Fw: [新聞] 桃園捷運棕線地下化？　捷運局：財務報告消失

看板ChungLi作者時間6年前 (2018/04/03 10:23), 編輯推噓3(3推 0噓 1→)
留言4則, 4人參與, 最新討論串1/1
※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1QmV4HkC ] 作者: Desire5566 (滴塞ㄦ) 看板: MRT 標題: [新聞] 桃園捷運棕線地下化？　捷運局：財務報告 時間: Mon Apr 2 16:59:59 2018 桃園捷運棕線地下化？　捷運局：財務報告不會過 2日的桃園市議會議事堂上，進行交通局和捷運工程局工作報告與質詢。市議員林俐玲首 先恭喜新任捷運局長陳文德就任，希望以陳局長土木系碩士學歷、公務資歷完整，加上工 程經驗豐富、溝通能力良好，一定能夠承擔起建構大桃園捷運路網的重責大任，帶領捷運 工程局完成每一項工程，讓桃園邁入捷運新時代。 林俐玲接著表示，桃園市捷運系統將逐步動工，包括已核定的「捷運綠線」、進行中的「 中壢延伸線」、「棕線」、「三鶯線」八德段、大溪延伸線及高鐵局「中壢藍線」等。而 與龜山最息息相關的捷運棕線是否能如計劃完成？是否還有地下化的可能性？桃林鐵路路 活化工程進度如何？ 捷運局長陳文德表示，桃園市政府代辦桃林鐵路路廊活化綠美化工程，從三鶯路到成功路 三段的部份，一邊是人行步一邊是自行車道，中間進行綠美化，工程均已完成招標，預計 在今4月17日辦理開工動土典禮。 至於捷運棕線，當初桃園市政府送可行性研究報告之前，就規劃了三個方案，一是全面地 下化，一是從嶺頂廟到桃園區進行部份地下化，還有一個就是全面高架化。整個工程評估 包括財務的試算，自償率只有高架部份會超過25％，符合中央的規定。其餘的二個方案（ 全地下化和部份地下化）的財務報告都不會過。但對於地方希望地下化的聲音會納入評估 。 https://n.yam.com/Article/20180402589531 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.86.150 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1522659601.A.B8C.html
→
04/02 17:18, , 1F
所以你們鐵路改地下是怎麼過的???
04/02 17:18, 1F
推
04/02 17:24, , 2F
鐵路地下化可以凹中央自然就要凹啊，捷運要靠自己就縮了
04/02 17:24, 2F
→
04/02 17:25, , 3F
所以才會出現鄭市長堅持鐵路要地下化，但捷運卻高架的狀況
04/02 17:25, 3F
→
04/02 17:30, , 4F
一樓的答案是開發更多土地
04/02 17:30, 4F
→
04/02 17:31, , 5F
開發更多土地，財務計畫就會過了
04/02 17:31, 5F
→
04/02 17:39, , 6F
市長咧?不是說高架=二等公民和落後地區嗎?
04/02 17:39, 6F
→
04/02 17:39, , 7F
還說直轄市就是要地下化、台北市有的我們也要有
04/02 17:39, 7F
→
04/02 17:39, , 8F
現在怎麼閉嘴了?
04/02 17:39, 8F
推
04/02 17:50, , 9F
桃園的地真的開發的完嗎 光機捷綠線沿路都一堆荒地 未
04/02 17:50, 9F
→
04/02 17:50, , 10F
來還有鐵路地下化跟棕線 新北光林三淡就開發20年了欸..
04/02 17:50, 10F
→
04/02 17:53, , 11F
樓上少了桃綠延伸中壢，這條還進前瞻
04/02 17:53, 11F
→
04/02 17:54, , 12F
桃園比較重要的就三鶯延伸.棕線.桃綠
04/02 17:54, 12F
→
04/02 17:55, , 13F
綠線延伸這條原本是藍線延伸，藍線併入機場線後
04/02 17:55, 13F
→
04/02 17:55, , 14F
就改為綠線延伸
04/02 17:55, 14F
→
04/02 18:16, , 15F
桃園鐵路沿線將有大量的工業土地改成住宅甚至商業用地，
04/02 18:16, 15F
→
04/02 18:17, , 16F
有人想爭取棕線地下化嗎? 棕線沿線工業區地主會感謝你的
04/02 18:17, 16F
推
04/02 19:07, , 17F
叫台北付錢不就好了 桃園身為台北附屬品 遲早會歸化
04/02 19:07, 17F
推
04/02 19:24, , 18F
麻煩棕線一定要地下化才要蓋，才是百年建設
04/02 19:24, 18F
→
04/02 19:25, , 19F
棕線沿線工業區地主感謝樓上
04/02 19:25, 19F
推
04/02 19:29, , 20F
叫棕線沿線地主也組地促會去跟市長講，市長就會跟上次一
04/02 19:29, 20F
推
04/02 19:29, , 21F
花錢不手軟的鄭文燦
04/02 19:29, 21F
→
04/02 19:29, , 22F
樣列為政見了
04/02 19:29, 22F
→
04/02 19:36, , 23F
如果促進會的成員是工業區地主而非鐵路沿線拆遷平房的屋主
04/02 19:36, 23F
→
04/02 19:36, , 24F
那今天地下化應該就不會成案了
04/02 19:36, 24F
→
04/02 19:39, , 25F
爭取棕線地下化是在害棕線蓋不成吧XD
04/02 19:39, 25F
推
04/02 19:47, , 26F
棕線高架化才能讓桃捷永續經營
04/02 19:47, 26F
推
04/02 19:49, , 27F
沒有鐵路立體化就蓋捷運，會像高雄一樣，卡卡的
04/02 19:49, 27F
→
04/02 19:58, , 28F
為何要鐵路立體化才蓋捷運
04/02 19:58, 28F
→
04/02 19:59, , 29F
那為什麼桃園鐵路地下化會過
04/02 19:59, 29F
→
04/02 20:00, , 30F
因為鐵路沿線大量工業土地改成住宅甚至商業用地衝高自償率
04/02 20:00, 30F
→
04/02 20:11, , 31F
連綠線一直騙一直跳票還有人信喔
04/02 20:11, 31F
推
04/02 21:00, , 32F
棕線真的沒必要地下且難度也高,不如趕快把它蓋完
04/02 21:00, 32F
推
04/02 21:04, , 33F
綠線是真的蠻奇怪的，說廠商投標文件有問題有請工程
04/02 21:04, 33F
→
04/02 21:04, , 34F
會釋疑，但工程會都回覆兩次了。要不然機電部分有
04/02 21:04, 34F
→
04/02 21:04, , 35F
問題，那土建標總可以先招標吧，但也沒有動靜...
04/02 21:04, 35F
→
04/02 21:31, , 36F
鐵路地下化可行性研究算過嗎？核定可行性研究還加但書，
04/02 21:31, 36F
→
04/02 21:31, , 37F
多出來的錢要請桃園市自己努力~
04/02 21:31, 37F
→
04/02 21:33, , 38F
機電標不招標，土建標就卡着了
04/02 21:33, 38F
→
04/02 21:39, , 39F
土建標是含細部設計統包，機電參數沒出來，土建承商做設
04/02 21:39, 39F
→
04/02 21:39, , 40F
計下去未來就是求償變更設計~
04/02 21:39, 40F
→
04/02 22:19, , 41F
台北萬大線、環狀線的月台比車長，實在浪費
04/02 22:19, 41F
→
04/02 23:15, , 42F
萬大機電招標完到現在還是很低調 希望下個月就能有好消息
04/02 23:15, 42F
推
04/02 23:16, , 43F
鐵路地下化沿線和棕線相對桃園的市區發展相差很多
04/02 23:16, 43F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: dahanhsi (210.71.216.244), 04/03/2018 10:23:38
→
04/03 10:50, , 44F
棕線要搞地下化 廠商不知道要倒幾家才會作好...XD
04/03 10:50, 44F
推
04/03 17:14, , 45F
十年不知道做不做得完，中壢車站何時能洗刷最醜車站冠軍
04/03 17:14, 45F
推
04/03 17:22, , 46F
hi轉貼 新聞需要附上心得喔！謝謝！
04/03 17:22, 46F
推
04/03 20:02, , 47F
靠夭哩 要先等政府官員買好買滿之後才能建設阿
04/03 20:02, 47F
‣ 更多 dahanhsi 的文章
文章代碼(AID): #1QmkMiPu (ChungLi)