[心得] Audi A6 Avant 35TFSI 簡陋開箱

看板EuropeanCar作者時間10年前 (2015/08/16 11:09), 10年前編輯推噓18(18推 0噓 26→)
留言44則, 19人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
(Mobile 01上的maybe0930 也是我) 代替老爸開箱囉~ 前一台車圓了我爸開進口車的夢想 VW Passat variant B6 2.0TDI 黑色 (2010年) [01上面我誤打成2009年] 現在這台車進廠維修，行駛了將近30萬公里 大概在25萬左右的時候，才出現油門踩大力會頓的情形 以上純老爸心得分享，覺得VW是品牌形象比較弱，不然Passat真的很好開 正文: (這台車就圓了男人1A2B的夢想) Audi A6 Avant 35TFSI 沉靜灰 (小改款) 我覺得最明顯的不同就是頭燈、尾燈跟排氣管 首先是頭燈 http://imgur.com/zdgaMKC
因為全車未選配，頭燈沒有矩陣式 日行燈的部分從下緣移到了上緣 接著是尾燈 http://imgur.com/ksY0ZqC
從原先的U字形多了一道往下，維持應有的殺氣 最後是排氣管 http://imgur.com/RSNDpW1
改成了方形排氣管，更添跑車風味 【動力介紹】 Audi啟用新的動力命名方式 數字代表了加速能力 35TFSI的意義就是以280去除35等於8 代表0-100km/h，需8秒左右 https://www.youtube.com/watch?v=TTe1X26MgDs
附上國外的駕駛影片 Audi A6 Avant 35TFSI 1.8升直列四缸渦輪增壓引擎 190hp / 32.7kgm S tronic七速自手排雙離合器變速箱（具備空檔滑行模式） (很多人都以為這台35TFSI是3500CC的車啊) 我爸開了五年的柴油車，習慣柴油車的大扭力， 原本擔心汽油車會有扭力不足導致轉速很高的問題， 但是現在科技進步，1.8升汽油引擎就有匹配VW 2.0TDI的扭力(140hp / 32.6kgm) 截至目前行駛里程約2000km，高速行駛也鮮少轉速高過2000轉， 當2000轉的時候，車速大概就120左右了，開起來十分順暢。 另外其他的心得分享可以到01找我的文章【Audi A6 Avant 35TFSI 沉靜灰 簡陋開箱】 喜歡Audi A6 的朋友們可以偶爾看一下01，我會新增照片。 謝謝觀賞 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.58.85.70 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1439694554.A.63C.html
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08/16 11:33, , 1F
好像以前有另一個2.0TDI是177HP/38.7kg-m?
08/16 11:33, 1F
啊抱歉 我指的是VW的2.0TDI 勘誤一下 ※ 編輯: maybe0930 (61.58.85.70), 08/16/2015 11:40:25
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08/16 16:53, , 2F
把蕊盎特→阿棒盎特
08/16 16:53, 2F
推
08/16 17:35, , 3F
請問是所有車型都是280下去除嗎?
08/16 17:35, 3F
推
08/16 17:37, , 4F
可以請問一下280是什麼東西嗎
08/16 17:37, 4F
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08/16 19:58, , 5F
成交價多少?
08/16 19:58, 5F
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08/16 20:26, , 6F
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08/16 20:26, , 7F
看完就懂280/330
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推
08/16 23:25, , 8F
優質好文
08/16 23:25, 8F
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08/17 00:53, , 9F
passat賣掉了嗎XD?
08/17 00:53, 9F
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08/17 01:40, , 10F
趴撒內部空間比較大嗎??
08/17 01:40, 10F
推
08/17 07:13, , 11F
請問TT該怎麼除280/TT = ?
08/17 07:13, 11F
Passat現在還在修理中... 跑車系列的應該就無法用這種方式計算了 Passat的空間利用比A6優秀 Passat像是門把下面的空間，可放衛生紙等雜物 跟中控台的空間利用，有小抽屜可以放名片等，A6一蓋沒有 雖然A6比較長，但也比較扁 所以後面一截的空間(這要叫後行李箱嗎??)，放的東西也不會比較多 不過既然價差百萬，A6還是東西放少一點，看起來比較好吧XD ※ 編輯: maybe0930 (61.58.85.70), 08/17/2015 09:58:23
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08/17 11:00, , 12F
TT 2.0T 230hp版本 在台灣命名45 四驅的加速5.3s
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這數字的確是不合前面提到的法則
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同款 TT Quattro 在香港 被命名為 55TFSI
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08/17 11:04, , 15F
在台灣為什麼要把數字減少 中國也是命名45
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08/17 11:05, , 16F
個人推測是因為價格上與A5 45TFSI 有重疊
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TT尾標命名55或是50 可能影響同性質的A5銷量
08/17 11:05, 17F
推
08/18 00:04, , 18F
屁股很美，但頭燈沒LED不好看
08/18 00:04, 18F
推
08/18 11:15, , 19F
TT好像比同馬力的車快的多 是怎麼回事...
08/18 11:15, 19F
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08/18 11:16, , 20F
5.3s比較像是280 hp的成績
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08/18 14:08, , 21F
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08/18 14:09, , 22F
比S1還快 可能是因為S1是手排
08/18 14:09, 22F
推
08/18 14:44, , 23F
該不會學bmw 實際拉馬力機不只230hp吧...
08/18 14:44, 23F
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08/18 14:45, , 24F
竟然比gti快一秒多
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08/18 16:54, , 25F
新TT車重1335kg, S1車重1340kg 也有影響吧
08/18 16:54, 25F
推
08/18 19:04, , 26F
新車磨合，引擎轉速盡量有變化好些
08/18 19:04, 26F
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08/18 20:04, , 27F
TT-Quattro 還是更重點 不過跟S1還是差不多
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08/18 20:05, , 28F
實際上路 單就0-100或是紅燈到下一個紅燈
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08/18 20:06, , 29F
差不多的動力與車重下 手排很難跑贏DSG 尤其是高增壓
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08/18 20:07, , 30F
有些車款DSG沒有起步控制 手排起步後有時還能領先一個車身
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但是換二檔就被DSG超過了
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08/18 20:08, , 32F
手排增壓車就這樣 換檔壓力就卸光了
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08/18 20:11, , 33F
DSG很穩定啊 就踩油門 就固定這麼快
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08/18 20:12, , 34F
不過耐用度不穩定XD
08/18 20:12, 34F
推
08/18 22:22, , 35F
其實MkIII 8s穩定變肥還是有國外鄉民抱怨的
08/18 22:22, 35F
推
08/18 23:56, , 36F
D大的意思是猴子開有DSG的車也可以很快XD
08/18 23:56, 36F
推
08/19 12:39, , 37F
樓上有必要這樣講嗎? 在想想好嗎~
08/19 12:39, 37F
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08/19 12:39, , 38F
新的TT最大的優點就是真的輕又快 數據上比TTS MKII快
08/19 12:39, 38F
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08/19 12:40, , 39F
而且又標配haldex quattro..
08/19 12:40, 39F
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08/19 13:59, , 40F
而且內裝超讚的
08/19 13:59, 40F
推
08/19 16:08, , 41F
那個方向盤，儀表板，冷氣出風口設計真的很棒....
08/19 16:08, 41F
推
08/30 06:26, , 42F
好車，補張小弟的矩陣頭頭燈照片
08/30 06:26, 42F
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08/30 06:26, , 43F
08/30 06:26, 43F
推
10/03 18:50, , 44F
這台是tt? 怎麼我朋友的tt是雙人座的 還是有不同款?y
10/03 18:50, 44F
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