[閒聊] 日本真的有像漫畫小說那麼多過勞死嗎

看板C_Chat作者 (aki)時間6年前 (2020/01/23 05:43), 編輯推噓35(39推 4噓 45→)
留言88則, 44人參與, 6年前最新討論串1/1
如題 轉生異世界的漫畫 大宗開場是 被車撞 尤其卡車 或是被殺 突然被召喚轉移 再來就過勞死 其中過勞死 講個大家比較知道的就是 打300年史萊姆 因為輕小說作者很多都是"薩拉裡漫" 所謂的上班族 サラリーマン 那真實情況是真的這麼多過勞死嗎 還是過勞死才能轉生？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.143.200 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1579729437.A.2DA.html
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01/23 05:59, 6年前 , 1F
死到英文都用日文當作這種死因的名字了，你覺得呢？
01/23 05:59, 1F
推
01/23 06:00, 6年前 , 2F
沒有啦 政府都告訴你了 都4本來就有病
01/23 06:00, 2F
推
01/23 06:03, 6年前 , 3F
過去習慣終生職的過勞死常見也不意外
01/23 06:03, 3F
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01/23 06:03, 6年前 , 4F
近十年左右才開始大量流行不好就跳槽
01/23 06:03, 4F
推
01/23 06:04, 6年前 , 5F
滿高的吧 好像比第二名高出不少
01/23 06:04, 5F
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01/23 06:13, 6年前 , 6F
中文的過勞死也是源自日語
01/23 06:13, 6F
推
01/23 06:16, 6年前 , 7F
更多 很多黑數都當成自然死 不過已經是東亞這邊比較公開
01/23 06:16, 7F
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01/23 06:16, 6年前 , 8F
的了 中韓更是多到不是新聞
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01/23 06:33, 6年前 , 9F
新聞不就一堆了
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推
01/23 06:57, 6年前 , 10F
台灣人平均工時更長 台北還遠勝東京 可見日本人真不耐操
01/23 06:57, 10F
推
01/23 07:00, 6年前 , 11F
日本有的正社員是不打卡的帳面時間當然輸台灣
01/23 07:00, 11F
推
01/23 07:15, 6年前 , 12F
台灣沒有人過勞死啊，是他們本來就有病
01/23 07:15, 12F
推
01/23 07:16, 6年前 , 13F
而且也要算通勤 日本的通勤也跟打仗一樣
01/23 07:16, 13F
噓
01/23 07:21, 6年前 , 14F
沒有過勞死有也是原本就有病
01/23 07:21, 14F
推
01/23 07:23, 6年前 , 15F
過勞死多亡於心血管疾病,台灣人心理衛生比較好,所以工時
01/23 07:23, 15F
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01/23 07:23, 6年前 , 16F
更長死的人卻比較少
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推
01/23 07:23, 6年前 , 17F
玩遊戲看過抱怨"社畜沒有銀週"跟"年間休日只有5X天"的
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推
01/23 07:27, 6年前 , 18F
猛爆性肝炎之類的也不會算過勞而是算肝病而死啊
01/23 07:27, 18F
推
01/23 07:31, 6年前 , 19F
台灣是本來就有病 所以沒有過勞死
01/23 07:31, 19F
推
01/23 07:35, 6年前 , 20F
台灣大部分的過勞都算入肝病和心血管疾病了
01/23 07:35, 20F
推
01/23 07:36, 6年前 , 21F
幾年前最有名的就是東大女被操死啊
01/23 07:36, 21F
推
01/23 07:42, 6年前 , 22F
有些人加班那麼多,還只能拿不能休的補休,真的靠北到爆
01/23 07:42, 22F
推
01/23 07:56, 6年前 , 23F
樓上上說的是電通那個過勞自殺的案件嗎？
01/23 07:56, 23F
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01/23 07:56, 6年前 , 24F
老實說那也不算是過勞死吧
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推
01/23 07:57, 6年前 , 25F
日本工時還沒算上晚上交際應酬跟通勤的時間 每天搞
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01/23 07:57, 6年前 , 26F
到這麼累的社會真的太病態
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噓
01/23 08:02, 6年前 , 27F
一堆無知的以為日本人只要工作 下班就回家
01/23 08:02, 27F
推
01/23 08:08, 6年前 , 28F
去日本飯店住宿隔壁商業大樓，辦公室都很晚才關燈
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01/23 08:10, 6年前 , 29F
下班了還要陪同事主管應酬，真D把時間都奉獻給公司
01/23 08:10, 29F
推
01/23 08:11, 6年前 , 30F
而且日本都多都是把工作帶回家，或刷卡後繼續做，實際
01/23 08:11, 30F
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01/23 08:11, 6年前 , 31F
工時與報導脫離很大
01/23 08:11, 31F
推
01/23 08:12, 6年前 , 32F
過勞自殺
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噓
01/23 08:16, 6年前 , 33F
你知道日本天天都有人因為跳軌造成延誤嗎
01/23 08:16, 33F
推
01/23 08:18, 6年前 , 34F
還有一點是日本通勤時間
01/23 08:18, 34F
推
01/23 08:29, 6年前 , 35F
台灣沒有過勞死超強
01/23 08:29, 35F
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01/23 08:34, 6年前 , 36F
其實還要算通勤，同事說以前在日本通勤單趟三小時，每天都
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01/23 08:34, 6年前 , 37F
帶小說看
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推
01/23 08:39, 6年前 , 38F
沒有，台灣的資方告訴你，那都是自己有病
01/23 08:39, 38F
推
01/23 08:39, 6年前 , 39F
單趟三小時也太久了吧… 都可以從台北搭客運到彰化了=
01/23 08:39, 39F
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01/23 08:39, 6年前 , 40F
=
01/23 08:39, 40F
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01/23 08:40, 6年前 , 41F
好啦，認真說，過勞死這詞就是日本傳來的
01/23 08:40, 41F
推
01/23 08:43, 6年前 , 42F
我敢說啦 幾乎沒有啦
01/23 08:43, 42F
推
01/23 08:49, 6年前 , 43F
busman214:其實台灣很多坐區間車從桃園新竹北上台北上班
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01/23 08:49, 6年前 , 44F
台灣是人口比較密集土地比較少難以想像,在中國或其他大陸
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01/23 08:50, 6年前 , 45F
國家,通勤時間單趟三小時稀鬆平常
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01/23 08:51, 6年前 , 46F
比如說中國很多天津到北京通勤的,車程大約半個台灣以上,
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01/23 08:51, 6年前 , 47F
光北京市的大小就有半個台灣大了
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01/23 08:54, 6年前 , 48F
加班應酬文化興盛的通常通勤時間都不長,否則錯過末班車是
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01/23 08:54, 6年前 , 49F
回不了家的,而且日本計程車比台灣貴十幾倍,所以三小時並
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01/23 08:54, 6年前 , 50F
非常態
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01/23 08:57, 6年前 , 51F
東京首都圈的大小大約等同北北基,約三千平方公里上下
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01/23 09:03, 6年前 , 52F
日本常態差不多1~2小時吧，東京離都心50公里都還算Bed To
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01/23 09:03, 6年前 , 53F
wn
01/23 09:03, 53F
推
01/23 09:17, 6年前 , 54F
日本大部分都心態問題吧，看前輩後輩還有職場80~夠憂鬱的
01/23 09:17, 54F
推
01/23 09:31, 6年前 , 55F
東京首都圈北從宇都宮南至小田原大概200公里
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01/23 09:31, 6年前 , 56F
光通勤時間就夠累了
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01/23 09:46, 6年前 , 57F
大城市都有通勤問題啦 矽谷應該是最跨張的地方(之一)
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01/23 09:46, 6年前 , 58F
之前看報導有些來回要7-8個小時 馬的瘋了
01/23 09:46, 58F
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01/23 09:47, 6年前 , 59F
北京單趟3小時就頂天了 地鐵可以從北五坐到南五環
01/23 09:47, 59F
推
01/23 09:48, 6年前 , 60F
其實天津到北京通勤的7-8個小時也很常見,大陸國家都這樣
01/23 09:48, 60F
推
01/23 09:48, 6年前 , 61F
台灣上班開車超過30分鐘我就不考慮了=3=
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01/23 09:49, 6年前 , 62F
亞洲地區,泰國或印度的通勤時間和塞車時間也是有名的長
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噓
01/23 09:55, 6年前 , 63F
每個國家都不健康啊，為什麼要擠在一起上班
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01/23 09:57, 6年前 , 64F
上面是想反串 沒想到下面戰起來了
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推
01/23 10:05, 6年前 , 65F
集合經濟還是什麼來著的?
01/23 10:05, 65F
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01/23 10:05, 6年前 , 66F
接近產業會集中在附近區域的那個名詞
01/23 10:05, 66F
推
01/23 10:06, 6年前 , 67F
規模經濟和聚落效應
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一個地區生活和各項機能發達,就會導致人口集中直到阻塞為
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01/23 10:07, 6年前 , 69F
止,但是如果一開始就考慮這種問題而刻意降低密度,反而會
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01/23 10:07, 6年前 , 70F
導致不便,形成一種悖論;所以發達地區必然導致塞車
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01/23 10:10, 6年前 , 71F
還有後面這一段跟上面的聚落效應無關,只是順便講
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01/23 10:29, 6年前 , 72F
來回6小時，不要把花生命四分之一時間通勤這種極端又沒
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01/23 10:29, 6年前 , 73F
效率的例子當常態看。一部分不代表全部
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01/23 10:31, 6年前 , 74F
不然難道兩小時通勤圈範圍裡的幾百萬人都無業嗎?
01/23 10:31, 74F
推
01/23 10:33, 6年前 , 75F
日本一天通勤時間3 4小時算很正常的 加上工作時間 應酬還
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01/23 10:33, 6年前 , 76F
不能不去 職場環境台灣算好的了 只是薪水低
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推
01/23 10:36, 6年前 , 77F
那個通勤時間~算算回到家只剩下多少自己的時間就覺得可怕
01/23 10:36, 77F
推
01/23 10:53, 6年前 , 78F
日本的階級觀念很重，造成的職場壓力不是開玩笑的
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推
01/23 11:28, 6年前 , 79F
之前日本母公司加班文化是，晚上10點才開始，燈火通明到3-4
01/23 11:28, 79F
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01/23 11:28, 6年前 , 80F
點，每年都要跳一個，給你參考
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01/23 11:42, 6年前 , 81F
你看得懂日文，但不知過勞死一詞來自日本？
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01/23 11:43, 6年前 , 82F
日本過勞死全世界有名，估狗一下就知道了吧
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推
01/23 11:47, 6年前 , 83F
其實韓國過勞死已經超過日本了,原則上目前還是日韓爭雄
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01/23 11:47, 6年前 , 84F
上次去箱根要在小田原轉車，從新宿出發還真的看到有幾
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01/23 11:47, 6年前 , 85F
個上班族穿西裝一路跟著搭過去 … 認真有夠遠
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推
01/23 13:19, 6年前 , 86F
日本社會壓力令人不敢苟同，要說他是東亞最棒的國家我一
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01/23 13:19, 6年前 , 87F
定反對。我寧願在台灣
01/23 13:19, 87F
推
01/23 21:19, 6年前 , 88F
花六個小說通勤我還不如直接睡公司==
01/23 21:19, 88F
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