Re: [閒聊] 最終判決書
稍微擷取一下重點
Race Director的權力可以override目前適用的SC rule
包含SC deployment & SC in
所以Masi只有指揮卡在1.2之間的5台lapped car超過去
這時候SC in是合乎規則的
簡單來說就是Race director對於SC的in and out還有所有circumstances有霸王條款保護
Masi也說你們之前一直說不要SC帶完要綠燈下結束比賽
他只是動用他的authority去override賓士抗議的那條
有霸王條款可以洗洗睡了
Ham大概也知道不可能有逆轉 所以比完賽馬上就take the loss跟congrats Max
補充 :
規則是寫"Any lapped cars" 賓士也是這樣抗議
但是Any不等於All 所以Masi 只有指揮卡在1.2之間的5台超過SC
規則也說只要被指示可以unlapped的car過了SC SC就能進站
所以沒有違規 FIA有天條保護自己XD
※ 引述《potatoes (馬鈴薯啦)》之銘言:
: 把東西放在這裡,然後我要去睡覺了
: https://i.imgur.com/sZofpc7.jpg
: 接下來是告呢 還是不告呢
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.209.132 (臺灣)
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規則是寫"Any lapped cars" 賓士也是這樣抗議
但是Any不等於All 所以Masi 只有指揮卡在1.2之間的5台超過SC
規則也說只要所有被指示可以unlapped的car過了SC SC就能進站
所以規則上Masi指示的5台過了44 那圈SC in是沒有問題的
※ 編輯: terransoimba (61.228.209.132 臺灣), 12/13/2021 03:25:15
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