[請益] EV6 vs XC40 P8 試乘心得 各位推薦哪個?

看板EV作者 (DebbyQueen)時間1年前 (2022/07/14 23:40), 1年前編輯推噓8(8011)
留言19則, 8人參與, 1年前最新討論串1/2 (看更多)
最近這兩台都去試駕了(同一天) XC40 220萬 EV6 210萬 價差不大 EV6 對於EV6 老實說我給評價蠻高的 基本上該有的都有,什麼都不缺 一坐上去就可以感受到座椅通風的舒適感 儀表板變成超大橫幅螢幕 試駕過程完全像歐洲車般的駕馭感 非常舒服,雖然電車功能非常多 KIA卻把幾乎重要的功能都整合到方向盤上面 完全不會讓人手忙腳亂,只是要記什麼鍵是什麼功能就是 硬要說缺點就是避震有點普通 然後KIA的品牌的熟悉度比較低 還有就是介面沒有中文,但業務說之後可以改 其他不論座椅還是操作手感,都非常好 幾乎是找不到太大的毛病可以挑剔 我自己本身是VOLVO的駕駛 對於VOLVO印象非常好 雖然保養或維修價格小貴, 但整體的妥善率真的非常非常高 開了15年的VOLVO幾乎沒有什麼大問題, 也沒有讓我在路邊顧過 期間有買過另外一台V牌的車, 就顧過兩次....果斷賣掉 XC40 P8 XC40開門的瞬間, 就明顯感覺到板金重量和EV6的不同 那是一種安心的重量 開車可明顯感覺出避震真的非常舒適 喇叭開啟整個就知道是VOLVO的優勢 方向盤的操作感也非常舒服 整體基本上該有的都有,什麼都不缺 硬要說缺點就是,好像少了什麼,但又好像沒有少 (以下解釋這句話) 兩台自己比較的感覺 EV6就真的你想不到功能都有,你想到的功能也都有 XC40則是你想到的功能都有,你想不到的就幾乎沒有 這點真的EV6完勝,但是細想多的功能幾乎也是沒什麼太大功用,也就輔助 例如 打方向燈的時候,EV6會在儀表板上顯示左右鏡頭的狀況,這個XC40就沒有 EV6有電熱椅 XC40沒有 EV6可以用遙控器讓汽車前進後退 XC40沒有 .....等 但是仔細想想又會覺得好像沒有也沒差... 至於外觀兩者各有千秋,就不多做評論 個人覺得兩台都不難看 而內裝也都不會差 但是座椅空間 EV6非常明顯大於XC40的空間 雖然車長只多了20公分,但裡面空間真的大很多 隊友身高183公分,椅子喜歡調到蠻後面的 在兩台車上後座測試 EV6的後座空間感完勝XC40 可是XC40明顯車高比EV6還高 坐在EV6裡面高度明顯離頭比較近(不會撞到), 只是有點壓迫感,在XC40裡面完全不會 再來就是交車時間了 EV6要等12個月 XC40則是預計半年 最後是充電問題 目前網路上來看, 兩個的充電都差不多幾乎全台都有充電的地方 不過因為住透天,基本上沒有充電樁安裝的問題 兩台車,我自己看完的感覺, 就車子來說 EV6的功能真的完勝 XC40就是安全完勝 因為家裡還有兩個小孩,所以以休旅車為主 不知道有沒有大大能給點建議~ 我有發在車版,後來想想 發在這裡可能更合適(? 先謝謝大家看完 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.17.21 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EV/M.1657813236.A.B28.html ※ 編輯: debbyqueen (101.12.17.21 臺灣), 07/14/2022 23:48:24

07/15 09:40, 1年前 , 1F
所以都能提前網路開冷氣?
07/15 09:40, 1F
hanchueh: 有持續讓冷氣運轉不停的功能嗎? 07/15 09:40 兩台都有 zyx12320: 可以等嗎?ev6要等很久 07/15 10:33 可以等,只是怕等到交車,更好的車款也出了

07/15 12:11, 1年前 , 2F
一律不推油電共用平台...
07/15 12:11, 2F
都是純電車 ※ 編輯: debbyqueen (27.52.102.196 臺灣), 07/15/2022 12:52:46

07/15 13:02, 1年前 , 3F
Ioniq5也不錯呀
07/15 13:02, 3F

07/15 13:37, 1年前 , 4F
你自己很喜歡EV6,就買EV6。volvo 安全性沒有想像中那麼有優
07/15 13:37, 4F

07/15 13:37, 1年前 , 5F
勢。仔細看euroncap就知道,除了行人安全以外,分數差距2~3
07/15 13:37, 5F

07/15 13:37, 1年前 , 6F
%而已。
07/15 13:37, 6F

07/15 13:39, 1年前 , 7F
電車就是看科技面,現代集團科技面強多了,想像三星手機之於
07/15 13:39, 7F

07/15 13:39, 1年前 , 8F
他牌安卓就好
07/15 13:39, 8F

07/15 16:56, 1年前 , 9F
EV6的E-GMP平台應該是專為電動車設計的?
07/15 16:56, 9F

07/16 20:45, 1年前 , 10F
我是秒選ev6啦
07/16 20:45, 10F

07/16 20:47, 1年前 , 11F
volvo … 怎麼說 從他開始只用四缸引擎打天下 就覺得
07/16 20:47, 11F

07/16 20:47, 1年前 , 12F
這家研發能力堪慮了
07/16 20:47, 12F

07/16 20:49, 1年前 , 13F
我估計韓國車廠會在電車時代翻身不輸歐日
07/16 20:49, 13F

07/16 21:00, 1年前 , 14F
而且到2022了還想油電共用我覺得都太沒有決心了
07/16 21:00, 14F

07/16 23:19, 1年前 , 15F
車跟手機不同地方在多個安全性和妥善率.這兩個靠時間累
07/16 23:19, 15F

07/16 23:19, 1年前 , 16F
積.所以車的品牌以往印象很重要
07/16 23:19, 16F

07/17 08:51, 1年前 , 17F
呃 油電共用平台代表一台車有燃油版也有純電版 可google一
07/17 08:51, 17F

07/17 08:51, 1年前 , 18F
下 電耗差是其缺點(電池比較大 里程卻比較短)
07/17 08:51, 18F

07/18 20:51, 1年前 , 19F
能等就EV6
07/18 20:51, 19F
文章代碼(AID): #1Yq3Zqie (EV)
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