Re: [閒聊] 閃電霹靂車兩腳開車不會教壞囡仔大小嗎

看板C_Chat作者 (WTTSOU)時間3年前 (2020/08/16 21:45), 3年前編輯推噓5(5推 0噓 14→)
留言19則, 9人參與, 3年前最新討論串2/2 (看更多)
看到這篇文後， 想分享一些自己知道的東西， 但因為賽車對我只是興趣而已， 所以如果有誤再麻煩更正。 推文有看到多人都說左腳是在踩離合器踏板，這其實是不太對的， 因為在現在的賽車運動中，變速箱都已經幾乎是序列式的了， 無論是最高層級的F1，房車賽的GT3，甚至到拉力賽都是。 序列式變速箱的特點就像是裝了快排的檔車一樣， 只有在起步和停車時需要踩下離合器踏板， 在賽事過程中的換檔是不需要踏板的， 此舉的目的就是為了減少在換檔中的失誤，進而節省時間， 所以在現在的賽車中要看到像頭文字D的跟趾退檔幾乎是不可能的了。 而序列式只是變速箱的結構，跟換檔方式是無關的， 所以它有可能是方向盤上的撥片（F1）， 或是像傳統手排一樣，在中島上有根排檔桿（拉力賽）。 至於雙腳開車的部分，除了車手個人的習慣外， 大部分車手還真的是左右腳各控制一個踏板的（煞車、油門）， 因為在賽車運動中，「煞車點」是一個很重要的東西， 如果車手只用右腳開車，意味著他必須在最佳煞車點前就鬆開油門， 這可能會造成圈速上的損失，有在看比賽的就能看到， 車手們常常會在踩著煞車時，帶著一點油門過彎，維持一定的彎速， 如果是只用右腳開車的話，就沒辦法做到了。 而在馬路上會叫你用右腳是因為，當你在重踩時， 雙腳往往會一起踩下去，所以你緊急煞車時，可能會連油門一起踩下去， 雖然現在車的設計一般都是煞車優先，但為了避免不必要的危險， 左腳還是乖乖放在旁邊比較安全。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.223.6 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1597585503.A.524.html
推
08/16 21:47, 3年前 , 1F
推，一般人跟死三寶還是乖乖用右腳就好
08/16 21:47, 1F
→
08/16 21:47, 3年前 , 2F
這問題要從訓練車手的卡丁車說起了，從小開上來的開賽車用
08/16 21:47, 2F
→
08/16 21:47, 3年前 , 3F
雙腳很正常
08/16 21:47, 3F
→
08/16 21:56, 3年前 , 4F
請問跟趾不是也能拿來踩煞車補油嗎？為何一定要兩腳
08/16 21:56, 4F
跟趾一般是退檔時為了匹配引擎和變速箱的轉速在用的動作，跟趾時油門輕點一下就可以 了，但如果像f1這樣很要求踏板踩踏精度的可能不太適合，更別說車廂大小根本沒辦法讓 他們做這麼大的動作XD
推
08/16 21:56, 3年前 , 5F
WRC的車不用踩離合器了嗎
08/16 21:56, 5F
現在拉力賽的車也是用序列變速箱了，所以就像我說的只有起步跟停車要踩離合器了
→
08/16 21:56, 3年前 , 6F
08/16 21:56, 6F
→
08/16 21:57, 3年前 , 7F
可以參考一下Senna開一般道路車怎麼開的
08/16 21:57, 7F
→
08/16 21:57, 3年前 , 8F
賽車手的開法一般人學不來
08/16 21:57, 8F
推
08/16 22:12, 3年前 , 9F
如果採序列式表示變速桿就不會設計成H字狀的吧? 原本這種設
08/16 22:12, 9F
→
08/16 22:13, 3年前 , 10F
計是為了配合變速箱結構
08/16 22:13, 10F
對喔，序列變速箱的排檔桿只能前後作動而已，所以一次只能進或退一檔，跟檔車一樣
→
08/16 22:17, 3年前 , 11F
所以阿斯拉還是保持傳統手排變速桿的設計就應該可以判斷不
08/16 22:17, 11F
→
08/16 22:18, 3年前 , 12F
是採序列式變速器了吧?
08/16 22:18, 12F
以推文的OP來看，它的排檔桿確是H檔的形式，但正常來說，他進6檔時，傳統H檔不該彈 回中間空檔的位置，只有序列式的排檔桿會回彈，所以它是混合式的（？ 畢竟它只是動 畫而已嘛XD
→
08/16 22:22, 3年前 , 13F
阿斯拉只有最早那台是手排變速吧，之後都用方向盤撥片
08/16 22:22, 13F
→
08/16 22:25, 3年前 , 14F
但是奇怪的是初代阿斯拉OP畫面裡只有兩個腳踏板...
08/16 22:25, 14F
所以動畫可能沒這麼嚴謹XD，好看就好了，這篇文主要是想說原文的推文不太對的地方
推
08/16 22:33, 3年前 , 15F
我印象只有初代阿斯拉檔位還是排檔桿，之後版本都是用撥的
08/16 22:33, 15F
→
08/16 22:35, 3年前 , 16F
其實只要有變速桿理論上就一定會有三個踏板(起步還是要採
08/16 22:35, 16F
→
08/16 22:36, 3年前 , 17F
離合器) 所以動畫的設計肯定不合現實
08/16 22:36, 17F
對的，可以這麼說，因為不論是序列式或是H檔，離合踏板應該都會在的
推
08/16 23:12, 3年前 , 18F
左腳煞車反應比較快 在三踏板可以在彎中控制重心
08/16 23:12, 18F
→
08/16 23:12, 3年前 , 19F
還有一種用法是維持渦輪運作 但同時又需要減速
08/16 23:12, 19F
※ 編輯: WTTSOU (220.134.223.6 臺灣), 08/17/2020 01:11:37
‣ 更多 WTTSOU 的文章
文章代碼(AID): #1VEJXVKa (C_Chat)
‣ 更多 WTTSOU 的文章
文章代碼(AID): #1VEJXVKa (C_Chat)