Re: [情報] Ham承認進站是他與車隊的共同決定

看板FORMULA1作者 (子朝)時間10年前 (2015/05/25 02:42), 10年前編輯推噓22(22推 0噓 34→)
留言56則, 19人參與, 最新討論串2/4 (看更多)
我的觀察啦XD 在出SC時 HAM跟後車大約有20~25sec的差距 SC帶一圈之後會變成大家排路隊跑 所以HAM ROS VET要在出SC這圈決定要不要進站 對HAM來說最好前三名原封不動 要進三台都進 不進三台都別進 總之就是盡量維持現有條件等重新開戰 反之對ROS跟VET來說 要拚一下冠軍的話 就不要跟HAM策略相同 另外 我沒注意到這時VET跟P4的KVY有多少秒差 推測在5~10秒間吧 ROS跟VET要進的話 也要考慮會不會落到後面 所以如果HAM不進 ROS跟VET還要考慮一下 但如果HAM進了 ROS跟VET擺明就不會進了啊 回到HAM和後車的20~25秒差 HAM和他的工程師要決定是否進站時 ROS跟VET還遠在大約1/4圈之外 他們完全可以等著看HAM進不進 再決定自己要怎麼做 所以HAM說看到有車隊人員跑出來 以為後面的車要進站 也許這是真的吧 但是 就算人家本來真的要進站 看到你進站 他們就不會進了啊XDDDDDDD 那HAM的工程師也應該幫他分析一下吧 如果HAM不進 後面的進 => 開戰時位置不變 後車有新胎 HAM必須死守 如果HAM進 後面的不進 => 開戰時HAM會在P2或P3 前車舊胎 守死你 以Monaco的特性加上SC進去之後剩下不到10圈的賽程 HAM怎麼看都應該選擇不進吧??? 還共同決定咧 哭哭 我比較喜歡ROS我都看不下去了啊.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.14.78.52 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1432492962.A.3D4.html
推
05/25 03:17, , 1F
不過fb上的道歉蠻誠懇的啊 ㄧ直說是他們的失誤
05/25 03:17, 1F
比起故意表HAM的陰謀論 我也比較傾向相信是失誤啦 但這根本已經是失職了吧orz ※ 編輯: pinestudy (119.14.78.52), 05/25/2015 03:33:08
推
05/25 03:29, , 2F
應該這樣說 HAM資訊不明朗 覺得後面的想進去 而掌控資
05/25 03:29, 2F
→
05/25 03:29, , 3F
訓的策略師根本沒搞清楚狀況出包 所以HAM才會那麼不爽
05/25 03:29, 3F
→
05/25 03:30, , 4F
因為HAM的資訊是不對稱的 然後工程師還沒搞清楚狀況
05/25 03:30, 4F
→
05/25 03:30, , 5F
就吃屎了......
05/25 03:30, 5F
→
05/25 03:31, , 6F
以上當然是以官方說法來看啦 實際上就.......
05/25 03:31, 6F
我的想法是 ROS跟VET要在HAM之後20秒才會開到pit入口 所以不只是HAM資訊不明朗 根本就是無法掌握 (因為後車的策略師可以看HAM進不進再決定對自己有利的做法) HAM的策略師應該是要去分析HAM進或不進的各種狀況 包括賽道特性 剩下的賽程 後車和更後車的距離 來判斷吧 以今天狀況來說 除非還有未公開的因素 不然怎麼看都是選擇不進才對啊
推
05/25 03:32, , 7F
你賽車系？
05/25 03:32, 7F
推
05/25 03:33, , 8F
但無論如何車隊都要為這個低能進站負責
05/25 03:33, 8F
※ 編輯: pinestudy (119.14.78.52), 05/25/2015 03:55:05
推
05/25 04:15, , 9F
這推論也是合理，但其實在這條賽道，剩下圈數不多的情況下還
05/25 04:15, 9F
→
05/25 04:16, , 10F
選擇進站不管是車手或車隊都很有檢討空間，整場比賽超車的鏡
05/25 04:16, 10F
→
05/25 04:17, , 11F
頭5跟手指頭都算得出...但話說回來他們也只不過丟了一個分站
05/25 04:17, 11F
→
05/25 04:18, , 12F
，哪像那隻馬，人家一丟就是一個WC咧。
05/25 04:18, 12F
推
05/25 04:57, , 13F
這場除非胎整個爛掉，不然死都要卡在前面啊
05/25 04:57, 13F
→
05/25 06:17, , 14F
嘖嘖、新職業、鍵盤策略家
05/25 06:17, 14F
推
05/25 06:30, , 15F
嘖嘖、老職業、策略受益者or鍵盤四冠王
05/25 06:30, 15F
推
05/25 06:36, , 16F
TOTO WOLFF昨天第一時間被SKY問時有說他們數學不好
05/25 06:36, 16F
→
05/25 06:36, , 17F
以為HAM安全是20秒,其實16秒就夠了之類的BALABALA的
05/25 06:36, 17F
→
05/25 06:36, , 18F
就是車隊腦殘........囧
05/25 06:36, 18F
推
05/25 07:05, , 19F
推 andywhite: 你賽車系？
05/25 07:05, 19F
→
05/25 07:06, , 20F
XDDDDDDDDDDDDDD
05/25 07:06, 20F
→
05/25 07:40, , 21F
不過倒是希望小黑別像GV一樣氣到後面腦充血
05/25 07:40, 21F
推
05/25 07:47, , 22F
他現在應該不會,2007就是教訓啊
05/25 07:47, 22F
→
05/25 07:47, , 23F
2012跟麥拉倫也是鬧得很難看,但是那時候可能都不續了
05/25 07:47, 23F
→
05/25 07:47, , 24F
今年才剛簽3年......要毀約也得有地方去 Orz
05/25 07:47, 24F
推
05/25 10:24, , 25F
簽下去也可以喊吹密啊XD
05/25 10:24, 25F
推
05/25 10:42, , 26F
我是Ham也一定不會決定進站 尤其可能落到Vet後面
05/25 10:42, 26F
→
05/25 10:43, , 27F
2011年Button紅旗前新軟胎超了N圈都超不掉Vet的舊胎
05/25 10:43, 27F
→
05/25 10:43, , 28F
今年超車感覺又更難.....怎麼想都是守在外面好
05/25 10:43, 28F
→
05/25 10:52, , 29F
樓上，Monaco的超車點一向只有一個，除非亂搞(Trulli：...
05/25 10:52, 29F
→
05/25 10:57, , 30F
花一億簽人回來惡搞、又不是是鬼島免洗魯魯。
05/25 10:57, 30F
→
05/25 11:42, , 31F
之前有看過一種把MASSA壓在牆上的超車法 XD....
05/25 11:42, 31F
推
05/25 11:58, , 32F
以前超車點有兩三個啦 St. Devote, Hairpin, Chicane
05/25 11:58, 32F
→
05/25 12:42, , 33F
歹勢 小弟鍵盤賽車系啦XDDD
05/25 12:42, 33F
推
05/25 13:01, , 34F
以前的車隊還會有指令要跑第二的二號車手刻意放慢速度確
05/25 13:01, 34F
→
05/25 13:01, , 35F
保領先的車手在SC狀態進pit後依然領先，現在大家都不是吃
05/25 13:01, 35F
→
05/25 13:01, , 36F
素的，自己拿冠軍比較實際啦
05/25 13:01, 36F
推
05/25 13:03, , 37F
有空大家可以搜尋一下1992年的Monaco, Mansell當年的Will
05/25 13:03, 37F
→
05/25 13:03, , 38F
iams火星車再怎麼神，依然必須跟在Senna後面繞個好多圈
05/25 13:03, 38F
→
05/25 13:03, , 39F
乖乖過終點
05/25 13:03, 39F
推
05/25 17:36, , 40F
有點好奇Ham昨天如果真的超了Vet 車隊會要Ros把位子讓回來
05/25 17:36, 40F
→
05/25 17:36, , 41F
嗎？
05/25 17:36, 41F
→
05/25 17:45, , 42F
不會要求，但是會放生小黑去咬老皮
05/25 17:45, 42F
→
05/25 17:46, , 43F
MGP車輛的巨大優勢還可以讓他們玩
05/25 17:46, 43F
推
05/25 17:46, , 44F
MGP賽前有說會讓兩個車手去鬥......
05/25 17:46, 44F
→
05/25 18:22, , 45F
火腿乖喔~ (摸頭)
05/25 18:22, 45F
→
05/25 18:25, , 46F
2001年DC起跑車出包掉到最後，被Arrows守死直接整場當掉~
05/25 18:25, 46F
→
05/25 18:27, , 47F
當年的麥拉倫除了起跑70%會出包偶而掉寶，其他快得嚇人阿~
05/25 18:27, 47F
推
05/25 19:06, , 48F
http://goo.gl/yKujh3 有6輛車事故圈進站
05/25 19:06, 48F
→
05/25 19:06, , 49F
領先的秒數只有個位數的話,就不會多想了XDDD
05/25 19:06, 49F
推
05/25 20:10, , 50F
可我不能相信! Monaco一直都是位置大於一切。
05/25 20:10, 50F
推
05/26 08:25, , 51F
題外話,法拉拉領隊說他們從來沒考慮讓VET兩停XD
05/26 08:25, 51F
→
05/26 08:27, , 52F
05/26 08:27, 52F
→
05/26 08:27, , 53F
MGP就是笨蛋XDDDDDDDDDDDDD
05/26 08:27, 53F
推
05/26 09:27, , 54F
MGP就真的只能一直往前衝然後獲勝，靠策略幾乎都是扣分...
05/26 09:27, 54F
→
05/26 09:34, , 55F
MGP純靠性能，紅牛全盛時期連pit、策略都令人絕望
05/26 09:34, 55F
推
05/26 10:29, , 56F
RBR的策略那幾年真的很強......
05/26 10:29, 56F
‣ 更多 pinestudy 的文章
文章代碼(AID): #1LOXkYFK (FORMULA1)
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文：
完整討論串 (本文為第 2 之 4 篇)：
排序： 最新先 | 最舊先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共4篇)
‣ 更多 pinestudy 的文章
文章代碼(AID): #1LOXkYFK (FORMULA1)