Re: [感想] ....對HAM根本是蜘蛛人判罰

看板FORMULA1作者 (巴哈無伴奏前奏曲)時間3年前 (2020/07/05 23:33), 編輯推噓20(20075)
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※ 引述《rattrapante (關東橋喬治克隆尼)》之銘言: : 超越車要收線關門的時候 : 後輪不小心勾到被超越車的前輪 : 這種情節有點像是去年的巴西站 : 只不過一個是直線一個是彎道 : 但今天ham總也沒有惡意逼線 : 而是守在自己線上賭對方會縮手 : 講是albon超車失誤好像也說得通 : 只能說年輕人太心急了 可惜 : ham總被判罰就真的運氣不好 : 以下開放噓文 今天有另一場事故是 入彎前離前面的橘車還遠遠的 結果速度太快鎖死spin撞了一下前車 從頭到尾根本連半個車身都沒併排到 Racing accident... : ※ 引述《roxinnccu (觸身球專家)》之銘言: : : 這不是在爭位置離開賽車線,所以沒有什麼進彎要留位置的問題 : : HAM只是把車子放在對想超車的後車來說最機車的位置 : : (難道還要為後車方便超車讓一車寬位置?) : : 看Onboard他就是正常進彎,方向盤也沒多晃一下.... : : 然後後面的紅胎牛要拼外線超車超到自己輪胎去卡到前車飛起來, : : 結果是前車被罰?? : : 只能說:六屆世界冠軍,能力越大責任越大 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.66.169 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1593963198.A.E55.html

07/05 23:34, 3年前 , 1F
不要酸喔 人家也是有四罐
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07/05 23:37, 3年前 , 2F
那個已經不曉得是瞄準進彎點還是瞄準前車開過去的了XD
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不認同,那場事故Sainz也有關門的嫌疑,判racing accide
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nt很合理
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大概是看到前車門一開就充血了。然候一插才發現停不下來
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鎖死spin
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XD
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關什麼門...sainz入彎的時候vet還不知道在哪裡
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這例子差很多耶...
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還真的不知道是要關什麼門 當開橘車的背後長眼睛?!
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@cyuching
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sainz 那時候是跟前車攻防
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vet是突然鎖死亂入頂到sainz 然後spin
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看比賽麻煩用點腦袋 謝謝
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vet很可能是因為他自爆,對別人影響不大
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所以才沒被判罰
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Vet可能還是適合牛車 法家車不抱希望了
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前車沒長眼睛也不代表後車在彎中沒地方出去了就一定錯啊
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,兩者完全不同的狀況你們硬要拉Vettel下來比較有何意義
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修正一下,前車背後沒有眼睛
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是incident,要用英文麻煩用正確
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前車開的好好的後車腦衝在apex把你頂出去然後說一句阿
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我就沒地方去阿XD
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我才想說看比賽要不要把偏見的眼鏡拿掉?不同的意見就可
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以認為別的車迷看比賽都不用腦????
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今天Vettel跟Sainz的狀況過去類似的狀況最後沒有判罰的
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案例很多啊,沒有必要拿這種完全不同的案例跟Ham還有Alb
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on的做比較,想酸也不是這樣的 = =
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沒有要針對vet,問題是以罰小黑的標準這有什麼理由不罰
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這兩個案例的狀況,在彎中各自的角色與競爭狀態完全不同
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,為何會以相同標準來判決?
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今天Albon與Ham的事故幾乎是去年巴西的翻版,兩次的判決
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結果也一樣
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我寫的很清楚了,小黑跟阿本一直在搶位的狀態,vet根本
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不是同一個時間點進彎的撞下去為什麼不用罰?
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如果有眼睛應該看得出來vet撞sainz才是去年巴西的翻版
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如果Sainz有跟著一起出去,Vet應該會被罰
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蜘蛛人判罰是什麼梗?連X文 ?
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貼onboard畫面,證明HAM這是正常防守,方向盤都轉到底
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看完連結第二個我只想笑
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Sainz原本在最外線但想卡內線抓緊下次抄Lec的機會,Vett
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el在後面看到這兩個都在最外面也想趁機走內線入彎,這你
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要拿來跟這兩次Ham還有Albon的狀況來比判決也差太遠了..
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.更何況當時 Vettel就是有注意到Sainz變線煞車才鎖死啊
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如果原po覺得Ham跟Albon的判罰不合理,那就針對這個來討
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論,何必硬拉不同的狀況來檢討
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阿說錯第一個 還有他那是自己先鎖死的吧 跟前面麥田那個
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沒啥關係 麥田是讓他打轉不是鎖死
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當然是不同的狀況啊,一個是兩台車搶線、一個是後車直
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接肛人結果只罰前者XD
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前車變線進來,結果後車注意到了但不巧煞車鎖死,那你覺
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得後車還能做什麼呢?這種狀況下沒有判罰並非不常見吧
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你要這樣講那以後要肛別人之前作作樣子鎖死一下就不用罰
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了是嗎?
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再說,Vettel並沒有得利,而Sainz也沒有因此掉位,或許
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就像前面版友說的,如果Sainz也出去了情況就不同,但問
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題是原po硬在討論Ham跟Albon的狀況拿這個出來對照,除了
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為酸而酸以外還有什麼用意呢?
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就一開始有人要重新定義關門硬要扯sainz也有問題不然幹
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嘛講那麼多
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你覺得完全沒有嗎?如果Sainz今天跟著走Lec的路線,那狀
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況可能就又不同了,當Sainz在最外線時,Vettel已經開始
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偏內了
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已經懶的再說什麼,
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只能說你看比賽的方式跟一般人很不一樣
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如果這樣sainz有問題,那小黑在內線還有一半車身是併排
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的不就更不該罰?
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你如果放下酸的眼睛就會發現我從頭到尾都沒有說這是誰的
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錯,判racing incident很合理,從Vettel的角度來看,他
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選了線,但Sainz從更大的角度進來關門(當然他可能不是想
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關門,因為他也許根本沒有注意到後車),但從Vettel 的角
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度看他是突然變線沒錯啊,只是結果煞車鎖死,所以他入彎
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時沒地方可以去了
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Ham要不要罰是Ham跟Albon的事,但你硬要抓這兩個不同的
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狀況來比較是認為Vettel應該被罰嗎?還是Ham不應該被罰
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對啦vet就是因為遠在一個車身前方的sainz突然變線迫不得
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已才撞上不該罰,小黑side by side一起進彎都不留點空
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間給阿本被罰剛好,早知道先讓阿本過再用vet的方式迫不
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得已頂下去就沒事了
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這兩個狀況的確不一樣,但哪個後車撞的比較誇張明眼人
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都看得出來,硬要扯什麼sainz有責任根本引戰
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07/06 07:21, 3年前 , 87F
想酸人還回到生氣真好笑
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07/06 08:26, 3年前 , 88F
這個狀況不是Vet避免撞到自己打到底鎖死的嗎?
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這樣要罰的話要罰什麼啊?
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如果你覺得我在討論Sainz和Vettel的事故提出我的看法這
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樣叫做引戰,那你硬要在Ham跟Albon的討論串下引用完全不
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07/06 12:55, 3年前 , 92F
同的案例,是什麼?引戰嗎?還是找人取暖?
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07/06 13:17, 3年前 , 93F
不同案例是你自己認為的,我就只問你一句sainz領先超過
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07/06 13:17, 3年前 , 94F
一個車身也能被你講是關門,那阿本才領先半個車身照你
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07/06 13:17, 3年前 , 95F
的邏輯是不是變成惡意碰撞?
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