[新聞] 公務車電動化 中華車拔頭籌
新聞連結:
https://ctee.com.tw/news/industry/720943.html
內文:
為達淨零碳排政策目標,政院擬投838億元推公務車電動化,國內唯一同時生產電動機車
與電動商用車的中華汽車(2204),及明年底將推首款納智捷n7電動車的裕隆汽車(2201
)可望受惠。
而中華車率先拿下中華郵政千輛電動機車採購大案,敲開了公務車電動化商機大門。
國發會訂出2050淨零碳排路徑圖,行政院將公務車全面電動化的時程提前至2030年達標,
期待起帶頭效益,並提出由中華郵政率先示範的要求,在今年先採購千輛電動機車。
中華郵政從2017年起陸續汰換中華汽車eMOVING電動機車逾3,000輛,其中以租賃方式取得
的1,000輛電動機車,租約今年起陸續到期,中華郵政今年推千輛電動機車採購案,再次
由中華eMOVING的IE Pick-Up車款得標,將在今、明兩年陸續交車。
此外,中華郵政去年也向中華車採購e-Veryca電動小商車,投入郵務工作。
這次政府端出總額838億元公務車電動化預算,預計至2030年將有上萬輛公務汽車的採購
需求,儘管配合電動車高單價的特性,主計總處鬆綁公務車購置規範,但在價格標的本質
不變下,售價、成本較低的國產電動車,得標機率仍遠高於進口電動車,料對於投入開發
、生產電動車的國內車廠,將會帶來業績挹注。
中華車是國內唯一同時生產電動汽機車的業者,也成為這次公務車電動化先鋒的中華郵政
標案大贏家,中華車預計明年還將推出續航力加倍的e-Veryca長程版,有機會擴大在電動
公務車標案市場的占有率。
此外,日後若各大都會區陸續設置空品特區,汽柴油車止步下,電動商用車將成為物流業
從事都會配送服務的唯一選擇,法人看好將是中華電動商用車的發展機會。
另一方面,裕隆也將在明年第四季推出第一款納智捷純電休旅車n7,品牌轉型純電動車方
向發展趨勢,後續各式電動車款推出後,也有望在公務車電動化標案之中,贏得採購商機
。
裕日車(2227)的進口電動車Leaf,由於價格優勢,之前就拿下地方政府公務車採購案,
近日導入續航力更長、但價格卻較前代更優惠的Leaf新年式車款,也有機會卡位政府公務
車標案。
心得:
我覺得公務車換成電動車真的是很聰明划算的選擇
尤其是摩托車換成充電式的eMOVING
以郵差來說,送信都是在固定的路線行程內,充飽電的里程很夠用
跟油車的油錢相比之下,充電的月租費便宜很多,保養和維修也都更省錢
從省錢、省成本不亂花納稅人錢的角度來看,確實是好事一件
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.158.13 (臺灣)
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※ 編輯: uccgod (42.79.158.13 臺灣), 09/27/2022 16:45:29
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