[感想] 仔細看賓士會輸有兩處賭錯

看板FORMULA1作者 (小尼)時間2年前 (2021/12/15 00:02), 2年前編輯推噓69(69推 0噓 157→)
留言226則, 51人參與, 2年前最新討論串1/3 (看更多)
1.VSC沒換胎 2.SC沒換胎 剛剛從頭到尾看一次比賽 又看了Race in 30 整理如下： Max. 差距秒數 Ham. LAP1-13 紅。 0-6.2sec. 黃 Lap 14. 紅-》白 Lap15. 7-8 sec 黃-》白 *Lap 19-21 Perez鬼神擋兩圈* Lap 21. <1sec Lap 36. 5.8sec Lap 36 VSC Ginovssi車壞。 白》白。 不進pit Lap 39. 21sec Lap 48. 11sec Lap 53 SC-LAT撞. 白—》紅。 不進pit Lap 54 Ham:should com box? >negative Four laps to go May not restart Lap 57/58. Safety car ending. Restart 結論： 1.第一次VSC可以換不換，賭沒有SC跑到完 2.SC發生了，不換，賭不會Restart 兩個賭錯 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.136.176 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1639497776.A.EEB.html
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12/15 00:06, 2年前 , 1F
沒人猜得到會restart 本來就不該被restart了…
12/15 00:06, 1F
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12/15 00:09, 2年前 , 2F
唯一賭錯是被 RBR LAP14 換胎給牽著走，如果黃胎繼續跑上二
12/15 00:09, 2F
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12/15 00:09, 2年前 , 3F
十來圈，perez 根本沒 PlanB 可發揮，後面就算出了 SC 影響
12/15 00:09, 3F
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12/15 00:13, 2年前 , 4F
也不大。而實際上出 SC 的時機早已過了 pit 入口，沒得賭。
12/15 00:13, 4F
推
12/15 00:17, 2年前 , 5F
維持賽道位置P1為第一優先，所以沒有賭不賭錯的問題
12/15 00:17, 5F
推
12/15 00:25, 2年前 , 6F
傻孩子，老漢進去換掉到P2賽事就會變成正常Reorder。安
12/15 00:25, 6F
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12/15 00:25, 2年前 , 7F
全車帶完。清一半在我有限的記憶是歷史上沒有過的。完全
12/15 00:25, 7F
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12/15 00:25, 2年前 , 8F
人為操縱。
12/15 00:25, 8F
推
12/15 00:27, 2年前 , 9F
這也算是整季的累積導致的問題
12/15 00:27, 9F
推
12/15 00:27, 2年前 , 10F
樓上不要再講這種沒發生的事....
12/15 00:27, 10F
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12/15 00:28, 2年前 , 11F
樓樓上
12/15 00:28, 11F
推
12/15 00:29, 2年前 , 12F
不清起跑，一圈Max就得超越五輛車。在那個狀態下任何合理
12/15 00:29, 12F
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12/15 00:29, 2年前 , 13F
情況都是Max沒機會。這次真的完全是FIA Made Champion
12/15 00:29, 13F
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12/15 00:29, 2年前 , 14F
認真回!!!出SC其實本身對P1就是不利的，不管哪一場
12/15 00:29, 14F
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12/15 00:32, 2年前 , 15F
SC出來後面的人馬上會跟到你後面，通常P1的人在出SC時
12/15 00:32, 15F
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12/15 00:33, 2年前 , 16F
要是剛開始1圈，就很倒楣了
12/15 00:33, 16F
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12/15 00:34, 2年前 , 17F
這本來就是P1在SC出來時容易發生的問題
12/15 00:34, 17F
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12/15 00:36, 2年前 , 18F
至於小黑進去換輪胎變P2，FIA就不會放5台過去這件事
12/15 00:36, 18F
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12/15 00:36, 2年前 , 19F
就沒發生，所以不知道，單純觀眾腦補推測
12/15 00:36, 19F
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12/15 00:37, 2年前 , 20F
我只問你，你覺得小黑要是換胎變P2
12/15 00:37, 20F
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12/15 00:37, 2年前 , 21F
前面卡了5台車，你覺得TOTO有可能不反應嗎?
12/15 00:37, 21F
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12/15 00:39, 2年前 , 22F
肯定是跟Horner一樣的反應阿，
12/15 00:39, 22F
推
12/15 00:40, 2年前 , 23F
一樣的反應不代表masi 會做一樣的判斷^^
12/15 00:40, 23F
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12/15 00:40, 2年前 , 24F
Horner也會變成TOTO的反應阿，立場換了嘛
12/15 00:40, 24F
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12/15 00:41, 2年前 , 25F
以上全都沒發生，包括小黑掉到P2，FIA就不會放5台車
12/15 00:41, 25F
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12/15 00:42, 2年前 , 26F
這2種情境，都沒有發生，所以就只是腦補
12/15 00:42, 26F
推
12/15 00:42, 2年前 , 27F
事實就是max 因為masi 的裁決得利了啦
12/15 00:42, 27F
推
12/15 00:42, 2年前 , 28F
怎又有“Ham換胎，SC就會帶完比賽”這種一廂情願的想
12/15 00:42, 28F
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12/15 00:42, 2年前 , 29F
法。如果FIA這麼想護航Max的WC，那第一圈為何Ham被迫
12/15 00:42, 29F
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12/15 00:42, 2年前 , 30F
切西瓜而且之後秒差還拉開的情況下不叫Ham還位置？
12/15 00:42, 30F
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12/15 00:43, 2年前 , 31F
CAN你從昨天到今天一直在糾結這件事....
12/15 00:43, 31F
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12/15 00:43, 2年前 , 32F
你今天還是覺得要重賽嗎^^?
12/15 00:43, 32F
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12/15 00:43, 2年前 , 33F
自己都講被迫切西瓜又要還位置不覺得哪裡怪怪的嗎..
12/15 00:43, 33F
推
12/15 00:44, 2年前 , 34F
Toto 就是預期換完掉到P2後，照慣例有很大機會不會
12/15 00:44, 34F
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12/15 00:44, 2年前 , 35F
重新起跑，外加重新起跑後要超Max難度太大才不換的
12/15 00:44, 35F
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12/15 00:44, 2年前 , 36F
在那個當下任何車隊經理應該都會下類似的判斷，因
12/15 00:44, 36F
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12/15 00:44, 2年前 , 37F
為慣例是清完backmarker才會重新起跑
12/15 00:44, 37F
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12/15 00:45, 2年前 , 38F
你整理出來的秒差兩次SC賓士不進pit完全合情合理，哪來
12/15 00:45, 38F
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12/15 00:45, 2年前 , 39F
賭錯的結論？
12/15 00:45, 39F
還有 147 則推文
還有 4 段內文
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12/15 10:24, 2年前 , 187F
紅牛那些換的策略，反倒是賭SC會出來
12/15 10:24, 187F
推
12/15 11:00, 2年前 , 188F
如果造謠可以讓自以為資深車評的漢迷舒服一點，就讓他
12/15 11:00, 188F
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12/15 11:00, 2年前 , 189F
們造吧
12/15 11:00, 189F
推
12/15 11:06, 2年前 , 190F
紅牛賭sc，然後Latifi辦到了，就這樣而已
12/15 11:06, 190F
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12/15 11:07, 2年前 , 191F
如果沒有出SC，根本不用吵這些好嗎？懂？
12/15 11:07, 191F
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12/15 11:12, 2年前 , 192F
其實就結果來看，這兩次沒換都沒錯，VSC沒換MAX還是追不到
12/15 11:12, 192F
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12/15 11:13, 2年前 , 193F
SC進去換了然後MAX沒進去，應該安全車帶完
12/15 11:13, 193F
推
12/15 11:18, 2年前 , 194F
最後的SC，領先車沒人在換的啦….
12/15 11:18, 194F
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12/15 11:18, 2年前 , 195F
又沒有免費進站的秒差
12/15 11:18, 195F
推
12/15 11:20, 2年前 , 196F
還鏡像戰法勒，你要這樣做就要完全鏡像到底，結果就是
12/15 11:20, 196F
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12/15 11:20, 2年前 , 197F
後面策略完全做死，你黃胎別人紅胎，車速還比對手快，
12/15 11:20, 197F
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12/15 11:20, 2年前 , 198F
鏡像個毛，要鏡像怎麼後面都沒鏡像了，不是自打臉嗎？
12/15 11:20, 198F
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12/15 11:20, 2年前 , 199F
事實就是以賓士的車速，根本不需要這樣做法，這種方式
12/15 11:20, 199F
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12/15 11:20, 2年前 , 200F
只有兩方差距很小的時候，最後一站兩邊差距一點都不小
12/15 11:20, 200F
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12/15 11:20, 2年前 , 201F
，沒意外Ham絕對超過十秒領先衝線
12/15 11:20, 201F
推
12/15 11:27, 2年前 , 202F
為什麼很多人認為最後Ham進去Ver不進去就會帶完啊，我
12/15 11:27, 202F
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12/15 11:27, 2年前 , 203F
是覺得FIA不擇手段也一定想重啟，在綠燈下結束比賽的
12/15 11:27, 203F
推
12/15 11:27, 2年前 , 204F
賓士敗在紅牛第二次進站沒跟著進去 才會造成後面40圈白
12/15 11:27, 204F
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12/15 11:27, 2年前 , 205F
不然黃胎贏你紅胎 白胎對白胎也讓你望塵莫及 哪裡會輸?
12/15 11:27, 205F
推
12/15 11:35, 2年前 , 206F
其實以引擎的差距擺在那 鏡像到底RB就輸慘了
12/15 11:35, 206F
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12/15 11:36, 2年前 , 207F
壞就壞在MB策略組希望減少兩人超車的次數,所以選擇不進
12/15 11:36, 207F
推
12/15 11:39, 2年前 , 208F
按照規則走, 比賽本來就會在安全車帶完。 沒人料到
12/15 11:39, 208F
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12/15 11:40, 2年前 , 209F
賽會自創規則加演
12/15 11:40, 209F
推
12/15 12:24, 2年前 , 210F
賓士還有沒算到一點 PEREZ對小黑的威脅 把秒差瞬間抵銷
12/15 12:24, 210F
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12/15 12:24, 2年前 , 211F
所以變成一停的方式開完 這也是今年很少出現的一打二局
12/15 12:24, 211F
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12/15 12:25, 2年前 , 212F
過往都是賓士二打一 這場波大師在後面完全沒有作為
12/15 12:25, 212F
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12/15 12:47, 2年前 , 213F
BOT一直幫老漢測試套件不是沒作為..唉這個是賓士自己
12/15 12:47, 213F
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12/15 12:47, 2年前 , 214F
選擇的，結果ICE還是有問題
12/15 12:47, 214F
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12/15 12:50, 2年前 , 215F
現在回頭看Perez賣命爭取到的五秒真的太關鍵
12/15 12:50, 215F
推
12/15 13:34, 2年前 , 216F
就FIA問題最大呀，預告不完全。車隊也就只能藉由以往
12/15 13:34, 216F
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12/15 13:34, 2年前 , 217F
的例子來判斷當下最佳策略。要是FIA早預告重啟+清空
12/15 13:34, 217F
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12/15 13:34, 2年前 , 218F
套圈車，就算掉P2賓士也肯定會進站換紅胎
12/15 13:34, 218F
推
12/15 14:24, 2年前 , 219F
黃胎跟著紅胎換就錯了 賓士這場就是保守
12/15 14:24, 219F
推
12/15 14:59, 2年前 , 220F
說不換的都在跟HAM唱反調 就跟拒絕HAM的策略組一樣
12/15 14:59, 220F
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12/15 15:20, 2年前 , 221F
小黑本人就想換了 MGP的策略過了10年還是一樣蠢
12/15 15:20, 221F
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12/15 15:21, 2年前 , 222F
我是蠻討厭那種不作事就沒有問題的理論就是
12/15 15:21, 222F
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12/15 15:22, 2年前 , 223F
因為MGP都沒作,看起來好像沒犯錯,所以都可以怪FIA亂搞
12/15 15:22, 223F
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12/15 16:02, 2年前 , 224F
MGP做的唯一事情就是提早換黃胎......還是不做事好
12/15 16:02, 224F
推
12/15 16:20, 2年前 , 225F
MGP有沒有犯錯跟FIA有沒有犯錯是獨立命題，這次FIA搞成這
12/15 16:20, 225F
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12/15 16:20, 2年前 , 226F
樣應該不會有正常人覺得FIA不該被罵
12/15 16:20, 226F
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