Re: [新聞] 陸春運網路購票害慘農民工

看板CrossStrait作者AchillesHust (小王子)時間14年前 (2012/01/07 04:28)推噓3(3推 0噓 8→)

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分享一下高速公路的經驗好了﹐記得應該是2007年底左右吧﹐當時我從深圳回江西﹐ 同學的親戚邀請我一起拼車回家﹐當時一輛小汽車坐了5~6個人左右吧﹐具體不記得了﹐ 每個人是300元左右的車費﹐一共是1600~1800的旅程費用。而其中有一半是過路費。假如過路費取消﹐每個人車費可以降低到150元﹐這個價已經比鐵路還便宜了（鐵路是220 元左右）。而且中國的高速公路真的不怎麼樣﹐人家德國可以開到300多公裡每時﹐中國限速一堆﹐高速公路質量也不好﹐而且08年雪災當時我們正好遇上﹐那次回家用了24小時﹐ 當時就睡車上﹐真是痛苦的一段時間﹗本來應該10小時就ok吧~ 收費公路的確很萬惡﹐正是因為收費公路推高了物流成本﹐也成為中國物價高漲的罪魁禍首之一。另外﹐推說投資回報是沒有道理的﹐很多收費公路根本是違法超期多年收費﹐甚至有的地方直接批準收費一百年（一百年火星都移民了）﹐這樣不算與民爭利算什麼﹖ 不管你初期目的是什麼﹐違法超收是事實﹐別再狡辯了﹗ ================================================================ http://news.163.com/08/1015/05/4O98EI3M00011229.html 網帖曝山西"天羅地網"式公路收費站標識圖(圖) 核心提示﹕近日﹐一個題為“太恐怖了!山西某部收費站組成天羅地網”的帖子在網上熱傳。這個帖子隻有一張圖﹐圖上密密麻麻地標注著山西省幾個市縣的收費站。它的出現引發了網友們對中國的公路交通收費和設點亂相的關注。 =============================================================== 四年18億哪裡去了﹖首都機場高速收費遭激烈質疑[轉貼][圖] http://club.china.com/data/thread/1011/2085/18/80/1_1.html ================================================================ 北京機場高速超收過路費挨批 2011-5-29 【大公網訊】中國大陸北京首都機場高速公路實施單程收過路費 ﹐但多數車主不知情﹐回程又多交人民幣10元﹐有律師要求收費站退回「不當得利」﹐但收費站拒絕退錢。 http://www.takungpao.com.hk/news/11/05/29/_IN-1375257.htm ※ 引述《newjun (忘了我是誰)》之銘言： : 其實解決春運問題很簡單 : 就是放開高速公路收費 : 如果春運開始， : 大陸境內的高速公路都不收費 : 汽車票至少降低到目前的三分之一 : 通過增開長途汽車的方法 : 完全可以滿足春運問題 : 但是收費公路幾乎都是紅頂商人或者中共國企開的 : 放開收費幾乎沒門 : 所以就只好依賴鐵路了 : 不是運力不足的問題 : 是中共不愿意讓利于民的問題 : 大陸境內的收費公路可謂全世界的奇觀 : 全世界收費公路14萬公里， : 其中有10萬公里在大陸，占了全世界70%。 : 廣深高速公路初始投資122.17億元，1997年7月正式通車。 : 從1997年7月1日至2009年12月31日， : 廣深高速公路的路費收入已經超過300億元，將近投資的2倍。 : 中共通過各種收費國企和權力壟斷 : 把巨額財富集聚到權貴階層手里 : 導致國內兩極分化嚴重 : 內需不足，只有依賴出口才能保住就業率 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.34.72.189 ※ 編輯: AchillesHust 來自: 125.34.72.189 (01/07 04:30) ※ 編輯: AchillesHust 來自: 125.34.72.189 (01/07 04:31)

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