[討論] 北捷有路線尖峰混雜率跟日本有得比嗎？

看板C_Chat作者 (手邊沒電腦&破產版803)時間2月前 (2024/03/02 01:12), 2月前編輯推噓40(41推 1噓 70→)
留言112則, 52人參與, 2月前最新討論串1/4 (看更多)
如題 日本電車運輸發展由來已久 是許多人倚仗的交通工具 戰後隨著日本經濟騰飛 規模跟使用人口變得更加龐大 在1980年代已成為通勤族群的必備 高混雜率（擁擠程度）成為常態 https://imgur.com/2lQyp9Z
島耕作也擠過 雖然台北捷運起步較晚 但如今也成為雙北人重要的交通命脈 就大家搭乘經驗而言 哪條路線尖峰混雜率是你認為跟日本有得比的？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.127.224 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1709313122.A.252.html ※ 編輯: u10400068 (111.241.127.224 臺灣), 03/02/2024 01:14:22
推
03/02 01:15, 2月前 , 1F
板南線
03/02 01:15, 1F
→
03/02 01:16, 2月前 , 2F
頂多忠孝到北車那段有點機會
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03/02 01:17, 2月前 , 3F
藍色那條線 兩次抓寶回來都看到一堆上班學生族很夭壽
03/02 01:17, 3F
推
03/02 01:26, 2月前 , 4F
北捷沒有像日本那麼愛擠
03/02 01:26, 4F
推
03/02 01:35, 2月前 , 5F
自從我在通勤山手線被擠到浮空過，我就覺得日本還是誇張
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03/02 01:35, 2月前 , 6F
多了
03/02 01:35, 6F
推
03/02 01:39, 2月前 , 7F
不知道 只知道傍晚的淡水線是真他媽多
03/02 01:39, 7F
推
03/02 01:42, 2月前 , 8F
差多了
03/02 01:42, 8F
推
03/02 01:45, 2月前 , 9F
差了十萬八千里
03/02 01:45, 9F
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03/02 01:48, 2月前 , 10F
有一天颱風 提早兩小時下班
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推
03/02 01:49, 2月前 , 11F
千葉進來的如總武東西都很恐怖
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03/02 01:49, 2月前 , 12F
山手算是還好
03/02 01:49, 12F
推
03/02 01:51, 2月前 , 13F
新埔到西門北車吧 7:30之後滿擠的
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03/02 01:53, 2月前 , 14F
沒有
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推
03/02 01:53, 2月前 , 15F
北捷擠車的人還算溫柔 日本上班直接用撞的
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03/02 01:53, 2月前 , 16F
板南線勉強吧 但還是差得太遠
03/02 01:53, 16F
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03/02 01:55, 2月前 , 17F
日本名產沙丁魚在台灣基本上見不到
03/02 01:55, 17F
推
03/02 01:59, 2月前 , 18F
北捷尖峰時段 基本上滿員就不會有人硬擠了 乖乖下一班
03/02 01:59, 18F
推
03/02 02:00, 2月前 , 19F
日本有助推員把人推上超車
03/02 02:00, 19F
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03/02 02:04, 2月前 , 20F
上下班文湖線有機會 板南線就御堂筋線等級我想
03/02 02:04, 20F
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03/02 02:05, 2月前 , 21F
東京一堆尖峰要站務壓人才能關車門的通勤電車
03/02 02:05, 21F
推
03/02 02:06, 2月前 , 22F
台灣還沒發生日本沙丁魚的情況
03/02 02:06, 22F
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03/02 02:06, 2月前 , 23F
台灣人其實扣掉某些北七 其實都蠻自律的
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03/02 02:06, 2月前 , 24F
看到上不去就等下一班了
03/02 02:06, 24F
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03/02 02:07, 2月前 , 25F
我搭這麼多次只有遇到幾次硬要擠的KY仔
03/02 02:07, 25F
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03/02 02:07, 2月前 , 26F
板南線就算是最擠的狀態也頂多是稍擠
03/02 02:07, 26F
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03/02 02:07, 2月前 , 27F
北捷車廂滿的，但東京還可以打在這種程度硬擠上一堆人
03/02 02:07, 27F
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03/02 02:07, 2月前 , 28F
遇過最北七的一次是硬要擠上車還在那邊嗆怕擠不要搭
03/02 02:07, 28F
推
03/02 02:08, 2月前 , 29F
日本電車那麼擠又不一定乘客想要的 = =
03/02 02:08, 29F
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03/02 02:08, 2月前 , 30F
結果自己被推擠到就在那靠北不要亂擠 笑死
03/02 02:08, 30F
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03/02 02:08, 2月前 , 31F
有時候是站務員把你推進去XD
03/02 02:08, 31F
推
03/02 02:08, 2月前 , 32F
即使過年排到淡水站外面的人潮 車內也不會像日本這
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03/02 02:08, 2月前 , 33F
樣擠
03/02 02:08, 33F
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03/02 02:10, 2月前 , 34F
西武這站惡名昭彰
03/02 02:10, 34F
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03/02 02:10, 2月前 , 35F
東京主要是大家趕時間會中途轉停站少的電車進市區
03/02 02:10, 35F
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03/02 02:13, 2月前 , 36F
不過東京已經比20世紀好不少 主要是路線擴充到極致
03/02 02:13, 36F
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03/02 02:14, 2月前 , 37F
複複線（四軌）化的路線一大堆
03/02 02:14, 37F
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03/02 02:17, 2月前 , 38F
山手線喔 以前還沒有上野東京線的時候上野附近也是擠爆
03/02 02:17, 38F
推
03/02 02:18, 2月前 , 39F
沒也能跟日本比的
03/02 02:18, 39F
還有 33 則推文
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03/02 04:46, 2月前 , 73F
點密度高外，台灣人還很愛騎機車
03/02 04:46, 73F
推
03/02 05:03, 2月前 , 74F
沒得比，北捷尖峰時刻中間車廂都還有空間，一堆人死不
03/02 05:03, 74F
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03/02 05:03, 2月前 , 75F
走進去導致外面的人也上不了車
03/02 05:03, 75F
噓
03/02 05:26, 2月前 , 76F
關你屁事
03/02 05:26, 76F
推
03/02 05:51, 2月前 , 77F
西門17:00-19:00站台人常常滿出來
03/02 05:51, 77F
推
03/02 06:51, 2月前 , 78F
67樓那梗圖明明就看過了又笑了
03/02 06:51, 78F
推
03/02 06:58, 2月前 , 79F
巴黎地鐵才叫複雜
03/02 06:58, 79F
推
03/02 07:01, 2月前 , 80F
塞過一次跨年，第一次覺得有點缺氧。
03/02 07:01, 80F
推
03/02 07:11, 2月前 , 81F
日本這種擠法感覺根本到目的地也下不了車…
03/02 07:11, 81F
推
03/02 07:17, 2月前 , 82F
其實北捷最擁擠的是文湖線 主要是因為車廂較小的緣故
03/02 07:17, 82F
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03/02 07:18, 2月前 , 83F
但用混雜率來算的話大概連150%也沒有 而且尖峰也只有極小
03/02 07:18, 83F
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03/02 07:18, 2月前 , 84F
段
03/02 07:18, 84F
推
03/02 07:56, 2月前 , 85F
沒得比 載豬的貨車都沒那麼擠了
03/02 07:56, 85F
→
03/02 07:57, 2月前 , 86F
文湖真的能不搭就不搭 不管人多不多都覺得很擠不舒服
03/02 07:57, 86F
推
03/02 08:01, 2月前 , 87F
文湖線尖峰時刻車廂連站的地方都快沒有
03/02 08:01, 87F
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03/02 08:13, 2月前 , 88F
跟其他線比起來 文湖線車廂就...通勤族要加油點
03/02 08:13, 88F
推
03/02 09:12, 2月前 , 89F
上班時的板南線 台灣人坐捷運比日本人有禮貌 上班時
03/02 09:12, 89F
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03/02 09:12, 2月前 , 90F
日本會硬擠上車 也會直接用撞沒在客氣的
03/02 09:12, 90F
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03/02 09:14, 2月前 , 91F
日本會擠成那樣 是因為會硬擠上車
03/02 09:14, 91F
推
03/02 09:39, 2月前 , 92F
台灣捷運站務員會阻止人上車搭下一班 日本會幫你擠上車
03/02 09:39, 92F
推
03/02 09:41, 2月前 , 93F
而台灣最接近日本那種擠法的 是禮拜五從台北南下的高鐵自
03/02 09:41, 93F
→
03/02 09:41, 2月前 , 94F
由座
03/02 09:41, 94F
推
03/02 09:52, 2月前 , 95F
還有車能開，跟日本無法比吧
03/02 09:52, 95F
推
03/02 09:59, 2月前 , 96F
有，跨年的時候
03/02 09:59, 96F
推
03/02 10:08, 2月前 , 97F
台灣人是絕對不能接受被人塞進車廂的吧
03/02 10:08, 97F
推
03/02 10:11, 2月前 , 98F
在日本上下班很容易就是被擠好擠滿 我上下班從來不用扶手
03/02 10:11, 98F
→
03/02 10:11, 2月前 , 99F
轉彎煞車也不會跌倒 也沒有空間給你跌倒
03/02 10:11, 99F
→
03/02 10:12, 2月前 , 100F
比較尷尬的就是跟女生面對面被擠到的時候 也拿不出手機看
03/02 10:12, 100F
推
03/02 11:47, 2月前 , 101F
在大阪工作時搭中央線的擁擠程度,我台灣都沒體驗過...
03/02 11:47, 101F
推
03/02 11:53, 2月前 , 102F
板南線九宮格啊 擠到你哭出來
03/02 11:53, 102F
→
03/02 11:53, 2月前 , 103F
忠孝敦化 忠孝復興 忠孝新生
03/02 11:53, 103F
→
03/02 11:54, 2月前 , 104F
台灣人比較不會擠在車上 都是擠在站內
03/02 11:54, 104F
→
03/02 11:55, 2月前 , 105F
更正敦化要改台北車站
03/02 11:55, 105F
推
03/02 12:20, 2月前 , 106F
日本擠過一次就會知道還是在飯店睡飽一點吧
03/02 12:20, 106F
→
03/02 12:31, 2月前 , 107F
遇過的都叫你搭下一班
03/02 12:31, 107F
推
03/02 16:01, 2月前 , 108F
沒可能，日本系統和站內複雜更根本的原因是公私鐵混合導
03/02 16:01, 108F
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03/02 16:01, 2月前 , 109F
致的
03/02 16:01, 109F
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03/02 16:01, 2月前 , 110F
台灣至少都是公營
03/02 16:01, 110F
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03/02 16:03, 2月前 , 111F
然後日本通勤人口比台灣高多了，那種長途通勤你會很乾脆
03/02 16:03, 111F
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03/02 16:03, 2月前 , 112F
的放棄開車，動不動就是桃園台北的距離
03/02 16:03, 112F
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