[情報] Kobayashi gives up on F1 drive for '13

看板FORMULA1作者 (子朝)時間13年前 (2012/12/18 06:05), 編輯推噓19(19推 0噓 28→)
留言47則, 19人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
隨手翻翻 字詞不太講究 請多包涵 另外文章標題有修過(以符合PTT標題長度) Kamui Kobayashi gives up on F1 drive for 2013 season http://www.autosport.com/news/report.php/id/104861 (Autosport) -- 小林可夢偉承認他在下個賽季的F1中得到席次的機會已經GG了 這位日本車手一直很努力找贊助 想在仍有空缺的車隊中找到位置 他設立了一個向車迷募款的網站 同時也在傳統的贊助管道上取得進展 但儘管募到了近800萬歐 小林週一晚間在他的網站上說 這仍不足以為他贏得一個2013年的車手席位 現在他會將焦點放在2014年的回歸 "我所在的位置帶來了至少800萬歐的預算"小林寫到 他得到車迷的大力相助 "考量到我僅有的時間 這是個巨大的反響 顯示出日本企業還是很有潛力的" "遺憾的是 時間還是太短 我無法在2013有競爭力的車隊中爭取到位置" "我必須承認這很哀傷 也對支持我的車迷和企業感到抱歉 但我有信心在2014年達成目標" 小林說已經募到的資金會存起來 2014再努力 他也明確的表示對F1以外的賽事類別不感興趣 "我開始尋找2013和2014年的最佳選擇"他說 "我的首要目標是在2014爭取到一個有競爭力的F1席位 我對其他賽事沒興趣" "為2013年作好決定之後 我會立刻公佈" -- 重點 1. 2013應該不會看到小林在賽道上 2014有機會 2. 小林手頭現在有大約800萬歐的預算 3. 他一直強調"有競爭力"的車隊 似乎不考慮後段班 4. 他不打算參加其他賽事 所以我原本以為他會回日本跑FN 被打臉了 -- 禮記有云 無征不信 他日官渡 看我以一擋百 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 119.14.81.17 ※ 編輯: pinestudy 來自: 119.14.81.17 (12/18 06:13)
推
12/18 08:53, , 1F
唉~ 天賦不足啊 可惜可惜
12/18 08:53, 1F
推
12/18 09:05, , 2F
其實他的成績算很好的了...可惜時機跟運氣都不在他那邊
12/18 09:05, 2F
推
12/18 09:07, , 3F
QAQ
12/18 09:07, 3F
推
12/18 09:08, , 4F
有機會當測試車手嗎?
12/18 09:08, 4F
推
12/18 09:31, , 5F
可能得先去當TD吧,F1圈子一但離開,很難有回來機會的
12/18 09:31, 5F
推
12/18 10:10, , 6F
小林加油阿 你表現得真的很不錯
12/18 10:10, 6F
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12/18 11:21, , 7F
Hulkenberg跟Alonso都是跑1年當1年TD再回來的
12/18 11:21, 7F
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12/18 11:21, , 8F
TOYOTA跟HONDA不回來，牛馬麥也不太可能會要華人的
12/18 11:21, 8F
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12/18 11:22, , 9F
LOTUS可能比較有可能要東方人，不過搶不贏果醬跟雪糕
12/18 11:22, 9F
推
12/18 11:25, , 10F
樓上推文讓我覺得lotus還滿可口的耶 XD
12/18 11:25, 10F
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12/18 12:05, , 11F
前幾天才在八卦版學到俄文Vodka=水 難怪Kimi把它當水喝XD
12/18 12:05, 11F
推
12/18 12:46, , 12F
可惜
12/18 12:46, 12F
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12/18 14:11, , 13F
不過現在TD沒啥機會碰到車 不如參加其他賽事維持狀態
12/18 14:11, 13F
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12/18 14:12, , 14F
除非車隊願意給FP1的練習機會
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12/18 14:36, , 15F
因為現在練習時間都要給正式車手，不然不夠用
12/18 14:36, 15F
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12/18 14:37, , 16F
我忘了什麼時候取消禮拜五第三車手也可以一起上
12/18 14:37, 16F
推
12/18 15:16, , 17F
今年馬青驊不是過幾站有FP1嗎?? 可以啦
12/18 15:16, 17F
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12/18 15:17, , 18F
只是這樣會壓縮到正式車手調教賽車的時間
12/18 15:17, 18F
推
12/18 15:59, , 19F
F1圈子一離開,除非是KIMI這等級的,不然後面新人不慢有金
12/18 15:59, 19F
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12/18 15:59, , 20F
主,那會想到他 = =....車迷覺得他快車隊老板不見得想用
12/18 15:59, 20F
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12/18 16:00, , 21F
再說他背後的金主真的不夠,就算本田回來也未必找他
12/18 16:00, 21F
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12/18 16:00, , 22F
他可是豐田養大的,他應該先想辦法日本國內多提升知名度
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12/18 16:01, , 23F
日本人現在對賽車運動冷淡很多了...Or
12/18 16:01, 23F
推
12/18 16:33, , 24F
要不要考慮先跑一下safty car墊檔一下 位置上也算是在前面
12/18 16:33, 24F
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12/18 16:33, , 25F
小林跑得還不錯阿 (嘆氣)
12/18 16:33, 25F
推
12/18 16:56, , 26F
Lotus粉絲頁早上發布消息 明年是果醬
12/18 16:56, 26F
推
12/18 17:03, , 27F
果醬也是離開去跑其他賽事成績不錯才又有回鍋機會
12/18 17:03, 27F
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12/18 17:06, , 28F
今年有在FP1上場的除了馬青驊還有明年扶正的Bottas
12/18 17:06, 28F
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12/18 17:08, , 29F
Force India的Bianchi還有Sauber的Gutierrez
12/18 17:08, 29F
推
12/18 17:17, , 30F
建議小林去參加 WEC
12/18 17:17, 30F
推
12/18 18:52, , 31F
一隊如果有三台車 椅子就多了.....
12/18 18:52, 31F
推
12/18 19:56, , 32F
SC的駕駛不是想要就能要的.....
12/18 19:56, 32F
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12/18 19:58, , 33F
他要不是豐田帶進門,說真的要進F1的門,還得一段時日
12/18 19:58, 33F
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12/18 19:58, , 34F
亞洲車手除非有車廠當靠山,不然在人材很多的歐洲
12/18 19:58, 34F
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12/18 19:58, , 35F
一定捧自己人,不可能去挺一個亞洲人的 Orz
12/18 19:58, 35F
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12/18 19:59, , 36F
簡單來說,他命不好,SATO到現在在INDY,也是還得本田當靠
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12/18 19:59, , 37F
山,不然光靠自己拉不到多少死幫色的
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這就是現實,就算景氣好時,他的贊助也太少
12/18 19:59, 38F
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12/18 20:00, , 39F
換個經紀人看會不會好一點,至少雜誌那些要上 = =
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12/18 20:00, , 40F
一個車手官網連LINK只有做公仔的,其他都沒有
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12/18 20:01, , 41F
NEWS連雜誌或電視宣傳都沒有.真的不是好事
12/18 20:01, 41F
推
12/18 20:22, , 42F
改成雙座型的後座負責拿香蕉皮丟人好了 @@
12/18 20:22, 42F
推
12/18 21:07, , 43F
讓人感傷 日本企業真的是沒力了...
12/18 21:07, 43F
推
12/19 12:56, , 44F
今年表現很不錯　至少成績是前半
12/19 12:56, 44F
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12/19 20:01, , 45F
原來摳巴鴨洗今年是F1車手
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08/08 09:40, , 46F
有機會當測試車手嗎? https://noxiv.com
08/08 09:40, 46F
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09/10 23:18, , 47F
LOTUS可能比較有可 https://daxiv.com
09/10 23:18, 47F
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