討論串[閒聊] Porsche家族的分裂
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推噓5(5推 0噓 9→)留言14則,0人參與, 最新作者DYE (不好意思 我是渦輪控)時間17年前 (2008/09/24 03:26), 編輯資訊
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VAG原本的預期定位. Volkswagen->提升至高級房車品牌(十萬鎂以下) Ex Phaeton. Audi ->高級運動房車 Ex Quattro 鋁車身. Skoda ->家庭房車品牌 Ex SuperB 比 Passat 大但是還便宜些. Seat ->平價運動品牌 Ex Leon FR
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推噓0(0推 0噓 2→)留言2則,0人參與, 最新作者shdai (shdai)時間17年前 (2008/09/24 01:57), 編輯資訊
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我的看法比較不同. 目前每個車廠的定位都很清楚,除了VW跟SEAT的產品有重疊到之外. 似乎沒有互相衝突的地方... 價位較低,可靠性高,又有超跑品牌的的道路型超跑. 競爭對手:無 (就"掛超跑品牌價位合理的道路型超跑"而言) <--這是Porche賺大錢的重點VW跟SEAT都是國民車取向的產品VW
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推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者fatmouse (鮪魚鼠)時間17年前 (2008/09/24 00:09), 編輯資訊
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看Cayenne/Touareg、混合動力技術就是個很好的例子. Porsche研發實力與經驗不容小覷是沒錯 不過為何要單打獨鬥?. VAG最會搞的就是platform sharing如果在加上各級距間零組件 模組的共用與共同研發. 這種研發新車的synergy就很大, 這也是VAG在2018計畫中
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推噓0(0推 0噓 10→)留言10則,0人參與, 最新作者Ecclestone (Freude am Fahren)時間17年前 (2008/09/23 23:14), 編輯資訊
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看來越來越精采了. 德國真實肥皂劇德國龍捲風~~從歷史看 Porsche VW本來就有種很曖昧的關係. 當然和創辦人Ferdinand Porsche的經歷有關. 但是總歸來說 雙方並沒有太大的干涉和重疊. 直到最近 Ferdinand Piech, Wolfgang Porsche兩大家族. (其
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推噓2(2推 0噓 3→)留言5則,0人參與, 最新作者DYE (不好意思 我是渦輪控)時間17年前 (2008/09/22 21:42), 編輯資訊
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在9/12 就是IG Metall示威遊行的當天 (工人對Porsche併購VW感到不安). VAG的監事會議對於 "Porsche與Audi合作"表決做出決定. 投票結果以10:9 決定以後 Porsche與Audi在各個領域的合作. 必須再經過VAG監事會的批准. 這被視為是Porsche控制V
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