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討論串[問題] 誰把我們的人行道搶走了?
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推噓7(8推 1噓 15→)留言24則,0人參與, 1年前最新作者ya01234 (姆咪)時間1年前 (2022/08/12 03:49), 編輯資訊
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每個人都在嘴汽車. 但非台北地區,沒汽機車根本寸步難行. 難道大家願意花一兩個小時搭公車走路通勤出遊嗎?. 神奇了XDD最好PTT的大家都這麼勤勞啦. 國高中沒駕照在桃園度過所謂的大眾運輸生活根本麻煩的要死,腳踏車都比桃園大眾運輸方便多了. 還是大家都住台北,但台北的大眾運輸是在有捷運的加成下才方便
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推噓2(3推 1噓 14→)留言18則,0人參與, 1年前最新作者Vulpix (Sebastian)時間1年前 (2022/08/12 05:15), 1年前編輯資訊
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很多機車騎士都很怕前面的腳踏車,超與不超間妾身千萬難。. 而在臺北騎腳踏車的時候,最怕的就是汽車。. 「臨停」的汽車讓你只能往快車道偏過去,. 這時候寧可路邊全劃停車格算了,然後快車道縮減一道,感覺這樣慢車道比較安全。. 真的嗎?. 可是汽車在臨停狀態和上路狀態之間不是躍遷捏。. 還是要慢慢經過慢車
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推噓7(9推 2噓 44→)留言55則,0人參與, 1年前最新作者YESGOTO (潮州渝民)時間1年前 (2022/08/12 08:23), 1年前編輯資訊
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其實台灣道路規劃最大的問題. 就是不敢讓道路塞車. 像是大家說八米左右的路沒辦法再作人行道,要作就要徵收民地作拓寬. 這完全就是以車本位作道路規劃思考. 換個方向想. 你人行道照作,縮小不足的作雙車道就作單行道. 公車路線上最外側公車專用道給他畫下去,機慢車都不准進去,公車保證不誤點. 但是絕對會有
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