Re: [閒聊] 內壢火車站為什麼不改建?

看板ChungLi作者 (飛)時間8年前 (2015/08/14 11:58), 編輯推噓15(15011)
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※ 引述《ccds14725 (bravo)》之銘言: : 小弟住內壢,自從今年開始上班,每天臺北內壢來回,是說我覺得在內壢站上下車的人跟 : 中壢差不多,甚至比桃園都還多 會讓你有這種錯覺 是因為腹地不良 接人的 送人的(違停居多) 大眾運輸工具 加上路過的汽機車 導致內壢火車站前方永遠是塞滿人的 至於人數 http://www.railway.gov.tw/Upload/intro/file/102Year/t11.pdf 數字會說話 你還認為比中壢桃園多? : 可是為什麼內壢火車站到現在還是小的要命。永遠只能坐到區間車,明明人數承載量很高 : 卻不能拓寬,第二月臺放在那邊爛超久也沒人管,有機會成為中壢的衛星都市可是都不好 : 好規劃,有人知道原因嗎? 因為: 土地徵收困難 當地居民就已經很不爽鐵路在他家後面了 吵地下化已經吵到不可開交 現在你說要擴建車站規模 鐵道沿線的居民(又無法享受人潮帶來利益的居民) 誰會想給你徵收 加上 內壢車站已通勤為主 以台鐵的利益跟車勤控制成本環節下 你提出擴建車站的想法 他只會跟你說: "我可以增加通勤列車的班數 增加一到兩班對號列車 可以不要擴建嗎" 再者 內壢車站並不能跟埔心車站相提並論 畢竟 內壢車站距離中壢車站不會很遠 對於內壢居民來說 通勤已經足夠 如需長程旅途的對號列車 可以至中壢車站搭車 但埔心不同 他距離楊梅車站也有一段距離 加上埔心未改建以前 只是次級疏運車站 貨運車站 比起內壢的通勤車站來說 位階低了一點 他改建只是提升至通勤車站 滿足埔心所需的運量 想要建設 大家都想要 但也要先看需求緩急 以及 到底"需不需要" 好嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.25.60 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ChungLi/M.1439524689.A.5EC.html

08/14 12:02, , 1F
推這篇。車站前的違停真的很多,容易影響到交通
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08/14 12:12, , 2F
上下班時間 旁邊的平交道一放下來 加上車站前的違停
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幾台公車排隊 就塞車塞個半小時過不了一個紅綠燈
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鐵路立體化 減少平交道數量 公車走中間車道不要靠邊
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才能解決交通問題 我真她ㄇ後悔投柯P
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08/14 12:31, , 6F
站前違停加上前後兩個平交道,尖峰期間真的很塞!鐵路改建
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問題真該早點定案
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08/14 12:33, , 8F
科科
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停車問題是地方首長要不要抓而已
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等鐵路地下化蓋好...我會交待我孫子把車站的照片燒給我
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08/14 13:10, , 11F
跟柯p有什麼關係? XD
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08/14 14:28, , 12F
看看埔心中壢跟內壢中壢行車時間是有差多少
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-.-b
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08/14 15:49, , 14F
要改了,因為無論高架或地下,內壢站一定都不能沿用
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08/14 16:12, , 15F
內壢-中壢距離好像遠不少
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08/14 17:01, , 16F
推這篇
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08/14 18:36, , 17F
中壢-埔心火車站比較遠吧 ... 常常在騎就感覺得出來
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08/14 19:49, , 18F
中壢>內壢 但 中壢>平鎮>內壢耶
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08/14 19:50, , 19F
打錯 是中壢>平鎮>埔心耶 當然中壢到埔心較遠
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08/14 23:20, , 20F
區間車內壢到中壢跟中壢到埔心都是五分鐘
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08/15 01:23, , 21F
但是騎車時間不會一樣啊XD
08/15 01:23, 21F

08/15 01:42, , 22F
高架化後就改建了
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08/15 02:04, , 23F
這篇只有樓上推文是正解...
08/15 02:04, 23F

08/16 13:20, , 24F
常搭車的應該就能感受到內壢人次明顯少中桃一截吧?
08/16 13:20, 24F

08/17 10:58, , 25F
不能這樣比吧 內壢又沒有自強號只有少的可憐的莒光 桃
08/17 10:58, 25F

08/17 10:59, , 26F
園中壢都有加上自強還有多數莒光
08/17 10:59, 26F
文章代碼(AID): #1LpMTHNi (ChungLi)
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