處境不是這麼強硬早就被吃掉了, 歷屆隊友幾乎
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也都不是吃素的,每個冠軍都是硬啦,但是底線不同罷了
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說真的Perez檯面上已經是被用好用滿了, 然後連最後一點
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點表面上的幫助都打臉他,我覺得他氣成這樣不意外
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老漢就經驗豐富,因為以前黑到發亮,各種事都搞過, Max這季其實也有改啦,只是他跟老漢真的像仇人吧,互尬就會出事

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反正他就是好處要全拿 苦力一點也不想做
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下一站來看max怎麼當僚機,在部長後面使出360度無縫隙
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11/15 21:53, 1年前 , 92F
防守
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PER的任務還不只如此,好幾次都是先早早進站換胎提供數據
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※ 編輯: Duke200 (220.142.83.190 臺灣), 11/15/2022 22:35:21

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粉絲有整理XD
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回本文的最後一個問題:1991年的日本站,Senna在已經確
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定贏得世界冠軍之後,在領先大半場之下,最後讓Berger超
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11/17 02:31, 1年前 , 98F
越他,把該場的冠軍送給當年麥拉倫的“副手”
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文章代碼(AID): #1ZSpRnGC (FORMULA1)