Re: [情報] 比諾托:Lec的策略是"常識"

看板FORMULA1作者 (小尼)時間1年前 (2022/07/07 13:08), 1年前編輯推噓30(31推 1噓 60→)
留言92則, 28人參與, 1年前最新討論串2/3 (看更多)
不吵架 純討論 假設Lec率先進pit 對於戰局換胎策略會有很大的改變嗎？ Sainz可能會先不換，以免卡到。 Ham可能不換用10圈的白胎拚。 那後面的呢？per, Lando會換還是不換 —》lec換胎出來的位置會變p幾？ 最後這場的P1會是誰？ 紅軍的最後成績是？ 有沒有人還有印象秒差可以沙盤推演一下？ ※ 引述《onejoeluo (onejoe)》之銘言： : https://www.racefans.net/2022/07/05/racefans-round-up-05-07-5/ : Ferrari chose to pit second-placed Carlos Sainz Jnr but not race leader : Leclerc when the Safety Car was deployed towards the end of the British Gran d : Prix. Leclerc fell from first to fourth, passed by Sainz and two other : drivers who pitted for fresh tyres. : 當英國大獎賽接近收官的時刻出動安全車時，法拉利選擇讓當下第二的Sainz進站而非 領 : 先的Leclerc。 : Lec從第一掉到第四，被Sainz與另外兩名換了新胎的車手超越。 : Binotto said “it was common sense to prioritise the lead car by protecting : track positions” at that point in the race. “There’s nothing unusual in : this strategy, we always prioritise the lead car and therefore Charles in : this situation. He was on fresher tyres at that point, and if he had pitted, : our opponents would have done the exact opposite and gained track position o n : almost new hard tyres.” : 比諾托表示: 在那個狀況下"優先考慮領先車的位置是常識" : "策略沒有問題，我們一直都優先考慮領先車，因此Lec在那個位置" : "Lec的胎當下較新(跟Sainz比?)，如果他進站，對手會反過來(不進站)而且在有新白胎 的 : 狀況下推進位置" : “Just think of Lewis Hamilton at last year’s season finale in Abu Dhabi : when he stayed out on track,” he added. Mercedes chose not to pit Hamilton : from the lead during a late Safety Car period, a decision which cost them : when the race was unexpectedly restarted in a manner which did not conform : with the regulations. : 比諾托補充: "想想去年阿布達比最後(出安全車時)Ham沒進去換胎" : 賓士在比賽末段的安全車下選擇不叫Ham進站，這個決定在比賽未依常規重啟後讓他們 付 : 出了代價。 : “At the same time we decided to put Carlos on the opposite strategy in orde r : to cover all opportunities,” Binotto added. “If we wouldn’t have done tha t : split strategy, we would have risked losing the race and handing the win to : our opponents.” : 比諾托補充: "同時我們決定讓Sainz做相反的策略來對應所有的狀況" : "如果我們沒有錯開策略，我們很可能會輸掉比賽並將勝利拱手讓人" : --- : https://redd.it/vrkg3y : 國外鄉民表示: : "我的天啊，你的舉例證明你錯了r" : "除非他們打算把Ocon的車推回車庫，不然哪來的13圈安全車" : "當下唯一的可能性是法拉利策略組有比諾托的裸照" : "你確定他們有策略組?對付預算帽的master plan" : "沒有策略組可能還好點" : "這對引號(指常識)縮短了Lec三年的陽壽" : --- : 看前面都沒有罪魁禍首的自述，貼個新聞給各位看看... : 英文不好，如果有翻錯還請不吝指教 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.218.211 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1657170537.A.5BB.html ※ 編輯: tfct (1.34.218.211 臺灣), 07/07/2022 13:10:43 ※ 編輯: tfct (1.34.218.211 臺灣), 07/07/2022 13:11:11
推
07/07 13:13, 1年前 , 1F
印象中Leclerc進站Hamilton不進的話 Leclerc應該最慢
07/07 13:13, 1F
→
07/07 13:13, 1年前 , 2F
還是p3
07/07 13:13, 2F
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07/07 13:14, 1年前 , 3F
然後p2的sainz又會開始please...
07/07 13:14, 3F
推
07/07 13:17, 1年前 , 4F
Per不能不換，他還沒用過第二種配方
07/07 13:17, 4F
推
07/07 13:18, 1年前 , 5F
如果是這樣的話Sainz說please 也沒有用 完全沒抵抗能力
07/07 13:18, 5F
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07/07 13:18, 1年前 , 6F
XD
07/07 13:18, 6F
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07/07 13:19, 1年前 , 7F
Perez是一定要換
07/07 13:19, 7F
所以會變成sainz在第二圈換。出來變p5之後。 Sc結束時 Ham p1 白胎*10 Lec紅胎 p2 Per 紅胎p3 Lando紅胎p4 Alo p5 or P6 Sainz紅胎p5 or p6 是這樣嗎？ 最後p1可能80%是Lec , 20%是Per? ※ 編輯: tfct (1.34.218.211 臺灣), 07/07/2022 13:24:23
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07/07 13:23, 1年前 , 8F
Russell早就出局了，Perez當時還沒換過胎所以一定得換
07/07 13:23, 8F
推
07/07 13:23, 1年前 , 9F
Rus不會換，車被拖了
07/07 13:23, 9F
記錯了 那時在per後面是誰？Lando? 更正 順序是per後面Lando,再後面Alo
推
07/07 13:23, 1年前 , 10F
當時最有威脅的應該是六圈壽命白胎的HAM，如果LEC進去
07/07 13:23, 10F
※ 編輯: tfct (1.34.218.211 臺灣), 07/07/2022 13:25:20
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07/07 13:24, 1年前 , 11F
HAM沒進那就是全新紅胎追老6圈的白胎，雖然有車損我不認
07/07 13:24, 11F
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07/07 13:25, 1年前 , 12F
為追不上。而且就算沒追上那也是P3
07/07 13:25, 12F
※ 編輯: tfct (1.34.218.211 臺灣), 07/07/2022 13:26:10 ※ 編輯: tfct (1.34.218.211 臺灣), 07/07/2022 13:30:11
推
07/07 13:28, 1年前 , 13F
對，Lando當時在第5
07/07 13:28, 13F
推
07/07 13:29, 1年前 , 14F
PER後面是ALO
07/07 13:29, 14F
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07/07 13:30, 1年前 , 15F
然後他們真想錯開策略也可能讓Sai留在場上P1卡Ham，Sai
07/07 13:30, 15F
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07/07 13:30, 1年前 , 16F
的胎齡沒Lec那麼老
07/07 13:30, 16F
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07/07 13:31, 1年前 , 17F
安全車出來時Per後面是Nor，但是他沒立刻進去而是等到了
07/07 13:31, 17F
推
07/07 13:32, 1年前 , 18F
Sai胎比較老
07/07 13:32, 18F
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07/07 13:32, 1年前 , 19F
下一圈才進去換胎，結果被上一圈換胎的Alo超過去
07/07 13:32, 19F
Thanks說明 ※ 編輯: tfct (1.34.218.211 臺灣), 07/07/2022 13:33:28
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07/07 13:33, 1年前 , 20F
阿，我記錯了，Sai的白胎比Lec老五圈
07/07 13:33, 20F
推
07/07 13:39, 1年前 , 21F
法紅賓白沒有追不追的問題...SC完都黏在一起直接輾過去
07/07 13:39, 21F
那就是賓非換不可。 Lec先換，Sainz第二圈再換 SC結束時 Lec Ham Per Sainz Alo Lando 那最終局 應該是 Lec P1 Per P2 Ham P3（回看就知道這場最後幾圈per碾壓Ham) Sainz p4 ※ 編輯: tfct (1.34.218.211 臺灣), 07/07/2022 13:51:39
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07/07 13:53, 1年前 , 22F
他們不管怎樣都應該全力保少主的p1，不然車手積分又被拉
07/07 13:53, 22F
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07/07 13:53, 1年前 , 23F
開
07/07 13:53, 23F
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07/07 13:54, 1年前 , 24F
為什麼會卡到？Lec跟Sai當時差4秒多，正場表現是不會
07/07 13:54, 24F
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07/07 13:54, 1年前 , 25F
卡的吧
07/07 13:54, 25F
會卡吧 除非有兩套換胎員 不然哪來得及拿新胎 出SC只有6秒反應
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07/07 13:56, 1年前 , 26F
因為是法拉利，大家必須做好出槌的心理建設XD
07/07 13:56, 26F
推
07/07 13:57, 1年前 , 27F
法拉利卡到才是正常表現
07/07 13:57, 27F
※ 編輯: tfct (1.34.218.211 臺灣), 07/07/2022 13:58:33
推
07/07 14:02, 1年前 , 28F
會卡到也該都進，至少還能一拼
07/07 14:02, 28F
推
07/07 14:09, 1年前 , 29F
Ham怎麼可能不換 賓士再怎麼保守也不會傻第二次
07/07 14:09, 29F
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07/07 14:10, 1年前 , 30F
不換就只是讓後面所有紅胎蹂躪而已
07/07 14:10, 30F
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07/07 14:11, 1年前 , 31F
想不到賓士不換胎的理由＝＝
07/07 14:11, 31F
還有 21 則推文
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07/07 17:38, 1年前 , 53F
卡到也沒差吧
07/07 17:38, 53F
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07/07 17:38, 1年前 , 54F
Perez應該落後10秒以上吧？
07/07 17:38, 54F
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07/07 17:40, 1年前 , 55F
法家只差別在換完胎是1/3或2/3而已
07/07 17:40, 55F
推
07/07 18:13, 1年前 , 56F
不過沙盤推演也是建立在紅軍pit時間正常的情況 想想進
07/07 18:13, 56F
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07/07 18:13, 1年前 , 57F
站了本能寺也可能失火 我就釋懷惹
07/07 18:13, 57F
推
07/07 19:15, 1年前 , 58F
法家考慮的點是Lec進站 Ham就不進 但是低油載的紅胎還是
07/07 19:15, 58F
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07/07 19:15, 1年前 , 59F
會比老漢白胎快吧 而且黃旗狀況也能很快排除還有很多圈
07/07 19:15, 59F
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07/07 19:15, 1年前 , 60F
能追 不換的理由只有想讓Sai拿勝涯首冠而已吧==
07/07 19:15, 60F
推
07/07 19:17, 1年前 , 61F
就結果來看兩個人積分差，憑什麼Lec是一號車手XD
07/07 19:17, 61F
推
07/07 19:22, 1年前 , 62F
因為大部分的人會看表現
07/07 19:22, 62F
推
07/07 20:20, 1年前 , 63F
只想Sai拿勝還會提出那傻眼的叫他壓車的要求？他沒拒
07/07 20:20, 63F
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07/07 20:20, 1年前 , 64F
絕在那壓車一起下去原來才是大家要的？
07/07 20:20, 64F
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07/07 20:26, 1年前 , 65F
一起下去確實比較好
07/07 20:26, 65F
推
07/07 20:28, 1年前 , 66F
法家太保守想只換一個，卻要換了的人壓車當下還不明顯
07/07 20:28, 66F
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07/07 20:28, 1年前 , 67F
嗎？不懂為什麼會生出這麼多陰謀論？？？
07/07 20:28, 67F
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07/07 20:29, 1年前 , 68F
確實，法家這場根本不配贏...
07/07 20:29, 68F
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07/07 21:12, 1年前 , 69F
上策是雙進站不出事 老漢不進就兩個一起追 或lec追 sai擋
07/07 21:12, 69F
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07/07 21:12, 1年前 , 70F
後面的 老漢進就兩個跑給他追或lec跑 sai擋 兩人1～4名都
07/07 21:12, 70F
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07/07 21:12, 1年前 , 71F
有可能 但Lec拿的積分比sai高
07/07 21:12, 71F
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07/07 21:15, 1年前 , 72F
這場就結果來說sai拒絕to是對的 不然他可能守到掉到4～5
07/07 21:15, 72F
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07/07 21:15, 1年前 , 73F
老漢 阿湯哥 阿隆索後面 然後lec要看sai擋多久和老漢 阿湯
07/07 21:15, 73F
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07/07 21:15, 1年前 , 74F
哥兩人纏鬥多久 不然被追上守不住這兩個
07/07 21:15, 74F
推
07/08 01:45, 1年前 , 75F
Lec進站然後Ham不用進站會掉到P3
07/08 01:45, 75F
→
07/08 01:45, 1年前 , 76F
但開賽應該3～4圈能解決Ham
07/08 01:45, 76F
推
07/08 02:03, 1年前 , 77F
賓士一定換胎 白胎時候老漢在TR就說這胎不行 還是不夠熱 所
07/08 02:03, 77F
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07/08 02:03, 1年前 , 78F
以速度上不去馬上P3 我比較好奇賓賓那時候換白胎理由是什
07/08 02:03, 78F
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07/08 02:03, 1年前 , 79F
麼?印像中33還是34圈的時候
07/08 02:03, 79F
推
07/08 02:19, 1年前 , 80F
07/08 02:19, 80F
→
07/08 02:43, 1年前 , 81F
不過賓賓熱胎本來就要10圈左右 換白胎好像也沒什麼問題
07/08 02:43, 81F
→
07/08 02:43, 1年前 , 82F
沒出SC是可以期望他超過法家兩位的(實際上也有在縮短)
07/08 02:43, 82F
→
07/08 02:46, 1年前 , 83F
不過他是因為進去換胎才掉到P3的吧
07/08 02:46, 83F
推
07/08 02:52, 1年前 , 84F
噢噢 原來如此
07/08 02:52, 84F
→
07/08 02:52, 1年前 , 85F
因為我是新觀眾 對輪胎還是不太了解
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07/08 02:52, 1年前 , 86F
我個人直觀是看Ham保胎技術可能第一次就換紅胎跑完剩下19圈
07/08 02:52, 86F
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07/08 02:52, 1年前 , 87F
，不知道有無這種可能?
07/08 02:52, 87F
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07/08 03:04, 1年前 , 88F
當下其實賽評也是在猜測他是不是要換紅胎 結果還是換了
07/08 03:04, 88F
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07/08 03:05, 1年前 , 89F
白胎 但基本上這個策略是沒問題的 因為法家兩位都比較
07/08 03:05, 89F
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07/08 03:05, 1年前 , 90F
早換 期望上是可以追過Sai Lec就不一定 不過我也有在想
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07/08 03:05, 1年前 , 91F
如果換紅胎是否SC就不進站了 SC完剛好正快的時候 也不
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07/08 03:05, 1年前 , 92F
會起跑烙賽XD 雖然感覺到最後還是會被超
07/08 03:05, 92F
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