Re: [討論] 饑荒中的囤積居奇問題
※ 引述《wsxl (Wise Xel)》之銘言:
: 看天志里面連ps都要來一句酸后清宣傳,我來反駁一下主論點,輔助材料用龍空某江蘇
: 地主后代的描述
......資料解讀問題,不是拿著資料隨口說就好啊
: 1:正常年景春初是糧食價格最高的時候,所謂青黃不接,之后主糧雖然不足,但是野都
: 要買東西菜之類雜糧多多少少能夠哄肚子了,到夏天開始各種主糧逐漸成熟。而如果是
: 旱災之類的饑荒,糧食不足從春天就開始了,因為這個時候雜糧一樣可能沒有出產
書中出現的是水災,農作物減產
因此會出現的是秋天糧食就開始比平常貴很多
至於你說的旱災,通常也是過了年之後最嚴重
因為一年前春天開始缺糧,然後秋糧絕收,會餓死人的是這個冬天和第二年的收穫之前
如果旱情還有人禍沒有改善(例如隨便把糧食賣到蘇聯,光種原子彈之類)
那第二到第三年之間就會繼續餓死人...
: 2:在古代糧食大規模缺乏是很難通過外地運糧來緩解的
: a 在普遍饑荒下,運糧需要極大運量。古代中國農村是高度自給自足的社會,商品交流
: 很少。一旦出現人人都要買糧食,這個運輸量和平時買鹽布之類是完全不同的。在版的
: 人應該都知道打仗運糧損耗率的問題,這就不發揮了。
關於清末長沙搶米風潮的研究就有指出
湖南米價高漲的一個原因是湖北缺糧,米價比已經缺糧的湖南更高
所以隔壁省一直叫著要把米運過去調劑,結果湖南米價漲到有窮人跳井自殺
(可是湖南米價一直沒有比湖北高...)
這種餓死一部分人的飢荒,跟大面積大規模餓死人的飢荒是兩種不同情況
後清把A狀況時地主的表現套到B狀況頭上,然後很多人就以為事情就是這樣
: 饑荒既然往往是氣候問題,那么運糧往往都是跨省的,除非有水道,先不說運輸價格,
長江以南就不用說了,有鐵路之前交通基本靠河運
江北靠海的省也可以靠運河跟海運,豫東也可以靠淮河水系
比較沒辦法的只有晉陜甘,還有西南的貴州(雲南靠紅河可以去越南買糧)
: 光是運力就問題很大。糧食運輸價格往往隨速度和距離有極大差異,那么降低運費的辦
: 法就是多級緩沖:從農村村莊的儲糧到鄉鎮到省城,在外地運往省城的同時,省城運往
: 鄉鎮,鄉鎮運往村莊。所以在荒年不用囤積居奇,價格在利潤不變的情況下本來就要高
: 漲。之所以很多時候小的波動沒有引起糧食價格的劇烈波動,往往是因為在平常糧食價
: 格在無利潤的情況下就已經大大高于生產成本了,何況糧商的利潤本來就不低,所以利
: 潤翻倍價格也只用上漲一點點而已。
: 既然運輸能力而不是價格是荒年的糧食最大瓶頸,那么當連紅薯葉子都弄不到的情況農
: 民的策略就非常簡單了,主動逃荒到有糧食的地方去:城鎮或者他省。因為農民沒錢,
: 但是力氣卻是不花錢的
以上就可以知道了,官府的救濟策略就是運糧到省城府城,然後讓百姓逃荒過來
: 和運力同樣嚴重的是貨幣問題。對于城鎮來說,居民本來就是一直花錢買糧食的。但是
: 當農民也大規模購糧的時候,有兩種可以用來交易的商品:土地和其他貨幣/商品。本地
: 的土地是很難大規模較易到外省的,所以實際外地購糧就限制于本地普通人能夠拿出的
: 貨幣。而古代中國的農村由于人口壓力一直是相當缺乏貨幣的,實際貨幣往往是通過農
: 民賣地給地主,地主交換成貨幣然后交換外地的糧食。
: 所以古代農村并不是一個好的自由交換的經濟模型,小規模的災荒也會破壞其看不見的
: 手的運作。更別說古代大糧商壟斷了運輸系統,在小規模的時候還可以通過競爭來抑制
: 物價,大規模災荒的時候除了官府力量,基本無人能約束。
: 2:在鄉村這一級,“地主家也沒有余糧”絕對不是一個笑話。中國地方很大,各地情況
: 不同,但是起碼在江蘇沿海,某人說的民國荒年自己地主家也餓死兩個女兒并不是罕見
: 情況。
: 在這個層面,宗族救濟是存在的,但是也絕對是有等級差別的。荒年是土地兼并的最大
: 動力,只有在吃不飽飯的情況下,農民才會不得不拋棄土地。很多農民在日子其實還沒
: 有到最后一步的情況下就選擇逃荒,就是因為害怕借貸失去土地。古代農村的借貸除了
: 無利息的人情外,正常版是九出十三歸,也就是借貸十元只能拿到九元,年關前要還13
: 元。高利貸就更別說了,按月利滾利。所以即使是正常版的商業借貸,基本上在荒年還
: 掉的可能性也非常小。所以在這個層面,由于有土地兼并這個農業社會最大的誘因,所
: 以囤積居奇幾乎是必然的。這也是囤積居奇的最最主要的原因。
: 土地兼并不僅僅是吞并土地,還有兩個緩沖選項:好壞田交換和相鄰土地交換,大小土
: 地交換。在農村不斷繁殖的情況下一個地主擁有的土地可能是犬牙交錯的,如果能夠換
: 成相鄰的土地,勞作效率會大大提高。所以在不嚴重的荒年提價糧食來購買土地,地主
: 是可以毫不觸犯輿論和宗族的。而在嚴重的荒年,地主家自己都沒有余糧了,自然只能
: 有限賣糧食給有土地可供出售的人。
: 特別是在北方,宗族勢力往往并不是救助窮人的維持面,往往在正常年景就是壓迫窮人
: 的助力,這和很多南方宗族是很不同的。可能是因為南北的生存壓力,土地承受能力不
: 同吧
這說明了天志的基本論點:農村依附人口過多,人口壓力過大
而不是證明後清的打地主理論
你去消滅地主跟地方慈善力量,結果就是地方官府佔據了過去地主在經濟中的地位...
: 3:由于鄉村到城鎮的運輸范圍是農民的可見范圍,所以囤積居奇往往發生在城鎮這個級
: 別。中國古代官吏也不都是傻子,不會去嚴格管制糧價,但是作為平抑物價的最大手段
: ,開倉放糧可不是簡單的事情。第一個就是貨幣,糧商不僅僅是買糧食,還是分銷的緩
: 沖點,所以需要大量的購買貨幣。其次就是運輸,放出去的糧食只能說作為平抑物價的
: 措施,完全替代進口是不可能的,糧食放完了怎么辦?古代不僅大規模運力是被壟斷的
: ,多個糧商合謀也不是多難的事情,都干了幾千年了。而且糧商賺良心錢,糧價還是要
: 漲的。最后,當饑民聚集到城鎮,維持次序都本身就是一個大問題了。
: 這還是考慮良心的情況下,商人都必須維持一定程度的囤積自保。至于黑心的情況,那
: 就別提了。這里面鄉村地主和商人的合謀和博弈,就多種多樣了。最后加上一個維穩的
: 官府,腳本就更多了
留保命糧跟囤積居奇完全兩回事,把留保命糧說成囤積居奇那完全是後清邏輯作祟
當然利益博弈肯定是有的,也不否認會有人趁機哄抬物價
(同樣可以參考前述關於搶米風潮的研究)
不過要注意到清末民初社會有一個從"在鄉士紳"演變為"在城士紳"的問題
傳統中國的士紳,其實是要離官府越遠越好(才能伸張紳權),所以不會去縣城居住
因此做為社會結構的支架的士紳深入到鄉村民間
清末民初正好相反,士紳的權力基礎變成市鎮跟經濟地位,於是士紳反向城鎮集中
農村變成由收租者跟代理人所把持
後清對"地主"的批評,其實應該是要針對這些收租者跟代理人才對
一股腦大雜燴了,除了消滅中國社會結構,維護後清統治集團利益以外,沒有實質意義
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