Re: [新聞] 陸春運網路購票 害慘農民工

看板CrossStrait作者 (大白熊共和國聯邦)時間14年前 (2012/01/07 17:00), 編輯推噓1(101)
留言2則, 2人參與, 最新討論串12/12 (看更多)
※ 引述《baboosh (大王椰)》之銘言: : 你查的其實是台北到彰化吧 : 273 中間停了3站 太魯閣 : 123 中間停了9站 非太魯閣 : 125 中間也停了9站 非太魯閣 : 每站停留約1-2分鐘 加上每次進站的減速 停車 離站加速 : 這樣太魯閣號有比較快? 有兩倍快? : 從維基來看韓國的 E1000型的設計速度還比太魯閣號快 : 你哪來自我感覺良好 太魯閣號快2倍? : 台鐵TEMU1000型電聯車 : TEMU1000型自強號在宜蘭 : 概覽 : 製造 日本日立製作所 : 車廂數量 6組48輛 : 製造年份 2006年-2007年 : 投入服務 2007年 : 技術數據 : 列車編組 4M4T : 營運最高速度 130km/h : 設計最高速度 150km/h : 起動加速度 2.2km/h/s : http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E9%90%B5TEMU1000%E5%9E%8B%E9%9B%BB%E8%81%AF%E8%BB%8A : 台鐵E1000型推拉式電車組 : E1000型推拉式電車組 : 概覽 : 製造 動力車:聯合鐵路客貨車公司 : 拖車:現代精工、唐榮鐵工廠 : 車廂數量 機車:64輛(E1001~1064) : 客車:213輛(PPT1001~1200、2001~2013) : 身障車:68輛(PPH1301~1363) : 車長室車:68輛(PPC1401~1468) : 快遞車(原速簡餐車):32輛(PPD2501~2532) : 製造年份 1995年 : 技術數據 : 營運最高速度 130km/h : 設計最高速度 160km/h : 減速度 3.6km/h/s(正常) : 3.6km/h/s(緊急) : http://zh.wikipedia.org/wiki/E1000%E5%9E%8B%E6%8E%A8%E6%8B%89%E5%BC%8F%E9%9B%BB%E8%BB%8A : ※ 引述《TERRIST (大白熊共和國聯邦)》之銘言: : : 台北到彰化 : : 自強 123 山 七堵->屏東 12:00 14:30 02小時30分 每日行駛。 屏東 : : 自強 273 山 花蓮->彰化 12:50 14:42 01小時52分 : : 逢週六、日行駛。太魯閣號,不發售無座票。 彰化 : : 自強 125 山 七堵->屏東 13:00 15:33 02小時33分 每日行駛。 : : 恨台灣愛中國可以 : : 但不要盲目好嗎 你有看原文嗎 我說火車要提速 有沒有說車型要加速??? 我這篇有跟你講到車子性能嗎 你能跑300KM/H的火車, 結果你時速只跑60 有用嗎?? 如果按你講的 130KM/H 台北到高雄只需要3小時 事實呢??? -- 統派名言截錄 若問我,馬英九執政 我願意挺中華民國,若DPP執政 我去當第五縱隊+解放軍內應+嚮導 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.184.20.52

01/07 17:27, , 1F
喔 好啦 好啦 你贏了 我看漏了 派謝
01/07 17:27, 1F

01/07 17:40, , 2F
=_=+ 沒有輸贏問題,這裡只有momo是贏家
01/07 17:40, 2F
文章代碼(AID): #1F20d2wB (CrossStrait)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容:
完整討論串 (本文為第 12 之 12 篇):
文章代碼(AID): #1F20d2wB (CrossStrait)