Re: [機人] 魯路修的KMF算是很合理的戰鬥機器人嗎?
: 這是蘭斯洛特·阿爾比昂
: 好了
: 所謂Knightmare Frame是從戰車發展過來的
: 也就是說KMF是以戰車為基準為考量
: 特徵是可以發射飛燕爪牙(一種射出型的鉤索)進行攻擊,或是攀登高處。腳部並搭載有
: 高機走驅動輪這裝置,因此可在地表進行高速移動。駕駛艙也可以作為逃生艙在緊急狀態
: 時彈射出去。
: 比起用雙腳走路的鋼彈
: KMF在陸上移動是以輪子前進的,相對科學
: 又不用顧慮太多關節設計
: 而且以蘭斯洛特·阿爾比昂來說
: 它只有5.15公尺而已(只比一層樓高個兩公尺)
: 而初代鋼彈就18.5公尺了
: 建造難度很高
: 而Knightmare Frame平均也就4到5公尺而已
: 頂多一層樓的高度
: 建造相對容易
: 況且
: 初代鋼彈蓋18.5公尺也沒比較厲害
: 反而變成超大靶子
: Knightmare Frame是不是在現實相對鋼彈而言是較為合理開發的戰鬥機器人?
魯路修的KMF其實還算科學上合理範圍。
撇開木村貴宏的人設癖好問題。
可以無法解釋的是為何女駕駛員的服裝是開高叉??
https://i.imgur.com/3KM9Kig.png
CC與卡蓮的駕駛服也沒有開高叉:
https://i.imgur.com/Q1B0UKR.png
我非常好奇,
開高叉對於駕駛KMF有什麼幫助呢??
KMF的駕駛座難道開高叉才好駕駛嗎??
F-16V或F-35戰機駕駛服改開高叉能增加戰鬥性能嗎??
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KMF的駕駛艙散熱系統不好嗎??
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是的。我是想問駕駛服的設計是否有其合理性可以增加駕駛性能?或是戰鬥能力??
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駕駛艙不是是封閉的??
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