[情報] Circuito Permanente de Jerez - Spain …

看板FORMULA1作者 (Inar)時間14年前 (2010/02/20 21:12), 編輯推噓8(8016)
留言24則, 7人參與, 最新討論串4/4 (看更多)
17:00 1. J. Button McLaren MP4-25 1:18.871 108 pit 2. R. Kubica Renault R30 1:19.114 +0.243 117 pit 3. K. Kobayashi Sauber C29 1:19.188 +0.317 117 pit 4. V. Liuzzi Force India VJM-03 1:19.650 +0.779 80 pit 5. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:20.061 +1.190 130 pit 6. F. Alonso Ferrari F10 1:20.436 +1.565 137 pit 7. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:21.053 +2.182 139 pit 8. M. Webber Red Bull Racing RB6 1:21.194 +2.323 87 pit 9. N. Hülkenberg Williams FW32 1:21.919 +3.048 137 pit 10. T. Glock Virgin Racing VR-01 1:22.433 +3.562 27 pit 11. J. Trulli Lotus F1 T127 1:23.470 +4.599 141 pit 以目前測試圈速來看,今天的最快圈速是Jerez測試中最快的 不過今年比賽想看到最快圈速不斷被刷新,只有比賽末段才有機會 輕油跑得快不如重油圈速能穩定有競爭力 下星期測試再和去年比賽圈速比較一下大概會有個底 XD -- 話說Virgin圈數少的原因該不會是因為鼻翼是消耗品吧....XD ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.57.124.35

02/20 21:13, , 1F
Button:老巴,你最強的二奶之名,我要搶走了
02/20 21:13, 1F

02/20 21:14, , 2F
Trulli叔叔終於出場了
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02/20 21:14, , 3F
這出場不大好看 XD
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02/20 21:15, , 4F
油載沒有差異的話,就看輪胎策略了
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02/20 21:15, , 5F
蓮花居然比show car還爛 -.-
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02/20 21:16, , 6F
Virgin真的很混咧,除了有一天跑70多圈,其它都不到20
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02/20 21:19, , 7F
車輛研發時的設定就去一半了~ 輪胎的磨損是今年的重點~
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02/20 21:25, , 8F
小林真的前景看好啊!
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02/20 22:56, , 9F
鈕釦:法拉利目前最屌! http://tinyurl.com/ycbgaob
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02/20 23:21, , 10F
法拉利看起來真的不錯 不過麥拉倫看起來也不差....
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02/20 23:27, , 11F
Mercedes軟趴趴的,連下巴來開也沒救,看來Button暫時是對的
02/20 23:27, 11F

02/21 01:31, , 12F
Sauber看起來也不賴有機會當黑馬
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※ 編輯: Inar 來自: 61.57.124.35 (02/21 02:46)

02/21 04:18, , 13F
p.s,這邊的巴頓最快圈速是2圈的排位賽模擬圈速
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02/21 04:20, , 14F
阿龍索的成績卻是30圈的長距離試跑,卻仍有1分21的驚人
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02/21 04:21, , 15F
成績(麥隊跑同樣距離的話大概都慢了1秒有)所以鈕釦的
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02/21 04:21, , 16F
發言會強調紅軍速度的『持續性』,目前看來真是無人能敵
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02/21 04:22, , 17F
到下一次測試前麥隊想趕上,恐怕車子要準備動大刀....
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02/21 04:23, , 18F
當然啦,這是測試,說跑同樣長stint是裝多少油也沒人確
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02/21 04:23, , 19F
定知道就是了。
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02/21 04:27, , 20F
anyway,25日開始的連續四天測試應該會有確定的答案...
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02/21 04:29, , 21F
另外,空力老怪的紅牛RB6又機械故障了...
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02/21 04:59, , 22F
RB6 XD 空力老怪的機械穩定性囧~ W01還是看不出來實際情形
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02/21 14:35, , 23F
如果到巴塞隆納,這種格局還是不變的話,法拉利有可能在前
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02/21 14:35, , 24F
幾站就開始獨走了
02/21 14:35, 24F
文章代碼(AID): #1BVz_F6A (FORMULA1)
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