Re: [情報] Rosberg:關門很正常 驚訝Hamilton硬鑽

看板FORMULA1作者 (未完成)時間8年前 (2016/05/16 15:54), 8年前編輯推噓53(530190)
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http://imgur.com/rI1UGaL
從方向盤的角度可得知,ROS一出彎就決定靠右守內線。 HAM的車在ROS幾乎正後方,也決定從右邊超車。 所以,ROS並不是看到HAM要從右邊超車才故意往右關門。 此時,若HAM從左邊超車,應無任何懸念,但這就是車手瞬間的判斷。 http://imgur.com/1wNFNit
ROS方向盤已回正,持續靠右關門,並無多餘動作。 HAM鐵了心要過。 http://imgur.com/GWCmPKu
ROS依然無多餘動作,車身持續微微靠右。 HAM方向盤反打修正,瞄準,準備要衝進去惹。 http://imgur.com/lSfDZnd
HAM要進去了。ROS也無刻意的防守動作。 我認為此時,HAM應該收油,而不是硬衝。(當然是事後諸葛) 當下車手應無太多判斷時間,過或不過,一念之差。 ROS從出彎後,車身一直向右關門。 HAM應能判斷,除非此時ROS向左讓開,在右邊空間持續縮小的情況下,怎夠超車呢? http://imgur.com/pkdsp2M
HAM加速衝刺。 HAM前輪對到ROS後輪的時候,右前輪已經上草皮了。 就從影片的觀察,ROS的關門動作並不「突然」, 而是一開始就決定的防守行為。 也非網友所述,HAM的前翼都到ROS後輪了,ROS才突然關門。 HAM就是賭錯邊過不去,但不願認賠(鬆油或煞車)而已。 一開始賭左邊就沒事啦~ 以上,我的觀察啦!大家理性勿戰吼。 -- 恭喜MAX ※ 引述《Santander (硬插爆射)》之銘言: : Rosberg表示,自己關門防守的動作是正常的,Hamilton試圖「闖關」的行為讓他感到驚 : 訝。Rosberg承認當時賽車引擎模式錯誤,稱錯誤原因需要進一步調查。 : Rosberg說到:「我對當時的狀況保持警覺,看到Lewis追近了,所以我做了一個賽車手正 : 常的做法,走向內心關門防守。對於我來說駛向內線做防守再正常不過了,我很驚訝他 : 試圖往那麼小的一個縫隙裡鑽。」 :  「比賽幹事已經裁定這是一起比賽事故,我們只能接受,但是總的來說我感到很內疚。 : 我比賽是為了獲勝,大家也是為了獲勝,所以我對我的同事們感到非常的愧疚。」 : Hamilton表示,與Rosberg撞車之前,隊友的賽車引擎處於錯誤的模式導致了速度下降。 : 撞車瞬間,Hamilton認為Rosberg關門動作太狠,沒有給自己留下足夠的空間。 :   對此,Rosberg回應到:「我的引擎模式確實在錯誤的模式,我的動力下降了。我們 : 還需要進一步調查這是怎麼發生的。」 :   國際汽聯(FIA)對F1西班牙站Hamilton與Rosberg的撞車事故發佈調查結果:一起比 : 賽事故,不做任何處罰。 : http://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2016-05-16/doc-ifxsenvn7192246.shtml -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.42.102 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1463385292.A.3D8.html

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觀察同上,感謝整理sky tv 的圖
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此篇最實在
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因為我懶得再貼一次了
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05/16 15:59, , 4F
內容給推,但你把起手式放在最後,所以最多只能給87分~
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關門不突然 可是他關失敗 還繼續關 只能一起GG
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方向盤早回正了 何來繼續關??
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超車不突然 可是他超車失敗 還繼續超 只能一起GG
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回正還是繼續右偏啊= = 不然風吹的喔
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超車突然 關門關不好 一起失敗啊
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ROS又不是一直保持空間 這樣不叫繼續關叫啥?
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ROS:"對於我來說駛向內線做防守再正常不過了"
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兩方就都有問題啊 講得好像ROS很無辜一樣
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ROS一開始,就決定往內走,HAM也知道,但還是要鑽
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關失敗的定義是?ROS在他的線上啊。超不過,要別人讓?
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而且,ROS一路方向盤就往左收,維持自己的線
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你以為前車是backmarker??
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不懂,為什麼空隙抓失敗,還要前車改變路線讓路
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以後車頭插進去就對了,別人一定要留空間!不然很不方便。
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Hamiltom自己GG還賠了隊友的比賽 休息室毒瘤
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不然各位覺得以後大家都關門就好了嗎 呵呵 要留空間的規定
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不用管囉
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z大前面的文章翻的賽例: 「直線防守的第一個動作,前車是允許對試圖超車車輛做完全關門的。」 既然都說是防守了,跟留不留空間有什麼關係呢? ROS一直都在第一個向右關門的動作上,不是嗎? HAM也知道ROS一出彎就在向右關門了,為何還要硬著來哩?

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ROS就是在開自己的不管別人啊~
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Crazy大有po FIA規則內容 規則寫好看的嗎
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被人家車頭插進去 不留空間要一起撞?
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你不關門,其他車手保證群起效尤;關門太用力只要小心FIA
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就好XDDDDDD
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所以我說要關得巧嘛 這次就關得不乾淨啊
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一堆人堅持關得很乾淨沒問題
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不管說到鑽縫還是關門的狠勁,ROS還差HAM好幾條街...
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魚雷果然可怕 都不用管前車的線
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以後大家都不要管前車的線,盡量鑽就對了
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我覺得只講出灣忽略ros的彎中動作有點片面
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有時候關門的乾淨,也是要對手配合,有接觸到基本上就算是
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關太狠就遲早GG啊 兩個都不讓就掰掰啦
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不夠乾淨俐落...
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ros在灣中就決定外拋變線擋ham然後一出彎又卯起來往右邊壓
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在中國 KYV有管前車的線嗎 哈哈
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還有 165 則推文
還有 1 段內文
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能的, 尤其Ham也是激進派的車手
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知道啊 不容質疑
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所以為什麼說一開始的假設不成立就是這樣~ XDDD
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對頂級車手而言,一個車身寬度的精準度是吃飯的工具....
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更何況是一個三冠vs什麼都沒的, 同車贏三年的,誰會開沒
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什麼好吵的
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推這篇,看法完全相同
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05/16 18:49, , 211F
推,我也認為HAM是賭失敗
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Ham賭失敗是沒想到Nico關門關這麼狠
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Ham都到右側了還繼續關 直接逼Ham上草地
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Nico也是賭錯 沒想到Ham失控後會掃到自己 lol
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中肯
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ham就是覺得ros會讓 所以就算來得及收油他還是要硬上
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沒想到ros沒在跟他客氣的 只能說要這麼衝 那就要有心理
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準備
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結論就是兩邊都很衝...
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以為德國人看到torpedo都是一樣的反應。
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一堆人的發言真是好笑 說ROS沒留空間
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但Ros偏右又不是為了關門 他是跑在自己的線上
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是Ham要硬擠別人的線 超車選錯邊 在那找理由
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要Ros不走他自己的線 讓Ham過是當Ros是套圈車嗎?
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不覺得ROS有啥大問題 這種零點幾秒的事情 賭錯就是掰
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樓上,ROS就是沒關好門被插就是得留空間
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05/16 22:18, , 227F
關門關這麼硬,被幹譙也是剛好
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你覺得沒關就是要讓 當別人吃素的喔
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05/16 22:20, , 229F
Ros不是套圈車 為什麼不能防守關門?
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05/16 22:28, , 230F
防守關門規定就是要留空間啊 前面討論不看的嗎....
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05/16 22:29, , 231F
除非後車根本沒進到右側併排
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05/16 22:29, , 232F
所以不是套圈車 愛怎麼關怎麼關? XD
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05/16 22:33, , 233F
反正對某些人來說關門跟擠出去是同一件事
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05/16 22:35, , 234F
都不看規則的?! 還是第一天看F1?!
05/16 22:35, 234F

05/16 23:19, , 235F
樓上某S和某DC wolff和Lauda也是第一天看F1嗎??
05/16 23:19, 235F

05/16 23:20, , 236F
樓上沒看事後大老闆叫進去後通通改口嗎
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05/17 07:55, , 237F
那邊偏右根本不是 racing line,前面是右彎耶。就防守失敗
05/17 07:55, 237F

05/17 07:55, , 238F
還要講成ros無辜被撞也太扯
05/17 07:55, 238F

05/17 10:12, , 239F
就是要搶內側啊!!不然HAM何必往右側超車,連草地也要搶?!
05/17 10:12, 239F

05/17 11:03, , 240F
其實ROS是有點硬關, 第四張圖在直線上HAM前輪就已經在
05/17 11:03, 240F

05/17 11:05, , 241F
ROS後輪側了車速也較慢,硬關就是逼HAM收油吃草或撞車
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05/17 11:12, , 242F
這也沒有對錯,就是駕駛方式跟當下願不願意讓而已
05/17 11:12, 242F

05/17 11:13, , 243F
車慢了也沒防守好也還是想守而已,換成是HAM也會這樣做啦
05/17 11:13, 243F
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