Re: [Holo] Mumei實在是太美國人了

看板C_Chat作者 (最是清楚哇她咩)時間5月前 (2023/11/13 22:25), 5月前編輯推噓27(28141)
留言70則, 35人參與, 5月前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《Senkanseiki (戦艦棲姫)》之銘言: : https://www.youtube.com/watch?v=c2cxw9OhUPg
: 1. 咿~ : 700公尺? : 那是多少英寸? : 2. 什麼?你紅燈時不能轉彎? : 呃我想當你開卡車時大概也不應該轉 : 但為什麼阿歐洲!歐洲! : 歐洲沒有這回事?那是美國特有的?一整個為什麼欸 : 美國人:美國是「只有」紅燈可以右轉,而且必須確保道路暢通。 : 駕駛們在轉的時候要小心避免出意外,這也是為什麼有所謂的防衛性駕駛。 沒啦 至少加州綠燈也可以右轉, 頂多偶爾有些地方是 紅燈不能右轉(no turn on red) 這個我回到台灣之後特別有感。 因為我發現,在台灣因為紅燈不能右轉的關係, 車子綠燈右轉的時候很急,這一度搞得我覺得過馬路壓力很大。 在加州行人走在路上,車子就是等你。 另外,不太確定是不是美國待久了之後生活能力退步了, 在台灣走路,我很不習慣「車子接近斑馬線上的行人速度不會驟減」 也不知道是不是取樣偏差,我覺得 機車 搞得這問題更嚴重。 在台灣我遇過N次「我走在馬路上 機車加速從我前面通過」的情境, 「從巷口突然很快加速衝出來」這事情也是。 以前我還想說怎麼台灣很多人騎腳踏車都騎在人行道上, 結果我在台灣騎腳踏車也不敢上公路 顆顆 不過台灣治安真的很好啊,一堆捷安特都可以直接停在路邊 -- 角卷綿芽 2nd Sololive 超豐富周邊! 先行發送 (預定2024年1月配送) https://i.imgur.com/1L56MgB.jpg
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11/13 22:26, 5月前 , 1F
我在明尼蘇達的時候看到紅燈都是可以右轉的
11/13 22:26, 1F

11/13 22:26, 5月前 , 2F
在路口預設前方沒有橫向來車是台灣部份民眾內建技能
11/13 22:26, 2F

11/13 22:27, 5月前 , 3F
要停也是開出路口佔據半個線道以後的事
11/13 22:27, 3F

11/13 22:27, 5月前 , 4F
現在汽機車不禮讓行人不是要罰錢的嗎?還有人敢這樣喔
11/13 22:27, 4F
罰錢這個我聽旁人講了不知道幾次 但我真的遇到過N次「機車不讓行人」的案例 == 鄉下更嚴重,在宜蘭機車幾乎到橫衝直撞的程度

11/13 22:29, 5月前 , 5F
不讓的人還是很多,就將
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11/13 22:31, 5月前 , 6F
北市外都看運氣
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11/13 22:31, 5月前 , 7F
讓的人有變多了 但不讓的你說爛他也不會讓
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如果我遇到的情況是「讓的人有變多了」,那台北機車對行人本來是多不友善啊XDD

11/13 22:32, 5月前 , 8F
還遇過走斑馬線阿伯沒減速衝過來 不知道他是想從我前還是後
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11/13 22:33, 5月前 , 9F
本來嗎?本來是你要讓轉彎車先過完再走
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11/13 22:33, 5月前 , 10F
現在是轉彎車「有機會」讓人先過
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==

11/13 22:33, 5月前 , 11F
過所以放慢腳步看方向 然後直接被他幹譙 幹你娘是要不要走
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我是有遇到類似情況 不過沒有被罵幹你娘 =D= ※ 編輯: arrenwu (98.45.195.96 美國), 11/13/2023 22:34:19

11/13 22:34, 5月前 , 12F
機八人 害我整天都超度爛
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11/13 22:36, 5月前 , 13F
台北是讓比較多,新北一半一半,桃竹開始不讓比較多,再
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11/13 22:36, 5月前 , 14F
往南就對新法完全無感
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11/13 22:37, 5月前 , 15F
我覺得台灣車輛對禮讓的認知有偏差 車覺得我靠近再煞
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11/13 22:37, 5月前 , 16F
住也來得及 但就路人角度來看 就是你車速這樣是不是
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11/13 22:37, 5月前 , 17F
沒要讓 完全不敢走
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11/13 22:44, 5月前 , 18F
我住南部 最近讓行人挺有感的XD 以前全部都行人要讓車
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11/13 22:44, 5月前 , 19F
笑死
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11/13 22:45, 5月前 , 20F
我常在路口跟車子大眼瞪小眼欸
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11/13 22:53, 5月前 , 21F
住台南 汽車停讓行人真的好轉滿多的
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11/13 23:03, 5月前 , 22F
車速不快還是很危險,壓到行人的腳結果行人摔倒...「
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11/13 23:03, 5月前 , 23F
停」讓真的是蠻重要的
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11/13 23:12, 5月前 , 24F
我也覺得最近禮讓很有感 至少行人都敢走了
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11/13 23:13, 5月前 , 25F
以前就算車子要禮讓行人也不敢走 還會揮手催促車快過
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11/13 23:19, 5月前 , 26F
我現在在新北也蠻多車會停下來讓行人走的,也是在鄉下
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11/13 23:19, 5月前 , 27F
地方
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11/13 23:24, 5月前 , 28F
自從說不讓要罰錢後 讓的車變多很多
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11/13 23:24, 5月前 , 29F
現在很常遇到那種我想讓它過它不肯過的
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11/13 23:24, 5月前 , 30F
再說罰錢之前根本不會這樣 我讓它過它就會過得
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11/13 23:25, 5月前 , 31F
從看到車我會停下來 轉變成只要車停著我就直接過
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11/13 23:32, 5月前 , 32F
認同台灣車子還是會太靠近這件事,不過可能也跟道路設
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11/13 23:32, 5月前 , 33F
計有關,台灣常常剛轉不到45度輪子就快碾上斑馬線…
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11/13 23:34, 5月前 , 34F
另外原原po說的紅燈可以綠燈反而不能右轉我去年開了二
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11/13 23:34, 5月前 , 35F
十幾個州是沒遇過啦,應該是搞錯了
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11/13 23:40, 5月前 , 36F
新北新莊,很容易感受到現在車子比較會讓
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11/13 23:47, 5月前 , 37F
宜蘭最可怕的不是橫衝直撞的機車 而是雖然慢慢騎但你永
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11/13 23:47, 5月前 , 38F
遠摸不透他下一步會幹嘛的阿伯阿桑...
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11/14 00:11, 5月前 , 39F
說桃竹在往南對新法無感的有事嗎,高雄這邊差超多欸
11/14 00:11, 39F

11/14 00:13, 5月前 , 40F
那條罰1500~6000的法條一直都有
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11/14 00:13, 5月前 , 41F
你就知道台灣交通多爛
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11/14 00:15, 5月前 , 42F
被鴿子視為小條的都等人舉發沒人會抓
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11/14 00:15, 5月前 , 43F
我都不會刻意調整速度 但會把手機拿起來到好的位置準備
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11/14 00:16, 5月前 , 44F
最喜歡那種慢慢嚕壓到斑馬線上的
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11/14 00:24, 5月前 , 45F
我真心希望台灣不要開放大麻的原因就是因為交通環境已經
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11/14 00:24, 5月前 , 46F
因為糟糕的行車習慣還有酒駕搞得這麼危險了,再來個麻駕
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11/14 00:24, 5月前 , 47F
我無福消受
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11/14 00:36, 5月前 , 48F
宜蘭這邊是很多老阿公阿婆隨自己的意騎開車沒在管交通
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11/14 00:36, 5月前 , 49F
規則的「阿我就老了啊,那麼難的東西我又學不會」
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11/14 00:36, 5月前 , 50F
誰跟你再往南新法完全無感
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11/14 00:36, 5月前 , 51F
一副就是沒來南部在那亂嘴一通
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11/14 01:23, 5月前 , 52F
台灣的交通狀況可是讓半圓創造了烈海王這角色,超棒的勒
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11/14 01:26, 5月前 , 53F
好笑的是停讓行人的罰則早就存在不知道幾十年了 只是
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11/14 01:26, 5月前 , 54F
加重罰則+新聞宣傳大家就開始怕了ㄎㄎ
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11/14 01:30, 5月前 , 55F
應該說才開始知道有這個罰則
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11/14 03:56, 5月前 , 56F
南部就那樣
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11/14 04:59, 5月前 , 57F
痾 就台灣用路日常
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11/14 06:54, 5月前 , 58F
體感是汽車讓的比例有明顯提高,機車還是隨便從你旁邊過去
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11/14 06:59, 5月前 , 59F
不要說鄉下不讓行人啦,出了台北市就很多不讓的
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11/14 07:00, 5月前 , 60F
欸還是除了台北以外都是鄉下==抱歉我鄉下人
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11/14 08:03, 5月前 , 61F
這就是提到臺灣治安或觀光常常會有人說行人地獄的原因,
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11/14 08:03, 5月前 , 62F
不是開玩笑的
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11/14 08:04, 5月前 , 63F
然後我會臺南臺北兩頭跑,只能說要論「有感程度」的話
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11/14 08:04, 5月前 , 64F
我常跑的路段來說臺南比較有感禮讓的人變多
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11/14 09:10, 5月前 , 65F
苗栗感覺禮讓的變多了,但是有的人就是不會改變
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11/14 10:44, 5月前 , 66F
你現在的體感x100倍就是原本的行人感受
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11/14 11:33, 5月前 , 67F
美國大城市不能紅燈右轉的不少,紐約波士頓都不行
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11/14 12:22, 5月前 , 68F
台北讓行人的風氣也才近幾年的事
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11/14 14:33, 5月前 , 69F
汽車讓的變多了很明顯,但機車無感
11/14 14:33, 69F

11/14 15:55, 5月前 , 70F
桃園有感 讓的人變多了
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文章代碼(AID): #1bKZ7soZ (C_Chat)
文章代碼(AID): #1bKZ7soZ (C_Chat)