Re: [新聞] 盼不再塞車!台鐵全國最大招呼站 永靖車站10米新道路通車

看板ChangHua作者 (ccj)時間1年前 (), 編輯推噓2(204)
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※ 引述《skylove (普通の人)》之銘言: : 盼不再塞車!台鐵全國最大招呼站 永靖車站10米新道路通車 : 〔記者陳冠備/彰化報導〕彰化永靖車站每天進出人數達1千多人,是全國最大招呼站, : 但站前道路只有3米寬,又小又窄,每當上下班時間就造成交通大打結,為此政府補助「 : 台鐵永靖車站聯外道路新闢工程」經費3492萬元,在車站前新闢一條長365公尺、寬10公 : 尺的聯外道路,今日舉行通車典禮。地方民眾表示,終於不怕塞車,回家的路也更安全了 : 。 : 永靖車站啟用於1958年,因地點位在永靖郊區,使用率低,從簡易站降為招呼站,但周邊 : 員林市、社頭鄉逐漸興起,當地交通人口大增,近20年旅客人次從日均84人至2018年已有 : 1053人,成長12.6倍,已是全國最大招呼站,但進出車站只有一條3公尺寬的彎曲小徑永 : 崙路,令附近居民與接送的家屬叫苦。 : 由於交通問題不斷,彰化縣政府與當地立法委員陳素月於2018年9月透過生活圈道路交通 : 系統建設計畫向交通部爭取「台鐵永靖車站聯外道路新闢工程」經費3492萬元,規劃徵收 : 車站西側旁農田,從站前道路永崙路直接打通連接永興路,讓旅客出入永靖火車站更方便 : ,不用彎來彎去,經過多日工程,今日舉行通車,彰化縣長王惠美、公路總局第二區養護 : 工程處長劉世桐、前彰化縣長魏明谷、立法委員陳素月及縣議員曹嘉豪、賴澤民、張欣倩 : 、張錦昆、劉惠娟等地方士紳與會。 : 王惠美表示,「身體要健康,血路就要通,地方如果要進步,交通就要通」,永靖車站既 : 有道路狹小,產生交通瓶頸,但永靖其實有許多寶,如忠實第、成美公堂、餘三館等許多 : 歷史建築,當地也是重要花卉苗木中心,聯外道路打通後,聯結對外交通就更便利,更方 : 便大家來永靖觀光。 : 鄉民代表魏碩衛說,永靖車站只是招呼照,但每天進出人數比龍井、追分三等車站還多人 : ,曾經考慮遷站,但永靖站位在員林跟社頭中間,兩邊剛好是規定內的3.5公里以內,無 : 法遷移,只好取直加寬聯外道路,至少讓回家的路變寬廣了,也更安全了,也是完成永靖 : 人多年的願望。 : https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3325134 : 看了原本街景的永靖車站路真的很小條,民意代表能爭取補助改善環境,讓鄉民們更方便出入 這條路事實上對那個地方而言只是做了一半 特別是只有300多公尺 還不到標準操場跑道的長度 能對地方助益多少 更何況路到了車站南側就嘎然中止 而10米的寬度畫完雙向車道 兩邊各剩一公尺 就只能提供給車輛違停 這條路的開闢 之前在ptt有提過 不過我的想法不是這樣開路的 基本上攤開空照圖 那個地方其實已經建了不少房子 但是基本的交通和環境是跟不上 真的該做的是思考鐵路車站是一個節點 應該發揮它的效益 開聯絡道是其中一環 但應該整體規劃 比如將永靖社頭的都市計畫延伸 或者做市地重劃 才能發揮真正的效益 慶幸彰化縣政府也有人看ptt寫計畫 只是道路這樣開 又製造另外的問題 民代和縣府什麼時候才能真正思考構想好的計畫 而不是哪裡有問題那裡補的思維模式 恐怕還有一條漫長的路 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.233.180.246 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ChangHua/M.1603289345.A.6B4.html

10/21 22:20, 1年前 , 1F
南部鄉下日常啦
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10/21 22:22, 1年前 , 2F
推,關懷鄉里發展
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10/21 23:42, 1年前 , 3F
彰化是中部,1樓的台灣地理沒學好
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10/22 00:10, 1年前 , 4F
我以為出了天龍國就算南部欸
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10/22 01:57, 1年前 , 5F
南部思維
10/22 01:57, 5F

10/22 21:24, 1年前 , 6F
都市人邏輯
10/22 21:24, 6F
文章代碼(AID): #1Va441Qq (ChangHua)
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