[問題] 引擎排氣量有差嗎?

看板EuropeanCar作者 (風雨生信心)時間14年前 (2010/08/13 00:25), 編輯推噓18(18037)
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到底要看一台車的性能 還是要看車子的那顆心臟吧!! 小弟我有一個疑惑... 以V6的引擎來說有排氣量最大上線嗎? 像 Aston Martin DB9 V12 6.0L 自然進氣 最大馬力 477hp@6000rpm 最大扭力 58.1kgm@5000rpm 排氣量 5935 c.c. 0-100(km/h) 4.9sec 極速 301km/h Mercedes-Benz SLS AMG V8 6.3L 自然進氣 最大馬力 571hp@6800rpm 最大扭力 66.3kgm@4750rpm 排氣量 6208 c.c. 0-100(km/h) 3.8sec 極速 314up Audi R8 V10 5.2L 自然進氣 最大馬力 525hp@8000rpm 最大扭力 54 kgm@6500rpm 排氣量 5204 c.c. 0-100(km/h) 3.9sec 極速 316 km/h Ferrari 599 GTB Fiorano V12 5.9L 自然進氣 最大馬力 620hp@7600rpm 最大扭力 62 kgm@5600rpm 排氣量 5999 c.c 0-100(km/h) 3.7sec 極速 330up 看這三台 相同排氣量 Aston Martin的DB9 V12 馬力卻小 Audi R8 的V10引擎 將近50hp... 這是為什麼? SLS的V8引擎可以做到6.3升的大排氣量 並榨出571hp與66.3kgm的高扭力 以那為何其他家跑車不也用V8去加大排氣量就好了? 還是不夠大氣@@?平平V12法拉利卻比DB9好太多太多了@@!! 我的問題是 V12確實是比較大氣 引擎聲浪也一定會比較好聽! 那為何SLS不做V12呢? 究竟引擎幾個缸與排氣量之間有著甚麼樣的關係阿? 性能的定義到底要怎麼去下定義啊? 大豬我就不想說了 W16 排氣量8千多...根本就只是引擎比較大顆而已= = 沒有所謂性能的感覺!! 抱歉問了這麼多@@ 因為這個疑惑困擾我很久了~直到最近再用PTT 才有一機會可以問清楚 以上資料是在奇摩汽車與netcarshow.com與知識+找的!! 感謝大家回答我@@ 還有!! M.Benz 最近的引擎都是6.3升的這顆!! 不管是C63 E63 S63 CL63 平平都是6.3升的有甚麼不一樣呢? C63的馬力(457hp)為什麼比其他小呢? 為什麼為什麼??我真的搞不懂... 請各位給我解惑.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.133.110.67

08/13 00:28, , 1F
看到標題我笑了~對不起~以為有什麼新鮮事XD
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08/13 00:31, , 2F
這不是看數字比大小這麼簡單的問題....
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08/13 00:33, , 3F
設計不同 技術不同 一大票的變因都不同是要怎麼比
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08/13 00:54, , 4F
bugatti 沒性能感覺.......... 你知道什麼叫調校嗎?
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每顆引擎的動力曲線都不一樣
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那為什麼人家CCXR V8可以跑出那麼漂亮的成績?
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那給koenigsegg做W12的調教不變成怪物了...
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這個跟底盤調教也有關係
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不是大馬力就會有漂亮的圈數
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08/13 01:25, , 10F
標題到底是什麼意思...
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08/13 01:38, , 11F
你們這樣講我才看= =我也不知道我在打甚麼XD
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08/13 01:39, , 12F
可以教我怎麼改標題嗎??
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Blues vehicle好像7.2 V8看那種車轉彎怎麼可能會快?
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要哪種性能??
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為何V8轉彎就不會快?可以告訴我詳細一點嗎
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大寫T改標題
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因為C cup不能跟E cup和S cup比(誤
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win大的意思...C63的引擎未100%崛起喔 哈
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T不能改阿@@
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08/13 02:34, , 20F
有時候馬力大 不一定會比較吃香 整體調教問題
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小弟有個問題DB9 VS R8 DBP 6000轉 400多p
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r8要八千轉 500多p 意思是說不比極速的話其實差不多?
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08/13 05:03, , 23F
小弟不會開手排車 所以不懂 轉數 跟馬力的關係
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DB9 VS R8 (DBP是手殘)
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08/13 08:16, , 25F
這篇可以參考一下 #1Brnguhb (biker)
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08/13 10:16, , 26F
樓上 是好文
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08/13 12:35, , 27F
那篇可以對馬力扭力有一些初步了解 很不錯
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08/13 12:41, , 28F
Dodge Viper表示:
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08/13 12:45, , 29F
汽油引擎的確有上限..缸徑過大點火會出問題(爆震嚴重)
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08/13 16:44, , 30F
Nothing can replace the displacement
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08/13 17:05, , 31F
我想看看原PO看到VIPER數據的臉XDDDD
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08/13 18:55, , 32F
所以這就是AMG這三個字利害的地方啊~~
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08/14 01:36, , 33F
極端一點,可以看F1的排氣量跟馬力比值 XDD
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08/14 03:36, , 34F
比這幹嘛??? 看看F1 V8 2.4的馬力! 你的引擎只能用幾千
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08/14 03:37, , 35F
公里 你願意嗎? 街車要考慮的因素實在太多了!
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08/14 09:45, , 36F
話說MB高性能車款鍾情於V8我也覺得奇怪,就算是SLR也只
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是V8,但是超強的V12引擎也不是沒在做,要看MB現今最厲害
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的V12居然得在其他車廠的車才看得到
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08/14 11:28, , 39F
我覺得這問題問的很不錯耶
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08/14 12:54, , 40F
V12放到SLS上太重了
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因為V12實在太重了啊 放在S跟CL還可以 其他的車比較小
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08/15 00:00, , 42F
回ja大,因為原po問的只是數據上得問題阿 拿出來比沒關
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08/15 00:01, , 43F
系吧,只是單純表示調校與應用上的不同,會有很大差異
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08/15 01:44, , 44F
這代表SLS壽命不長???
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08/15 04:42, , 45F
應該是代表SLS引擎的極限還沒發揮 6800RPM就有5百多匹
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08/15 04:42, , 46F
R8需要的8千轉才有5百多匹馬力 是這樣嗎?
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08/15 08:38, , 47F
R8缸徑84.5 SLS缸徑102.2 光活塞面積就快1.5倍大..
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08/15 08:43, , 48F
加上又是市售車,我想極限也差不多了
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08/15 08:55, , 49F
影響轉速上限的 衝程影響的比缸徑大得多
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08/15 16:10, , 50F
豬鼻子的馬力低於Evo的四倍,當然算不上高科技.厲害的
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08/15 16:11, , 51F
是它有辦法讓駕駛藉由那個底盤控制超過1000馬力輸出
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08/15 16:13, , 52F
要比較的話,拿改超過千匹的增壓M3比就知道了.只有引擎
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08/15 16:13, , 53F
出力高是沒用的,還得看底盤的表現.
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08/16 19:54, , 54F
指示馬力-摩擦馬力=制動馬力
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08/21 00:57, , 55F
R8跟SLS行程才差不到2mm,不過活塞速度記得差了3M/s左右
08/21 00:57, 55F
文章代碼(AID): #1CP22JFM (EuropeanCar)
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