Re: [情報] Rosberg：關門很正常 驚訝Hamilton硬鑽

看板FORMULA1作者 (這世界充滿謊言)時間8年前 (2016/05/16 22:32), 編輯推噓7(16推 9噓 61→)
留言86則, 32人參與, 最新討論串5/5 (看更多)
知道為什麼國外大部分的媒體與車手都認為ROS要負最大責任嗎? 撇開HAM是不是硬插，ROS是不是硬關 最根本的是ROS造成這樣的｢因｣ 若不是ROS調錯模式，導致出彎轉速不足 給予HAM攻擊的機會，又怎會造成這樣的事故 因此事故的發起者是ROS 而且在彎中ROS就已經稍微往左關 出彎後又｢巧妙｣的稍微往右 我就不相信在F1打滾這麼多年的車手 在知道自己出彎轉速不足時，還不會去注意後方車手的動向 更何況在彎中都能注意，直線怎可能沒注意到 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.245.94 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1463409160.A.762.html
推
05/16 22:34, , 1F
若不是HAM起跑烙賽 ROS連車尾燈都看沒有
05/16 22:34, 1F
推
05/16 22:35, , 2F
ROS模式搞錯 沒記錯的話 他馬上進超車模式防守關門 結果
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→
05/16 22:35, , 3F
兩敗俱傷
05/16 22:35, 3F
→
05/16 22:36, , 4F
在賽場上大家心知肚明，但表面不能講太明
05/16 22:36, 4F
推
05/16 22:38, , 5F
統計資料希望，大多數是多多數？
05/16 22:38, 5F
噓
05/16 22:39, , 6F
攻擊的發起者是ham
05/16 22:39, 6F
推
05/16 22:40, , 7F
跑的慢不攻你攻誰啊
05/16 22:40, 7F
→
05/16 22:40, , 8F
那ham起跑不佳，是不是造成ham攻擊ros內線的原因?
05/16 22:40, 8F
→
05/16 22:44, , 9F
HAM起跑不佳，後果不就是被ROS超過去嗎?! 是想扯啥?!
05/16 22:44, 9F
→
05/16 22:45, , 10F
我覺得真的疑問太大的話去看柏亨大大的FB吧
05/16 22:45, 10F
→
05/16 22:45, , 11F
在這次事件上，他說得挺有道理的
05/16 22:45, 11F
→
05/16 22:49, , 12F
柏亨大大的FB 網址？
05/16 22:49, 12F
→
05/16 22:51, , 13F
05/16 22:51, 13F
推
05/16 23:07, , 14F
林的說法，反而說明，規則上Ros沒有錯
05/16 23:07, 14F
→
05/16 23:08, , 15F
因為林在播報時，完全是就規則判斷
05/16 23:08, 15F
推
05/16 23:11, , 16F
事後說ros,是主因，指的是設定，不是規則
05/16 23:11, 16F
→
05/16 23:12, , 17F
還要扯規則沒有錯嗎? 林只是口氣上比較委婉一點
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→
05/16 23:12, , 18F
如果ROS規則上沒錯，HAM早就被判罰了好嗎
05/16 23:12, 18F
推
05/16 23:13, , 19F
那請林嚴厲一點
05/16 23:13, 19F
→
05/16 23:26, , 20F
林就認為雙方都沒有錯啊
05/16 23:26, 20F
→
05/16 23:30, , 21F
叫人去看FB 人家就說沒錯 又要補腦人家認為錯的是皮卡丘
05/16 23:30, 21F
→
05/16 23:31, , 22F
先給箭頭 φ(._. )> 你也看了Anthony的車評對吧XD
05/16 23:31, 22F
→
05/16 23:39, , 23F
Anthony車評?
05/16 23:39, 23F
推
05/16 23:42, , 24F
就是這段XD
05/16 23:42, 24F
噓
05/17 00:31, , 25F
什麼邏輯？你管我模式有沒有錯誤，我就是在你前面，為
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→
05/17 00:31, , 26F
什麼要白白讓一條線給你？
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→
05/17 00:36, , 27F
Anthony的英文好好聽XD
05/17 00:36, 27F
推
05/17 00:41, , 28F
推！
05/17 00:41, 28F
噓
05/17 00:45, , 29F
純噓"如果ROS規則上沒錯 HAM早就被判罰了"
05/17 00:45, 29F
→
05/17 00:46, , 30F
如果ROS有錯ROS早就就被罰了才對好嗎? (反之HAM亦然)
05/17 00:46, 30F
噓
05/17 00:47, , 31F
你可能都是看到英國的新聞 XD
05/17 00:47, 31F
噓
05/17 00:49, , 32F
不知道Sky Sports挺LH？ 第一次看F1?
05/17 00:49, 32F
→
05/17 00:50, , 33F
其實不需要你再來分析了，結果就是這樣了
05/17 00:50, 33F
推
05/17 06:30, , 34F
英國媒體不意外啊 呵
05/17 06:30, 34F
→
05/17 08:32, , 35F
ROS沒被罰是因為同隊的關係，如果不同隊早被申訴了
05/17 08:32, 35F
→
05/17 08:33, , 36F
SKY挺LH?! 呵呵 SKY這次的評論可說是最實在的
05/17 08:33, 36F
噓
05/17 09:15, , 37F
因為你認證，所以最實在？
05/17 09:15, 37F
推
05/17 09:20, , 38F
我關我的門，要不要出去你決定
05/17 09:20, 38F
推
05/17 09:22, , 39F
回到早期的粗曠賽車才是美妙的
05/17 09:22, 39F
→
05/17 09:36, , 40F
這種冒著自己一起被鏟出去風險的關門法的確不常見
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→
05/17 09:39, , 41F
HAM在2015年的USA, Japan 已經讓人見過啦，怎會不常見
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→
05/17 09:39, , 42F
都在第一個灣道，2011年和馬球王那次也是
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→
05/17 09:49, , 43F
2014巴林最後一圈的倒數幾個彎也可以參考
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→
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呃不了解你的明白，隨便點了一個usa看又是ros門關不起
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→
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來被擠出去
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→
05/17 09:56, , 46F
ROS沒有關門，所以過彎並進，但出彎HAM沒有尊重並行車手的
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→
05/17 09:57, , 47F
空間，順著線滑出去，把另一個車手逼出去
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→
05/17 09:58, , 48F
這種壓迫並排車手的手段，才更兇狠
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→
05/17 09:59, , 49F
前翼和後輪並排都被要求要讓空間
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→
05/17 09:59, , 50F
兩輛車並排，不是更需要空間....拜託
05/17 09:59, 50F
→
05/17 10:02, , 51F
所以說怎麼會有HAM一直是受盡欺壓的可憐小媳婦這種想法www
05/17 10:02, 51F
→
05/17 10:03, , 52F
HAM的風格這麼多年都是不管進攻還是防守就是吃對手不敢來
05/17 10:03, 52F
→
05/17 10:04, , 53F
硬的，ROS看起來確實有從HAM身上學到幾手XDDDDD
05/17 10:04, 53F
推
05/17 10:12, , 54F
我其實不大懂一直爭誰錯比較多有什麼意義... 第一，大會
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→
05/17 10:12, , 55F
都已經提出報告，兩邊都有合理和不合理的地方。第二，這
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→
05/17 10:12, , 56F
場結束後兩人的差距完全沒有改變還讓其他人追近了，兩人
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→
05/17 10:12, , 57F
都失去一場互相追近/拉開的機會。 真要檢討還不如去看看
05/17 10:12, 57F
→
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這車隊沒下限的策略，三年來發生過不只一次，今天已經發
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→
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生最慘狀況了，下次還是繼續自由競爭zzz....
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→
05/17 10:12, , 60F
現在兩個都鬥志(怒氣)高昂，再不改變等著又出事。
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→
05/17 10:17, , 61F
再這樣下去車隊一定虧，但對收視來說不失為一帖良藥XDDDDD
05/17 10:17, 61F
→
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我如果是HAM的車迷,一定會希望車隊繼續公平競爭,因為今年
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→
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到現在為止HAM根本比不上ROS
05/17 10:23, 63F
→
05/17 10:24, , 64F
所以車隊堅持公平競爭是對的,因為HAM也不會聽話讓車
05/17 10:24, 64F
推
05/17 10:41, , 65F
不是不聽話就放任吧，認真看其實今年大家還是沒希望啦～
05/17 10:41, 65F
→
05/17 10:41, , 66F
但車隊希望的是什麼? 兩台出去，兩台好好的回來嘛，最好
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→
05/17 10:41, , 67F
還都有分。自由競爭也是要看人啊，這兩人現在就巴不得車
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→
05/17 10:41, , 68F
上多個火箭發射器，看到隊友就丟，這還讓他們自己玩哦= =
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噓
05/17 10:46, , 69F
一直指責車手的人真是頗呵！官方都說雙方沒錯了，還在
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→
05/17 10:46, , 70F
跳針啥？自己腦補一堆。
05/17 10:46, 70F
→
05/17 14:31, , 71F
官方沒判罰，這話題可以結束了吧
05/17 14:31, 71F
推
05/17 14:35, , 72F
FIA雖然有很多次狗屁判決，不過這次倒是沒問題
05/17 14:35, 72F
→
05/17 14:36, , 73F
兩邊都打哈哈
05/17 14:36, 73F
→
05/17 17:57, , 74F
在規則上兩個都沒太大錯處!!..但雙方都誤判了對方的動
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→
05/17 17:57, , 75F
作造成這悲催的結果...如果以車隊來說當時的HAM擁有更
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→
05/17 17:57, , 76F
大的決定主動權!!但他選了個比較不好的進攻線卻收不了
05/17 17:57, 76F
→
05/17 17:57, , 77F
手導致雙方一起GG!!ROS 有著績分優勢要沒必想刻意頂HA
05/17 17:57, 77F
→
05/17 17:57, , 78F
M出去..
05/17 17:57, 78F
→
05/17 18:38, , 79F
HAM開季光是引擎就出幾次包了 XD
05/17 18:38, 79F
→
05/18 16:10, , 80F
Ham在排位速度還是很優，怎麼會有完全比不過Ros的說法
05/18 16:10, 80F
→
05/18 16:10, , 81F
？
05/18 16:10, 81F
→
05/18 16:14, , 82F
不過Ros在整個賽程中的專注力似乎比今年的Ham好，當然
05/18 16:14, 82F
→
05/18 16:14, , 83F
運氣也更好就是了
05/18 16:14, 83F
噓
05/18 16:39, , 84F
哪裡來的大部分啦
05/18 16:39, 84F
推
05/20 09:32, , 85F
官方沒判罰,林也說兩個人都沒錯,覺得相當有說服力啊
05/20 09:32, 85F
噓
07/08 23:04, , 86F
07/08 23:04, 86F
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