Re: [閒聊] 用馬車的馬頭數跟車輪間距判斷乘客身份。

看板C_Chat作者ehentai (e.hentai)時間3年前 (2020/10/14 22:25)推噓4(4推 0噓 2→)

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※ 引述《Emerson158 (紅豆 X 八嘎 X 烏魯賽)》之銘言： : 這是《ll事件簿》漫畫的劇情， : 小說出現應該很久以前了。 : 話說這部設定一堆勾搭現實，真好問呢~ : https://i.imgur.com/uvpFbAj.jpg

: 如圖 : 像是福爾摩斯，在小說《血字的研究》， : 好像也用車輪軌的深淺間距，判斷過乘客的身份高低。 : 用馬車的馬頭數跟車輪間距判斷乘客身份， : 現實也行嗎？小弟對馬車不熟，但說到車輪間距，有這麼一個標準軌距的故事 https://chinese.engadget.com/chinese-2009-10-05-on-rail-gauges.html 標準鐵軌、準軌是指國際鐵路聯盟在1937年制定1435公釐（4呎8½吋）的標準軌距，軌距比標準軌更寬的稱為寬軌，更窄的則稱為窄軌。世界上60%的鐵路的軌距是標準軌。相傳標準軌距的故事要追溯到古羅馬時代，當時的馬路遠沒有現在鋪得這麼平整（好吧，現在也沒平整到哪去 = =），而且以泥土路居多，因此馬車來回跑來跑去，漸漸地就會在地面上壓出兩道深深的輪痕。和這個輪痕同寬的馬車跑起來會特別輕鬆（因為車輪卡在裡面不會亂跑），但不同寬的馬車就要冒著輪子會不小心掉溝裡而損壞馬車的危險。久而久之，同一個地區的馬車就會變成相同的輪距。凱撒大帝一統帝國後，便頒布了敕令，要求羅馬境內全部改用一樣的馬車輪距（有沒有覺得很熟悉？這和秦始皇的車同軌是同一件事啊！），甚至新鋪石材公路中間還會留下給車輪行駛用的凹槽呢！從古蹟中我們可以得知這個軌距是 4 呎 9 吋，非常接近標準軌距的寬度。但是相傳歸相傳，到底有沒有關係呢？這部份就眾說紛紜了。標準軌距的始作俑者是史蒂文生（George Stephenson），浪漫一點的說法是他剛好看到了一個羅馬古蹟的開挖，於是決定將軌距設成這種寬度，但更有可能這只是個單純的巧合而已：一匹馬的屁股再加上車轅就是這麼寬，在最早期的時候火車是替代軌道式馬車的產品，自然會遷就現有的軌道寬度，於是就出現這樣的「標準」啦簡單的說，已經量產規格化的零件是最便宜也最能跟其他東西配合的，所以古羅馬時期的馬車車輪寬度影響了現在的火車車輪寬度回到這篇一開始的問題，車輪間距觀察乘客身分?車輪寬度不是應該全國一致，特別的車輪寬度應該會特別不平穩而顯得自找麻煩嗎? -- “Two dribble shot, three dribble shot, four or five dribble shot, 10 dribble shot. 24 second shot clock shot. No dribble shot. Shoot when I want to shoot shot. He has every shot. Kobe is amazing.” -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.0.7 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1602685505.A.2EA.html

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Emerson158

10/14 22:30, 3年前 , 1^F

10/14 22:30, 1^F

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Reficuly

10/14 22:37, 3年前 , 2^F

10/14 22:37, 2^F

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hedgehogs

10/14 22:53, 3年前 , 3^F

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