[閒聊] Leclerc引擎檢查報告
「PU的問題是渦輪和MGU-H損壞且無法修復,不過確認不是設計或者可靠性的問題」
這是Leclerc 的第二套PU,代表Leclerc 本賽季後半程可能難以避免因動力單元使用部件
超標而引發的罰退。
目前對動力單元部件的使用規定:
1、每位車手在一個賽季中最多可以使用3套內燃機、MGU-H、渦輪、MGU-K,2套電池、電
控,8套排氣系統。
(如果2022賽季的分站賽數量小於等於19,MGU-K的可用套數降至2套。目前有22站。)
2、部件使用數量超額之後的處罰:
每種動力單元部件第一次超額使用:正賽罰退10位。
每種動力單元部件(相同規格)第二次及後續超額使用:正賽罰退5位。
如果一位車手的罰退一次累積超過15位,需要直接從隊尾發車。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.175.199.221 (臺灣)
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當下樂樂的TR一直是在溝通輪胎管理保胎,車隊也沒有發出任何溫度異常的警告…
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推文推不出去 是「Parc fermé」這個規則
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