[閒聊] 爬山路檔位

看板EuropeanCar作者 (剉冰)時間12年前 (2012/03/25 23:41), 編輯推噓20(20推 0噓 32→)
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今天去新竹峨嵋掃墓 回程的時候走台三線,還蠻不好走的 路還蠻陡的 我開山路的話,全程都是掛S檔 我老爸開車,他竟然是平路D檔 有爬坡進S檔,又回到平路在切回D 有遇到長下坡,陡坡,就切到手排固定檔位 我看到都傻了,DSG會不會提早罷工 雖然車上滿載,但是TDI應付起來 還算輕鬆 我該怎麼說比較洽當,看到這樣開 本來車上蠻冷的,看到汗都出來了 怕下一秒車就停了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.224.14.151
推
03/25 23:48, , 1F
連這樣用都有問題的話，為什麼要做 S 跟 M 檔..... >"<
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03/25 23:52, , 2F
他那樣開很正常呀 DSG會不會壞似乎和操作的關係不大
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03/25 23:53, , 3F
我覺得和運氣比較有關 XDDD
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這樣檔位變來變去的,變速箱會不會夭壽
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變速箱檔位本來就是一直變來變去 S/D那些只是換檔的模式
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推
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我怎麼覺得原po老爸的方式才是正確的@@?
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S D M 基本上都是送電訊號而已呀 不是直接切換變速箱
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而變速箱本來就是會一直換檔 不管是D S 或是M（手排還
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平路D夠力也省油 爬坡S省得一直進退檔 下坡固定兼檔剎
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是會由電腦判定 依狀況強制升檔或是退檔）
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其實兩種開法都行 原PO是懶人開法 原PO爸比較勤勞 XD
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只是手動一下 也沒怎麼累 原po爸是對的
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老ㄟ咖丟啦, 你老ㄟ吃ㄟ鹽比你開ㄟ掐咖遮
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推
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賣驚啦 車不是紙糊的 疑這是變速箱不是車子
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爸爸是對的!
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我和到這發言汗也冒出來囉= =
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看 D檔也是一直換檔阿
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太大驚小怪了吧，這樣DSG就掛，VAG可以收了。
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推
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我猜原po考自排駕照...老爸開法是對的
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推
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可是就是有人每天把DSG呵護倍致結果還是罷工...
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這一切都是命 orz
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不過有另一種說法,如果腳控制油門很厲害的人,打M會更省
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油
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變速箱做動次數比你想像的多很多
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車子不是紙做的 這都在正常使用的範圍吧
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E大猜對了,我是因為左腳有肢障,所以不得不考自排
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我想每次這樣開山路,DSG會不會掛,看到01還有車友說
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DSG閥體掛了,原來這種開車模式跟閥體沒什麼關係
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※ 編輯: ilovetdidsg 來自: 61.224.14.151 (03/26 11:45)
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03/26 13:27, , 29F
長知識！
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03/26 19:58, , 30F
我看到也傻了 因為我不知道這樣有什麼不對??
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為什麼這樣開會有問題= =
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DSG閥體之所以會掛的原因是因為變速箱一直在變換檔位 所以
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他會過熱然後掛掉 像是DSG7在市區開到60就進到D6或D7了
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03/27 07:12, , 34F
VAG在中國的官方解釋是因為DSG閥門有"硼結晶"造成故障
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03/27 10:56, , 35F
車輛常識缺乏 和考甚麼排沒關係吧
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03/27 13:06, , 36F
下坡掛低速檔用引擎剎車防止剎車油過熱剎車失效駕訓班沒教
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嗎？
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03/27 14:54, , 38F
路說爬坡就切到S檔耗油增？有那麼抖喔？
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03/27 20:25, , 39F
是碟盤過熱吧...
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03/28 00:23, , 40F
老爸開法跟我比較像，我遇到走走停停的路or山路都會換成手排
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03/28 00:24, , 41F
因為D和S檔很笨，會一直換檔，容易過熱就有可能會掛
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03/28 00:51, , 42F
爸爸才是正確示範阿XDDD
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03/28 14:57, , 43F
那請問大家上武嶺或者陽明山都怎樣開切換檔？
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03/28 19:02, , 44F
檔位跟S/D模式是兩回事 S/D只是切換換檔邏輯而已
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03/28 19:03, , 45F
我上山打D 超車時切到S給他自動退檔 武嶺下山我是用S
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03/28 19:04, , 46F
有時候會切去手排自己換檔
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推
03/29 01:06, , 47F
同一台車子開久都知道油門踩多深會退檔 不太會特意切S
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03/29 01:56, , 48F
我不管什麼路全部都是M =.= by同門的audi a5
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03/29 09:29, , 49F
開久開習慣的車我也全程用M...要省油要有力隨心所欲
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03/29 20:00, , 50F
開習慣跟切不切S是兩回事吧...D模式退檔就lag一下才退..
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03/29 20:00, , 51F
我是指就算D踩到底 判斷退檔也是比S晚退
03/29 20:00, 51F
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04/05 17:55, , 52F
D檔會自動換檔吧…打到S只是手動而已對變速箱來說沒差
04/05 17:55, 52F
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