Re: [請益] 煞車失靈陡坡撞護欄!

看板EuropeanCar作者wencfa (eco)時間13年前 (2010/10/06 20:59)推噓2(2推 0噓 25→)

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感謝板上熱心且分析到讓我覺得就在車上大大們~ 今晚接到買車的廠長電話，要我去我車上跟同款新車試試熄火後踩煞車的感覺，他說根據總代理技術部門幾次測試及他們本身也測試，倒車檔時前進是會熄火的，並強調這是種錯誤的操作方式，不知各位大大對他們說當時會熄火的可能性多大? 我是覺得當時並沒熄火，因為我當時踩煞車是種拳頭打在棉花裡的感覺，可以很容易踩下卻毫無煞車的感覺。事發後我是直接寫信跟總代理申訴，安全性瑕疵，有要求鑑定，購車處的態度就是一直強調煞車沒問題，沒漏煞車油，給我估價但不給估價單，我原本還以為我跟他們買車會比較會站我這邊比較好談，特意花費由三重廠拖回高雄，但結果是令人失望的。總代理的態度相對較好，可是這星期一跟我說不會鑑定，因交通部沒行文，原本跟我說會通報法國原廠及技術部會處裡，我一直在等技術部怎處理卻是這結果，我就跟客服小姐說，不給我清楚解釋只簡單讓高雄廠告訴我煞車沒問題，我是會去消基會申訴或提告的！沒多久高雄廠打來跟我要警察筆錄，說這樣才能幫我！？今天高雄廠長打來說明並要我過去，說了技術部門有處理他們也有處理等等，不過重點就是要告訴我當時是我錯誤操作。消費者有知的權利，不跟我說清楚我是不會罷休的，我在車商那邊完全聽不到跟版上大大們相同的精闢分析，全部都是在強調煞車沒問題，車是不是有瑕疵或故障我不知道，但我交車時業務解說過程我就發現儀表板出現驚嘆號，當天廠長忙了一個多小時才跟我說是霧燈保險絲的問題？我是相信他們啦，不過我翻使用手冊驚嘆號是2Tronic變速箱發生故障，要與經銷商連絡！一輛精密的車由數部電腦及上萬零件組成，真的什麼事都可能發生， ※ 引述《nen (衝啊)》之銘言： : 反覆研讀原PO和VWTF的解釋文之後 : 有一點心得與原PO及法系自手排車主分享 : 愛車是雪鐵龍C2 因此與這變速箱基本上應該是同一顆 : 或者說PEUGEOT有可能有不同的程式邏輯但是應該不會差太多 : ※ 引述《VWTF (╮(﹀_﹀")╭)》之銘言： : 恕刪 : : 合理的解釋是 : : 當你開始滑行10M後車速已達到約15KM/H : : 過彎(第一彎)時因車速不快所以沒帶多少剎車 : : 過彎後開始油門加速但得到的結果是減速(因為排在R檔) : : 無反應(因為排到N檔)? : : 緊急換至E檔前進 (自排檔位會約落在3檔) : 我們的自手排在這個時候入檔離合器不一定會接合! : 這顆自手排變速箱的下坡邏輯是感受到剎車制動力比引擎剎車強時會放開離合器! : 最常發生的狀況就是下地下室停車場坡道時踩剎車久一點離合器就放開了 : 原PO遇到的狀況應該是發現在R檔前進改打E檔並踩剎車時 : 離合器沒接合只靠剎車希望停住車子 : 少掉引擎剎車所需要的剎車力道是更大的 : : 過彎(第二彎)時踩剎車發現剎車力量薄弱車速約30KM/H(自排檔位會約落在3檔) : : 過彎(第三彎)時踩剎車剎車力量持續薄弱 : : 100m急下坡踩剎車發現剎車力量幾近於0 車速約40~60KM/H : 經過連續下坡車速加快 : 但是這顆變速箱會跟著速度換檔可是離合器還是不接合! : 除非你有補油門 : 這時候下坡就像打空檔下坡一樣會有坐雲霄飛車的感覺沒錯當時真的是速度越來越快，腳猛踩煞車卻一點煞車感也沒！ : : 問題出在 : : 1.未由低速檔自排下坡--當車速達到一定速度時行車電腦會認為高速下坡 : : 引擎剎車介入力量很小 : : 5速自排因齒比很密跳檔較快所以這種情況下檔位應該比 : : 4速自排還要高一位引擎剎車力量又更小 : : 引擎CC數越大所產生的剎車力量越強 : 認同但是還是覺得是離合器沒接合導致沒有引擎剎車 : : 2.剎車未達工作溫度--新車時剎車片&來令片未達最佳磨合範圍 : : 當剎車未達最佳摩合咬合力會低於原始設計 : : 當你剎車未達工作溫度+未達最佳摩合=煞車能力不足 : : 又因冷車下坡溫度會快速由不足>>>超過>>>失效 : : 所以踩下去很空沒有很大效果 : 認同但是短短的幾百公尺可能來令溫度還是沒上來 : 哈拉馬有沒有甚麼意見? : : 3.手煞--手煞是否放的不夠 : 也認同 : : 4.車上乘客影響你的判斷/行為能力 : 車上乘客重量的確是應該考慮的因素 : 原本車重850KG 滿載後座起碼增加100KG : 剎車深度起碼讓你覺得要增加一倍才會有平常的剎車力道 : 尤其又是在陡坡 : 不知道原PO踩剎車有踩到人都可以站起來嗎? : (只是想了解你所施的剎車力道有多大) 沒有站起來，印象是反覆試著踩煞車(因為一直沒煞所以一直在踩) 明天會去試試熄火沒真空補助踩煞車的感覺，當時是覺得煞車滿容易踩下的一種煞車out of control的不祥感覺！ : : 也許你車速不快 : : 但你的駕駛習慣+107特性未摸熟 : : 因而出事 : : 當然行車電腦OR其他機件出錯也是不能排除的一部分 : : 這就看怎麼找一位高手去舉證並凹原廠了 : : 除非國外有相關案例 : : 要原廠全出OR一半的希望不大 : : 只是拚個1~3成的折扣價格 : C2的變速箱SENSODRIVE與107的2-TRONIC屬於同一集團產物 : 變速邏輯應該相同 : C2的自手排的下坡邏輯和一般的駕駛習慣有點不同 : 同時必須以手排觀念來駕駛 : 如陡坡操作每次停頓都應拉手剎車再起步 : 如果不配合手剎車每次的起步都會很驚嚇(尤其是滿載時) : 各位自手排車主也請參考啊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.117.212.208

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