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討論串[情報] Ham承認進站是他與車隊的共同決定
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#4
Re: [情報] Ham承認進站是他與車隊的共同決定
推噓11(11推 0噓 25→)留言36則，0人參與, 最新作者ManuGinobili (馬刺魂)時間10年前 (2015/06/06 15:18), 10年前編輯資訊
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補上team radio. http://tinyurl.com/obtsptc. 下面Radio內容是在Verstappen撞車、安全車出來後所節錄的. 涵蓋了Peter Bonnington(Race Engineeer, PB)與Lewis Hamilton(LH)的對話. Ham也承認他當時
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#3
Re: [情報] Ham承認進站是他與車隊的共同決定
推噓9(9推 0噓 48→)留言57則，0人參與, 最新作者EmiruKitty (Kitty)時間10年前 (2015/05/25 23:34), 編輯資訊
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我住日本看日本轉播的. 雖然只有一下下，可是撞車之後有出VSC(虛擬安全車). 之後才是SC出來. VSC簡單說就是要求各車在每一段都要依規定放慢. (以前舒米都會用SC這一招. 因為出SC的時候大概舒米都是領跑. 因為SC要進賽道等領先者. 所以一出SC舒米就會飆去PIT換胎再出來也不會被追過).
#2
Re: [情報] Ham承認進站是他與車隊的共同決定
推噓22(22推 0噓 34→)留言56則，0人參與, 最新作者pinestudy (子朝)時間10年前 (2015/05/25 02:42), 10年前編輯資訊
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我的觀察啦XD. 在出SC時 HAM跟後車大約有20~25sec的差距. SC帶一圈之後會變成大家排路隊跑. 所以HAM ROS VET要在出SC這圈決定要不要進站. 對HAM來說最好前三名原封不動. 要進三台都進 不進三台都別進. 總之就是盡量維持現有條件等重新開戰. 反之對ROS跟VET來說.
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#1
[情報] Ham承認進站是他與車隊的共同決定
推噓29(29推 0噓 16→)留言45則，0人參與, 最新作者ManuGinobili (馬刺魂)時間10年前 (2015/05/25 00:33), 編輯資訊
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http://tinyurl.com/k3lrfz6. 簡單翻一下. Ham承認原本的決定是留在外不進站。. 大致上是說Ham在VES與GRO碰撞後有看了賽道上某個大螢幕一眼. 然後似乎看到車隊的工作人員衝了出來(換胎). 所以他以為ROS與VET要換上超軟. "我看不到在我後面的人的情況，所以我想
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