Re: [閒聊] Porsche家族的分裂

看板EuropeanCar作者 (不好意思 我是渦輪控)時間17年前 (2008/09/24 03:26), 編輯推噓5(5推 0噓 9→)
留言14則, 4人參與, 最新討論串5/5 (看更多)
VAG原本的預期定位 Volkswagen->提升至高級房車品牌(十萬鎂以下) Ex Phaeton Audi ->高級運動房車 Ex Quattro 鋁車身 Skoda ->家庭房車品牌 Ex SuperB 比 Passat 大但是還便宜些 Seat ->平價運動品牌 Ex Leon FR 比GTI 更年輕更運動化 Lamborghini>超跑 Bentley ->豪華車品牌 30萬鎂級距 Bugatti ->高於Bentley奢侈性能車 Porsche收購後 我認為Porsche可以填補Audi到Lamborghini中間 Porsche跟Lamborghini也可以做差異化 例如Lamborghini偏暴力動力 Porsche偏操控 只是這問題在原本是要把Porsche做大(涉獵以前不做的領域 ex SUV 掀背車 四門房車) 之後會不會把Porsche回到小眾市場成為大VAG(PAG??)的一環 小吃大 就像以前滿人打進北京做老大 但是最後還是被同化 資源是在VAG的 市場也是VAG佔大量 就算將來Porsche入主後要改變VAG也很難 -- Bugatti賣掉幹麻 前幾年砸錢做形象就是為了以後做略低車款賺錢 AM也開始往奢侈品方向走了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.25.69 ※ 編輯: DYE 來自: 140.112.25.69 (09/24 03:42)
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旗下品牌重疊性太大 砍掉一些是必要的
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照這樣看起來 前四之差不多 後 面三隻也沒差很多
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不見得重疊性很高,因為有些品牌是放眼區域市場,不是全球
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toyota: 只要由牛頭牌在 不需要區域副牌
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Scion發音接近 Zion,也許算得上區域品牌
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LEXUS對美國人有用才加進來的 美國能不能算區域呢
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在Home of the brave怎可喊"大發財"呢? 錫安才能展現戰鬥意志啊
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即使帝國有衰退跡象 北美應仍屬全球車市最重要區域
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Leon FR真的是比GTI帥又運動化,但是新的Ibiza變得有點奇怪,車
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頭有像Lexus IS
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看來VW還是有朝高級化的野心
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更正前言:經查:大發的發(HATSU)意較接近"啟程/出發" 而非"發財"
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歹謝 對字義研究不夠透澈 亂推..
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